“超深井大載重高速提升關(guān)鍵安全技術(shù)研究”專(zhuān)題通過(guò)驗(yàn)收
2016年03月24日 8:50 4705次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類(lèi)： 建設(shè)工程 作者： 李浩宇
3月18日，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局監(jiān)管一司組織專(zhuān)家組在北京對(duì)“超大規(guī)模超深井金屬礦山開(kāi)采安全關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)“雙超”）中的“超深井大載重高速提升關(guān)鍵安全技術(shù)研究”等3個(gè)專(zhuān)題進(jìn)行終期驗(yàn)收。本次驗(yàn)收由中國(guó)工程院院士蔡美峰擔(dān)任驗(yàn)收組組長(zhǎng)，國(guó)家安監(jiān)總局監(jiān)管一司監(jiān)察專(zhuān)員周彬主持，中國(guó)恩菲副總工程師劉育明和礦山事業(yè)部相關(guān)人員參加了專(zhuān)題驗(yàn)收會(huì)。
“雙超”課題由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織、中國(guó)恩菲總牽頭，自2013年啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)2年多完成了相關(guān)各項(xiàng)專(zhuān)題的研究。其中“超深井大載重高速提升關(guān)鍵安全技術(shù)研究”專(zhuān)題，由中國(guó)恩菲作為承擔(dān)單位，長(zhǎng)沙礦山研究院為參與單位,以華夏建龍思山嶺鐵礦和云南馳宏岔路口鉬多金屬礦為依托礦山，開(kāi)展了“超深井大載重高速提升系統(tǒng)安全間隙研究”“超深井大載重高速提升系統(tǒng)配套設(shè)施研究”、“超深井大載重高速多繩摩擦提升鋼絲繩失效形式研究”、“超深井多繩、單繩纏繞式提升及相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究”和“超深井大運(yùn)量膠帶接力輸送系統(tǒng)可靠性研究”。
與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)真聽(tīng)取了專(zhuān)題組的匯報(bào)，并對(duì)專(zhuān)題內(nèi)容展開(kāi)質(zhì)詢(xún)和討論，最后該專(zhuān)題順利通過(guò)了安監(jiān)總局的終期驗(yàn)收。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家對(duì)中國(guó)恩菲的研究成果給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為本課題在剛性罐道和鋼絲繩罐道安全間隙確定原則與計(jì)算方法、深井大載重鋼絲繩失效機(jī)理、深井大載重膠帶接力輸送系統(tǒng)可靠性等方面對(duì)我國(guó)超大規(guī)模超深井礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)具有指導(dǎo)價(jià)值，為深井礦山開(kāi)發(fā)建設(shè)提供了有力的技術(shù)支持。
責(zé)任編輯：陳鑫
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話(huà)：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
