貴冶熔煉車間:深化對標(biāo)管理 謀取三大突破
2016年03月28日 9:58 5245次瀏覽 來源: 江銅傳媒 分類: 銅資訊 作者: 肖翔 陸儒
圍繞公司“十三五”規(guī)劃提出的實(shí)現(xiàn)躋身世界礦業(yè)前五強(qiáng)目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)由“江西的江銅”、“中國的江銅”再到“世界的江銅”的新跨越,2016年,貴冶“兩會”提出了全面建成世界煉銅標(biāo)桿工廠的新目標(biāo)。
熔煉車間,作為貴冶的核心車間,在繼續(xù)堅(jiān)持均衡、穩(wěn)定、高效生產(chǎn)組織理念,確保精礦處理量任務(wù)和二系統(tǒng)閃速爐首次冷修全面完成的同時(shí),將通過精細(xì)管理、深化考核、攻關(guān)創(chuàng)新三大舉措深化對標(biāo)管理,力爭實(shí)現(xiàn)指標(biāo)更好、環(huán)境更優(yōu)、成本更省的三大突破,為公司、工廠發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力支撐。
精細(xì)管理促指標(biāo)更好
閃速冶煉是銅精礦提煉成銅金屬的第一道工序。2016年,貴冶熔煉車間在鞏固以往對標(biāo)成果的基礎(chǔ)上,緊盯關(guān)鍵工序,均衡系統(tǒng)生產(chǎn),精細(xì)崗位操作,促進(jìn)包括車間指標(biāo)在內(nèi)的全廠技經(jīng)指標(biāo)不斷優(yōu)化。
在銅冶煉生產(chǎn)過程中,不可避免會產(chǎn)出錮鈹、渣包殼等大量含銅中間物料,在重復(fù)提煉銅金屬過程中既浪費(fèi)能耗,也因二次處理擠占系統(tǒng)銅精礦處理能力。為此,今年熔煉車間將實(shí)施冰銅包與渣包通用,減少固鈹和渣包殼產(chǎn)出量;精細(xì)轉(zhuǎn)爐操作,減少噴濺,降低床下物產(chǎn)出;強(qiáng)化熔池管理,減少渣包鍋底銅產(chǎn)出量;精準(zhǔn)造銅終點(diǎn)判斷,減少氧化渣等。該車間打算通過這一系列精細(xì)管理措施,實(shí)現(xiàn)減少產(chǎn)出5000噸含銅中間物料的目標(biāo),以此降低無效循環(huán),提升系統(tǒng)運(yùn)行效率,促進(jìn)銅冶煉處理能耗、閃速爐煙灰發(fā)生率等工廠標(biāo)桿指標(biāo)的進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時(shí),中間物料含銅量的大幅降低,還將為工廠下道渣選工序指標(biāo)的優(yōu)化奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
熔煉車間設(shè)備的安全順行,是貴冶銅冶煉生產(chǎn)持續(xù)保持均衡高效的關(guān)鍵。今年該車間將從強(qiáng)化鍋爐系統(tǒng)漏風(fēng)治理、嚴(yán)把鍋爐檢修質(zhì)量關(guān)、精細(xì)鍋爐參數(shù)控制運(yùn)行三方面著手,最大限度避免車間核心設(shè)備——閃速爐鍋爐漏水事件發(fā)生,以此促進(jìn)閃速爐作業(yè)率進(jìn)一步提升,力爭雙系統(tǒng)閃速爐平均作業(yè)率持續(xù)保持98%以上的世界最好水平。
深化考核促環(huán)境更優(yōu)
持續(xù)提升環(huán)保水平,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。熔煉車間通過夯實(shí)基礎(chǔ)管理,深化環(huán)保考核,為貴冶環(huán)保指標(biāo)優(yōu)化作出了核心車間的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)。
夯實(shí)管理是優(yōu)化環(huán)保的基礎(chǔ)。今年,該車間將以工廠“四標(biāo)一體”管理體系扎實(shí)落實(shí)為契機(jī),系統(tǒng)梳理各工序影響環(huán)保的關(guān)鍵點(diǎn)和薄弱點(diǎn),細(xì)化各工序崗位安環(huán)工作考核辦法,并納入全員創(chuàng)星績效考核。車間將通過嚴(yán)格各類安環(huán)未遂事故的分析與處理,進(jìn)一步提升員工環(huán)保意識,促進(jìn)員工標(biāo)準(zhǔn)化操作水平上新臺階。
抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化環(huán)保績效。在轉(zhuǎn)爐吹煉生產(chǎn)過程中,會有少量煙氣外逸,如何杜絕低空煙氣排放,是所有采用轉(zhuǎn)爐火法煉銅企業(yè)面臨的行業(yè)難題。面對工藝存在的短板,熔煉車間一方面通過研發(fā)造渣終點(diǎn)自動判斷技術(shù),完善推廣造銅終點(diǎn)判斷,實(shí)現(xiàn)二氧化硫產(chǎn)出的減量化;另一方面通過加大員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核,促進(jìn)員工加強(qiáng)環(huán)集脫硫系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù),提升外逸煙氣的收集能力和煙氣脫硫的處理效率,最大限度回收、凈化外排尾氣,確保環(huán)境空氣的清新潔凈。
攻關(guān)創(chuàng)新促成本更省
近年來全球經(jīng)濟(jì)下行,行業(yè)不景氣,銅價(jià)大幅下挫,給公司成本控制帶來巨大的壓力。面對嚴(yán)峻的成本形勢,熔煉車間在堅(jiān)持成本分解考核的基礎(chǔ)上,打破常規(guī)思維,引導(dǎo)全員創(chuàng)新,激發(fā)降本活力,促進(jìn)銅冶煉加工成本的進(jìn)一步下降。
依托管理創(chuàng)新扎實(shí)開展成本費(fèi)用管控。圍繞成本費(fèi)用控制,該車間今年將以公司冶煉體系全面預(yù)算管理模板在工廠試點(diǎn)為契機(jī),細(xì)化成本分解,將可控制專項(xiàng)成本層層考核到工段、班組和個(gè)人,并針對成本波動,定期開展分析,以此增強(qiáng)車間員工成本意識,杜絕無效成本支出,提升成本管控水平。
依托科技攻關(guān)拓寬效益提升空間。“經(jīng)過三年對標(biāo)管理的深挖內(nèi)潛,熔煉車間的全部技經(jīng)指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了大幅優(yōu)化,未來車間要想在發(fā)展上實(shí)現(xiàn)更大的突破,唯有創(chuàng)新一條路。”正如采訪中熔煉車間主任洪育民所言,攻關(guān)創(chuàng)新成為該車間今年工作的主旋律。圍繞公司、工廠提出的實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新驅(qū)動”發(fā)展,該車間專門由指定領(lǐng)導(dǎo)掛帥,著手實(shí)施《精礦噴嘴性能優(yōu)化》、《2#FFB應(yīng)用鍋爐燃爆除塵技術(shù)》、《轉(zhuǎn)爐整體風(fēng)眼磚的使用推廣》、《完善推廣造銅終點(diǎn)判斷,研發(fā)造渣終點(diǎn)自動判斷技術(shù)》、《旋轉(zhuǎn)式風(fēng)眼清理設(shè)備開發(fā)》五大創(chuàng)新攻關(guān)研發(fā)項(xiàng)目,并力爭獲得一至兩項(xiàng)國家發(fā)明專利,掌握銅冶煉行業(yè)的核心技術(shù)。同時(shí),圍繞激發(fā)全員創(chuàng)新,該車間今年用于獎(jiǎng)勵(lì)自主管理、創(chuàng)新攻關(guān)成果的金額較上年增加一倍。該車間旨在通過加大激勵(lì)力度,營造人人創(chuàng)新的氛圍,迸發(fā)全員創(chuàng)新活力,加快科研項(xiàng)目推進(jìn),提升貴冶在世界閃速冶煉領(lǐng)域的核心技術(shù)競爭力。
責(zé)任編輯:付宇
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