金鉬“電機車延伸裝置”投入使用節(jié)約費用60萬元
2016年03月14日 11:35 1519次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 科技創(chuàng)新
本報訊 日前，金堆城鉬業(yè)集團露天礦自行研制的“電力機車高壓網(wǎng)線旋轉(zhuǎn)式延伸裝置”投入使用，實現(xiàn)了該企業(yè)百花Ⅲ道2號旋回運礦列車第一節(jié)自卸車正常卸載，年增加運礦量35萬噸左右，節(jié)約費用60萬元。
該企業(yè)露天礦電機車車間承擔(dān)著百花嶺選礦廠供礦的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)有生產(chǎn)運行列車4列，每列車由一臺機車和12節(jié)自卸車組成，運載能力720噸/列，因運礦鐵路專用線百花Ⅲ道上方天車作業(yè)區(qū)內(nèi)有34米無接觸網(wǎng)線，當(dāng)百花嶺選礦廠2#旋回破碎機開動時，在Ⅲ道運行的運礦列車第一節(jié)自卸車無法將礦石翻入2#旋回，減少了運礦量，增加了生產(chǎn)成本。為實現(xiàn)機車第一節(jié)斗車在Ⅲ道時正常給2#旋回供礦，提高電力機車運輸效率，降低鐵路設(shè)備設(shè)施磨損，節(jié)約運輸費用，，露天礦組織技術(shù)人員自行研制了“電力機車高壓網(wǎng)線旋轉(zhuǎn)式延伸裝置”，并通過專業(yè)部門技術(shù)鑒定。
為保證安全，項目組編寫了安全操作規(guī)程和運行管理規(guī)定，并對操作人員進(jìn)行了實際操作培訓(xùn)和考試，此裝置投入使用，從根本上解決了30年來露天礦鐵路運礦列車在百花Ⅲ道2#旋回不能翻礦的生產(chǎn)難題。（張雪榕）
責(zé)任編輯：李幼玲
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