一、鋁合金車(chē)輪出口數(shù)據(jù)綜合匯總
　　2015年中國(guó)大陸鋁合金車(chē)輪出口金額總計(jì)38.67億美元，出口量78.86萬(wàn)噸，與2014年相比分別減少2.52%、1.31%；全年出口單價(jià)平均4.90美元/公斤。各月份詳細(xì)情況見(jiàn)下列圖表:

　　二、鋁合金車(chē)輪出口量簡(jiǎn)析
　　美國(guó)、日本、墨西哥依次占據(jù)中國(guó)鋁合金車(chē)輪出口貿(mào)易額的前三甲，2015年中國(guó)合計(jì)出口到三國(guó)鋁合金車(chē)輪58.59萬(wàn)噸，金額29.17億美元，分別占中國(guó)該產(chǎn)品全年出口量的74.29%和出口額的75.44%。
　　2012年以來(lái)長(zhǎng)期排名第三的俄羅斯，2015年從中國(guó)大陸進(jìn)口鋁合金車(chē)輪的數(shù)量突然下降，僅為10,014.74噸，金額4,600.34萬(wàn)美元，排名滑落到第9名。2015年俄羅斯鋁業(yè)Rusal曾經(jīng)聯(lián)合本土其他鋁生產(chǎn)廠，包括Rostec、聯(lián)合飛機(jī)公司和聯(lián)合造船公司等，向俄羅斯工業(yè)部提交申請(qǐng)，建議對(duì)車(chē)輪等進(jìn)口鋁制品征收進(jìn)口稅，目前還不知俄羅斯突然減少?gòu)闹袊?guó)進(jìn)口鋁合金車(chē)輪的數(shù)量是否與此類(lèi)抵制行為有關(guān)。
　　從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，美國(guó)、日本兩國(guó)一直是中國(guó)鋁合金車(chē)輪出口最大也是最穩(wěn)定的市場(chǎng)，兩國(guó)2015年合計(jì)進(jìn)口中國(guó)鋁合金車(chē)輪54.83萬(wàn)噸，金額27.22億美元，分別占中國(guó)該產(chǎn)品全年出口量和出口額的70%。

　　由于美、日兩國(guó)從中國(guó)進(jìn)口鋁合金車(chē)輪的份額比重巨大，所以兩國(guó)每月進(jìn)口量的走勢(shì)，基本上就代表了中國(guó)大陸鋁合金車(chē)輪月出口量的走勢(shì)。

　　另外，由于進(jìn)口量大且穩(wěn)定，所以美日兩國(guó)對(duì)中國(guó)大陸鋁合金車(chē)輪的需求規(guī)律也表露的比較明顯，美國(guó)每逢11月鋁合金車(chē)輪進(jìn)口量相對(duì)較少，這可能是由于SEMA SHOW對(duì)當(dāng)月A/S產(chǎn)品需求的影響，12月份和1月份則需求猛增，2月份又陷入低谷(這可能受中國(guó)農(nóng)歷新年假期的影響)，然后需求量逐漸回升。
　　與美國(guó)相比，日本的需求淡旺季則表現(xiàn)的更為明顯，9、10、11月份是其需求旺季，其它月份需求量變化則較為平穩(wěn)，這與日本消費(fèi)者在進(jìn)入冬季前更換雪地輪的習(xí)慣有關(guān)。
　　三、出口價(jià)格簡(jiǎn)析
　　按出口目的地統(tǒng)計(jì)，出口到新加坡、西班牙、越南三國(guó)的中國(guó)大陸鋁合金車(chē)輪的年平均價(jià)格最高，依次為11.86美元/Kg、9.51美元/Kg、6美元/Kg，其中2015年6月出口西班牙的平均價(jià)格達(dá)到了13.36美元/Kg，但這三個(gè)國(guó)家從中國(guó)大陸進(jìn)口的數(shù)量卻排名墊底，三國(guó)進(jìn)口量占中國(guó)大陸同類(lèi)產(chǎn)品全年出口量的百分比依次為0.02%、0.10%、0.11%。
　　而伊朗、韓國(guó)、埃及三國(guó)年均進(jìn)口價(jià)格則最低，分別為4.2美元/Kg、4.22美元/Kg、4.26美元/Kg，其中2015年12月份出口伊朗的平均價(jià)格甚至下探至2.98美元/Kg。
　　如果換個(gè)角度觀察，以月為時(shí)間單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)2015年中國(guó)大陸鋁合金車(chē)輪的月平均出口價(jià)格總體呈下降趨勢(shì)，這主要是受美國(guó)、日本兩個(gè)主要市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的影響。
　　出口美國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)與中國(guó)總體出口月均價(jià)格走勢(shì)幾乎完全一致。同時(shí)，鋁合金車(chē)輪的出口價(jià)格也與國(guó)際鋁價(jià)走勢(shì)密切相關(guān)。
　　另外，值得注意的是年均進(jìn)口價(jià)格排名最靠后的伊朗和韓國(guó)，伊朗全年進(jìn)口價(jià)格走勢(shì)較為平穩(wěn)，僅是由于12月份價(jià)格突然下跌至2.98美元/Kg，同時(shí)采購(gòu)量陡然放大，導(dǎo)致全年平均價(jià)格排名墊底。
　　四、總結(jié)
　　總體來(lái)說(shuō)，2015年中國(guó)大陸鋁合金車(chē)輪出口情況是量?jī)r(jià)齊跌，原因很簡(jiǎn)單，這與全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的惡化有關(guān)。
　　從每個(gè)具體區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，在2015年美國(guó)、日本依然是中國(guó)大陸鋁合金車(chē)輪的最大出口市場(chǎng)。其中美國(guó)市場(chǎng)占了中國(guó)鋁合金車(chē)輪海外市場(chǎng)的半壁江山，份額達(dá)到了51.50%，全年進(jìn)口均價(jià)5.15美元/Kg，高出平均水平0.25美元/Kg；日本市場(chǎng)的份額占了中國(guó)海外市場(chǎng)的18.90%，全年均價(jià)4.53美元/Kg，低于平均水平0.37美元/Kg；而曾經(jīng)三番五次對(duì)中國(guó)鋁合金車(chē)輪進(jìn)行“反傾銷(xiāo)”的歐盟僅占了中國(guó)出口市場(chǎng)份額的3.28%，略好于印度市場(chǎng)（印度市場(chǎng)占大陸海外市場(chǎng)份額的2.2%），遠(yuǎn)遜于墨西哥（2015年墨西哥市場(chǎng)占中國(guó)海外市場(chǎng)份額的5.0%），年均進(jìn)口價(jià)格4.99美元/Kg，高出平均水平0.09美元/Kg。
　　另外，在過(guò)去的幾年里曾經(jīng)有多個(gè)國(guó)家和經(jīng)濟(jì)組織對(duì)中國(guó)的汽車(chē)鋁合金車(chē)輪啟動(dòng)了反傾銷(xiāo)調(diào)查，2016年在這方面的最新動(dòng)向是，本月4日（2016年2月4日）商務(wù)部收到了阿根廷有關(guān)部門(mén)的照會(huì)，通告阿方已收到國(guó)內(nèi)業(yè)界的書(shū)面申請(qǐng)，要求對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的汽車(chē)鋁合金輪轂（直徑等于或大于14英寸，但不大于18英寸）開(kāi)展反傾銷(xiāo)調(diào)查。我們通過(guò)2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看到，2015年阿根廷進(jìn)口中國(guó)大陸鋁合金汽車(chē)車(chē)輪僅2,956.75噸，金額1,456萬(wàn)美元，全年進(jìn)口均價(jià)4.92美元/Kg，略高于中國(guó)大陸全年出口平均單價(jià)的4.90美元/公斤，價(jià)格水平處于有進(jìn)口大陸鋁車(chē)輪記錄的46個(gè)國(guó)家和地區(qū)中的第20位，也就是說(shuō)去年還有26個(gè)國(guó)家或地區(qū)的進(jìn)口價(jià)格低于中國(guó)出口阿根廷的價(jià)格，所以從理論上講，今年應(yīng)該還會(huì)有不止一個(gè)國(guó)家對(duì)此向中國(guó)表達(dá)不滿，我們應(yīng)該及早做好相關(guān)準(zhǔn)備。
　　2015年已經(jīng)結(jié)束，2016年剛剛來(lái)臨，在過(guò)去的一個(gè)月里，隨著世界性的需求疲軟和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩，中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易也明顯萎縮，跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。根據(jù)周一（2016年2月15日）官方發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，按照美元計(jì)價(jià)，今年一月份中國(guó)各類(lèi)商品出口同比下跌11.2%，跌幅大大超過(guò)“經(jīng)濟(jì)學(xué)家”們3.6%的預(yù)測(cè)，其中對(duì)東南亞和歐盟的出口下滑尤為劇烈，分別下降了18%和12%。面對(duì)一個(gè)如此糟糕的開(kāi)局，今年中國(guó)大陸鋁合金車(chē)輪的出口形勢(shì)也只能是聽(tīng)天由命了。(王巨光)