中國(guó)忠旺緊抓汽車(chē)輕量化需求爭(zhēng)當(dāng)車(chē)企用鋁先鋒
2016年02月05日 10:28 5400次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)網(wǎng) 分類(lèi)： 鋁加工
近年來(lái)，隨著人們對(duì)出行需求的提高，汽車(chē)銷(xiāo)售量與日俱增，因此造成的環(huán)境污染形勢(shì)也日趨嚴(yán)峻。尤其是大量汽車(chē)尾氣的排放，導(dǎo)致了空氣質(zhì)量下降。中國(guó)忠旺作為國(guó)家制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，從自身做起，為國(guó)內(nèi)新能源車(chē)提供輕便的鋁擠壓材等產(chǎn)品，以此來(lái)減輕車(chē)身重量，降低油耗，從而降低二氧化碳的排放量，使環(huán)境得到改善。
根據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3～0.6升。當(dāng)汽車(chē)重量從2500千克降低到750千克時(shí)，每升汽油行駛的公里數(shù)從約5公里上升到約25公里，相應(yīng)排出的二氧化碳量從約400克/公里下降到約100克/公里。
除此之外，車(chē)身變輕對(duì)于車(chē)輛穩(wěn)定性、舒適性、安全性等方面都大有裨益，因此受到眾多汽車(chē)企業(yè)的高度認(rèn)同和重視。在構(gòu)成汽車(chē)的2萬(wàn)多個(gè)零件中，約有86%為金屬材料，因此可以通過(guò)使用輕金屬來(lái)減輕汽車(chē)自重，而汽車(chē)鋁化率達(dá)到60%以上也是完全可取的。在汽車(chē)制造領(lǐng)域，鋁合金是應(yīng)用最廣泛的輕量化材料，全球目前約有 12％～15％的耗鋁量用于汽車(chē)工業(yè)，有些發(fā)達(dá)國(guó)家甚至已超過(guò)25％。北美汽車(chē)調(diào)查顯示，鋁的使用量將在2012年達(dá)到每輛車(chē)156千克，到2025年這個(gè)數(shù)字將達(dá)到249千克。
鑒于汽車(chē)制造商對(duì)鋁材應(yīng)用的熱情持續(xù)高漲，中國(guó)忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長(zhǎng)青表示：“在未來(lái)，汽車(chē)鋁材的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用主要集中在三個(gè)方面：一是車(chē)身、車(chē)架全鋁化及大型鋁合金型材的開(kāi)發(fā)應(yīng)用；二是防沖擋及車(chē)門(mén)剛性結(jié)構(gòu)的全鋁化；三是轉(zhuǎn)動(dòng)部分零部件的全鋁化。尤其是鋁制車(chē)身將會(huì)成為今后的一種發(fā)展趨勢(shì)，將給我國(guó)的鋁加工業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)并帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。”
責(zé)任編輯：孟慶科
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