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      航天發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪軸轉(zhuǎn)子首次實(shí)現(xiàn)3D打印

      2016年01月20日 9:12 5219次瀏覽 來源:   分類: 新技術(shù)

        近日,31所與西北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)的國家某3D打印制造技術(shù)推廣應(yīng)用項(xiàng)目———《激光選區(qū)熔化成形技術(shù)》(即一種3D打印技術(shù)在某渦輪泵上的應(yīng)用研究),順利通過現(xiàn)場測試驗(yàn)收。

        該項(xiàng)目以新型航天發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵研制為背景,針對核心零件油冷渦輪葉片軸轉(zhuǎn)子開展3D打印技術(shù)工程應(yīng)用研究,突破了盤軸葉片一體化主動(dòng)冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子類零件激光選區(qū)熔化成形等關(guān)鍵技術(shù),解放了傳統(tǒng)工藝對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的束縛,實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜狹長內(nèi)通道轉(zhuǎn)子類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,使結(jié)構(gòu)的換熱冷卻效果提升了90%,有效解決了渦輪泵高溫?zé)岱雷o(hù)技術(shù)難題,產(chǎn)品順利通過高溫考核試驗(yàn)。該項(xiàng)目在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了3D打印技術(shù)在轉(zhuǎn)子類零件上的應(yīng)用,研究成果也推廣應(yīng)用到航天發(fā)動(dòng)機(jī)其它關(guān)鍵零部件的研制,突破了復(fù)雜異型薄壁軸承座、中空薄壁主動(dòng)冷卻噴管與細(xì)長薄壁內(nèi)流道噴嘴等產(chǎn)品的制造技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的快速制造,顯著提升了航天發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能。

        2014年,本項(xiàng)目經(jīng)過層層篩選,最終在3D打印推廣應(yīng)用專題中成功立項(xiàng),是惟一一個(gè)航天發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的項(xiàng)目。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過近兩年努力,成為該專題領(lǐng)域第一個(gè)順利通過驗(yàn)收測試的項(xiàng)目。

        長期以來,關(guān)鍵構(gòu)件制造和高端機(jī)械裝備制造一直被國外壟斷,“中國制造2025”規(guī)劃的實(shí)施加快了我國打造制造業(yè)強(qiáng)國的步伐。3D打印技術(shù)具有高柔性、快速響應(yīng)、制造成本與產(chǎn)品復(fù)雜程度關(guān)聯(lián)性較小、適用材料廣泛等特點(diǎn),在航空航天高端制造領(lǐng)域具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。31所作為我國航天發(fā)動(dòng)機(jī)的主要研制單位,一直致力于前沿制造技術(shù)的探索研究。為進(jìn)一步推動(dòng)3D打印技術(shù)在航天制造領(lǐng)域的應(yīng)用,充分發(fā)揮新技術(shù)對型號(hào)研制的帶動(dòng)作用,31所將創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,開展基于3D打印制造的一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)研究;提升制造工藝,著重發(fā)展鈦合金、高溫合金材料復(fù)雜結(jié)構(gòu)一體化高效成形技術(shù);建立質(zhì)量體系,形成3D打印成形制造工藝及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。(劉一丹)

      責(zé)任編輯:趙天寧

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