南寧地鐵南寧造；全鋁新能源客車同日下線——在２８日召開的廣西經(jīng)濟工作會議上，自治區(qū)黨委主要負責(zé)人用２７日發(fā)生的兩則喜訊來說明傳統(tǒng)的鋁產(chǎn)業(yè)如何通過調(diào)整“供給”來做強做優(yōu)。
　　雖然“十二五”時期廣西經(jīng)濟總量和質(zhì)量取得長足進步，但經(jīng)濟結(jié)構(gòu)方面的問題仍然很突出：從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和動力結(jié)構(gòu)來看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重大，高耗能行業(yè)占比近４０％；從要素結(jié)構(gòu)來看，主要依靠自然資源、土地、資金等要素投入拉動經(jīng)濟發(fā)展，技術(shù)、管理、智力資本投入嚴重不足；從區(qū)域結(jié)構(gòu)來看，北部灣經(jīng)濟區(qū)增長潛力大，西江經(jīng)濟帶發(fā)展機遇好，而桂西資源富集區(qū)受產(chǎn)業(yè)單一、市場低迷制約，遇到的困難和壓力較大等。
　　在推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中，廣西立足優(yōu)勢，既注重傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，也重視培育新產(chǎn)業(yè)新動能。
　　今年以來，廣西積極推動鋁、糖、機械、鋼鐵、汽車等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”和轉(zhuǎn)型升級，取得積極成效。從２０００年的１１萬輛到２０１５年的２３０萬輛，柳州汽車年產(chǎn)量增長高達２０倍，成為中國人均生產(chǎn)汽車最多的城市。“今年公司產(chǎn)量增長１０％左右，但產(chǎn)值增長則會超過２０％。”上汽通用五菱行政與公共關(guān)系總監(jiān)韓德鴻說，上汽通用五菱產(chǎn)品不斷從低端向高端邁進，乘用車產(chǎn)品產(chǎn)量已超過公司總產(chǎn)量的一半，帶動公司產(chǎn)值快速增長。
　　鋁產(chǎn)業(yè)是廣西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的代表，但由于電價成本過高、產(chǎn)業(yè)鏈中低端化等，始終難以做強做優(yōu)。近年來，廣西加快推進煤電鋁一體化項目建設(shè)，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，大力推動附加值較高的鋁精深加工發(fā)展。在鋁土礦資源富集的百色，隨著煤電鋁一體化項目特別是百色生態(tài)型鋁產(chǎn)業(yè)區(qū)域電網(wǎng)建設(shè)加快，一大批鋁企聞風(fēng)而至，產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢將進一步凸顯。
　　與此同時，廣西還立足自身優(yōu)勢資源，加快培育發(fā)展新動能新優(yōu)勢。如，加快培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)，北海市著力培育電子信息、臨港新材料等新興產(chǎn)業(yè)，近年來一直保持兩位數(shù)的經(jīng)濟增速；實施服務(wù)業(yè)百項重點工程，促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)增加值增長９．２％，增速自２００３年以來首次超過工業(yè)增速等。
　　廣西持續(xù)開展“美麗廣西”鄉(xiāng)村建設(shè)，生態(tài)環(huán)境的改善有力推動了綠色產(chǎn)業(yè)和生態(tài)經(jīng)濟的發(fā)展。以旅游為例，近兩年來，廣西大力推進特色旅游名縣創(chuàng)建工作，２０個創(chuàng)建縣今年前三季度旅游總?cè)藬?shù)和總收入分別增長３９．６％和４６．９％，有的縣甚至超過５８％。
　　“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心內(nèi)容之一就是要擴大有效供給，提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)”，自治區(qū)黨委主要負責(zé)人說，廣西在生態(tài)、旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、健康養(yǎng)生等方面優(yōu)勢明顯，把這些比較優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，一定能夠形成推動廣西經(jīng)濟持續(xù)向好的新動能，支撐廣西經(jīng)濟邁上新臺階。