1月20日，浙江奉化，久陰驟晴，冬陽暖照。奉化市惠政東路1號，拆遷安置用房建設(shè)工地，9臺基礎(chǔ)樁鉆機正在緊張有序地施工。

矗立工地東南部、通體深黃的一臺嶄新鉆機——泰山LGZ-40型樁機在工地上扮演著“主角”。這臺集6項國家專利于一身的全液壓多功能樁機，由山東省地質(zhì)探礦機械廠（簡稱山東探礦廠）歷時5年研制而成，一經(jīng)投入市場，便引起業(yè)界關(guān)注。為方便基礎(chǔ)施工科研單位和企業(yè)了解這款“樁機利器”，山東探礦廠特意借奉化工地，舉行了一場裝備展示現(xiàn)場交流會。

參加交流會的80多位專家、企業(yè)家和工程技術(shù)人員，來自北京、廣東、四川、浙江等18個省市，既有相互熟悉、交往近20年的老朋友，也有初次相識的新面孔，還有基礎(chǔ)施工領(lǐng)域的女強人。

安靜不擾民

7點59分，時間有點巧合。隨著參會嘉賓腳踩冰凌來到現(xiàn)場，塔高29.5米、體重90噸的泰山LGZ-40型樁機，也踏著自身設(shè)計的履帶鏈軌來到了新孔位，無聲無息地踏下四只“腳”，緩緩降下螺旋鉆桿。

“開鉆了？”8點05分，山東貝力特工程公司總經(jīng)理魏德剛圍著鉆機仔細看了一周，當(dāng)他從鉆機背后繞到前面時，好像不相信自己的眼睛。“您看鉆桿！”山東探礦廠售后科科長王蘭圖一臉靦腆地說：“鉆進1米多了。”

“是哈！”魏德剛下意識摸摸耳朵，說道：“怎么沒聲音兒？”以往的基礎(chǔ)樁鉆機，尤其夜間施工，哪家不是吵得四鄰不安，而泰山LGZ-40就是這么安靜。

一機多“職能”

“在LGZ-40型之前，泰山樁機已形成25型、30型系列裝備，獲得了6項國家發(fā)明專利。這款40型是目前我國惟一的全液壓樁機，實現(xiàn)無級調(diào)速，最大直徑1.2米，鉆孔深度可達32米。”在參會嘉賓包圍圈里，山東省探礦廠總工侯慶國耐心地介紹起40型的前世今生來。

據(jù)侯慶國介紹,這款新型鉆機，2015年8月在哈爾濱正式投入生產(chǎn)施工，然后打入海南市場，到目前已經(jīng)在四個省份的7個工地上屢試不爽。其最高成樁效率為1020延米/天，平均成樁900延米/天。行家都知道，這30型、40型的數(shù)字表示鉆機動力頭額定扭矩，40型的額定扭矩為40噸米，理論扭矩可達50噸米，扭矩越大“力氣”越壯。

正是得益于來自全液壓的“力氣”，一臺40型鉆機可以勝任多種樁型工藝方法：螺桿樁、雙向螺旋擠土樁、大直徑旋噴攪拌水泥土復(fù)合管樁、大直徑入巖長螺旋CFG樁等多種工法。在濟南工地，該型鉆機不僅順利完成了強風(fēng)化鉆進，而且入巖鉆進4.5米。眼下施工的就是螺旋擠土樁。隨著鉆桿慢慢轉(zhuǎn)動，螺紋不斷在泥土旋轉(zhuǎn)擠壓鉆進。

機載“黑匣子”

武漢謙誠集團公司總工程師展國偉爬上了一人高的操作臺，正目不轉(zhuǎn)睛地盯著操作人員的每一個動作。如同大型運載車的駕駛室，操作人員面前有5個儀表，鉆進的各種參數(shù)，都能在儀表上顯示數(shù)據(jù)，有別于以往工程鉆機的參數(shù)難于精細化，這臺鉆機已將進尺控制在毫米級、轉(zhuǎn)速控制到1-N轉(zhuǎn)/秒。

“鉆機運行中的20多個參數(shù)，都可存儲在這個‘黑匣子’里，隨時可以調(diào)取，還能進行GPS定位和遠程數(shù)據(jù)傳輸。”售后服務(wù)人員介紹說。“黑匣子”最實在的一個功能是，每到一個新工地，只要施工兩三個鉆孔，就可綜合分析地層性質(zhì)、巖土密度等，并據(jù)此確定精準(zhǔn)工藝方法。

效率成倍增

8點10分，樁機的鉆進速度忽然慢了下來，站在孔口附近，能聽到鉆桿傳導(dǎo)的鉆頭受阻的輕微聲響。“這個工地屬濱海沖洪積平原，工地基礎(chǔ)位于地下水水位以下，巖土種類多，有10米粘土層、13米~15米卵石層，密度為80%，施工難度較大?，F(xiàn)在應(yīng)該是在穿過膠結(jié)密實的圓礫層。這個機子動力頭扭矩大，能加壓施工，一會就能鉆過去，沒問題的。”浙江欣捷建設(shè)集團基礎(chǔ)工程分公司總經(jīng)理苗鴻文胸有成竹地說。

苗總率領(lǐng)的施工隊伍，最初調(diào)用了7臺樁機，平均每天只能完成3根~4根樁，效率不太理想，影響施工進度。經(jīng)多方了解，山東探礦廠生產(chǎn)的全液壓多功能樁機，可以采用螺桿樁施工工藝。

經(jīng)實地研究地質(zhì)報告，山東探礦廠提出的樁機解決方案得到了浙江欣捷建設(shè)集團領(lǐng)導(dǎo)的肯定，決定引入LGZ-40樁機，結(jié)果一炮打響：設(shè)備進場施工10多天，同樣工時、同樣施工樁深25米、樁徑600毫米，成樁效率提高近一倍；與旋挖鉆機相比則能提高效率2~3倍，與沖擊鉆機相比提高效率15~20倍，而且成孔質(zhì)量好，水泥充盈系數(shù)小，節(jié)約成本。

深孔可“倒桿”

8點26分，鉆進由“吃力”恢復(fù)順暢，鉆頭已經(jīng)穿過圓礫層，進入含黏土的角礫石層，鉆進速度加快了。

8點37分，螺旋桿即將全部鉆入地面以下，鉆機的全液壓動力頭快速向上滑移，只聽“咔噠”一聲，動力頭與主動鉆桿上方8米處的一個傳動鍵重新聯(lián)接，一分鐘完成倒桿過程，鉆桿繼續(xù)向地下鉆進。

“采用中空動力頭，不光可以‘倒桿’，還能讓鉆塔變矮，重心變低，因此更安全。一次‘倒桿’頂多一分鐘。”河南有色工程公司的蘇海法總經(jīng)理當(dāng)起了義務(wù)解說員：“這是山東探礦廠的專利！我干樁機這么多年，對于中國設(shè)備太了解了。”不一會兒，蘇總的身邊也圍了不少傾聽者。

合作求共贏

“好是好，長途運輸可靠性咋樣？我們參與‘一帶一路’工程，是要‘走出去’的，在國外壞了，可就頭痛了。”常州宏業(yè)基礎(chǔ)公司董事長唐聯(lián)盟還是有顧慮。

山東探礦廠銷售廠長李建國說，這臺鉆機已經(jīng)輾轉(zhuǎn)5個工地，經(jīng)歷了5次整體拆卸與組裝，目前仍可保持40分鐘~50分鐘一棵樁的效率，故障率為零。

山東省地礦局工程處處長、省深基礎(chǔ)協(xié)會原秘書長張敏以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度補充道：“山東探礦廠研發(fā)的地質(zhì)工程裝備參與了三峽、黃河大橋等數(shù)十項國家重大工程的施工，技術(shù)研發(fā)始終走在市場前沿。這款40型全液壓多功能樁機，絕對是一把‘利器’。”

8點41分，樁孔鉆進完成，孔口周圍微微隆起不足半米的小土丘，像蚯蚓窩——成樁質(zhì)量可靠、沒有廢棄土，是螺旋擠土樁的又一大亮點。“這臺裝備能代替50%以上的旋挖樁。今年，我們整一臺！”四川川軍建設(shè)公司的賴萬里總經(jīng)理信心十足地說。

“山東省地質(zhì)探礦機械廠即將改制為‘泰山裝備’。”山東探礦廠廠長余西順鄭重承諾道：“我們的目標(biāo)不僅僅是為用戶提供卓越的機械裝備，提供個性化、特色化、一站式的服務(wù)，同時還要成為樁機行業(yè)施工方案提供者、困難問題的解決者，與大家在合作中實現(xiàn)共贏。”