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      常熟全鋁車身車間竣工

      2016年04月11日 14:27 5545次瀏覽 來源:   分類: 鋁應(yīng)用

        國內(nèi)首家專制全鋁車身車間7日在奇瑞捷豹路虎汽車有限公司(以下簡稱“奇瑞捷豹路虎“)常熟工廠竣工投產(chǎn)。奇瑞捷豹路虎全鋁車身車間占地面積48,384平方米,擁有全球最先進的鉚接膠合技術(shù)和設(shè)備,自動化率高達100%。奇瑞捷豹路虎于同日宣布,首款捷豹品牌產(chǎn)品將為新格調(diào)運動商務(wù)座駕XF長軸距版。這款中大型豪華轎車將完善奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)品線,企業(yè)將同時擁有SUV和轎車產(chǎn)品。新車型將于今年下半年上市。
        奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞先生表示:“捷豹路虎是全球全鋁技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,捷豹是全世界發(fā)展鋁合金造車技術(shù)最成熟、鋁合金車產(chǎn)量最大的汽車品牌。作為國內(nèi)汽車制造業(yè)的全鋁技術(shù)領(lǐng)航者,奇瑞捷豹路虎將代表國內(nèi)最領(lǐng)先、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)引進中國,為推動中國汽車行業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展做出巨大貢獻。“
        最領(lǐng)先、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)進入中國
        傳承自捷豹路虎,奇瑞捷豹路虎將革新性鋁材技術(shù)引進中國。該技術(shù)是目前國內(nèi)最領(lǐng)先、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)。
        鋁的優(yōu)勢在于輕巧、堅固、可回收,這些優(yōu)勢對于汽車設(shè)計至關(guān)重要。相較第一代捷豹XF,全新捷豹XF長軸距版的剛度增加了28%。同時,在車輛駕駛動力學(xué)和操控性方面,鋁也能為汽車設(shè)計師帶來更大的自由度,幫助優(yōu)化重量分配,讓車身擁有更多重量空間來分配復(fù)雜科技。而相比傳統(tǒng)車身平臺,智能全鋁車身架構(gòu)具有模塊化設(shè)計的優(yōu)勢,讓產(chǎn)品更加多樣化。
        奇瑞捷豹路虎創(chuàng)新采用不同系列、不同特點的高強度鋁合金材料,應(yīng)用于智能全鋁車身架構(gòu)之上,實現(xiàn)近50:50的車身前后比重設(shè)計。
        全新捷豹XF長軸距版鋁合金應(yīng)用比率高達75%,居國內(nèi)同行之首,采用了捷豹路虎與全球頂級鋁材供應(yīng)商諾貝麗斯共同擁有的PT3(第三代預(yù)處理)專利技術(shù)。其中獨家采用的RC5754高強度鋁合金,由諾貝麗斯為捷豹路虎專屬定制,不僅是可回收材料,更在強度、耐腐蝕性、連接性及成型性等方面表現(xiàn)出眾,應(yīng)用于加強件。獨家采用的AC300T61高強度鋁合金碰撞結(jié)構(gòu),具有高強度、高吸能優(yōu)勢。
        國內(nèi)首家專制全鋁車身車間應(yīng)用航空級技術(shù)
        在將鋁,這一頗受青睞的金屬應(yīng)用于車身制造時,捷豹路虎率先使用航空頂尖鉚接膠合技術(shù)。遵循全球統(tǒng)一標準,奇瑞捷豹路虎引進這一高端技術(shù),應(yīng)用于全鋁車身車間。
        奇瑞捷豹路虎全鋁車身車間是國內(nèi)首家專制全鋁車身車間,擁有335臺機器人,其中自沖鉚接機器人數(shù)量高達232套,為國內(nèi)最多。車間實現(xiàn)100%自動化率。
        自沖鉚接是迄今為止汽車制造行業(yè)車身連接工藝中最為環(huán)保的連接方式之一。車身連接處不會產(chǎn)生熱變形,無飛濺產(chǎn)生;僅需氣源,無需循環(huán)水冷卻,整個過程無任何污染物產(chǎn)生。鉚接技術(shù)擁有更高的抗疲勞強度和靜態(tài)緊固力,能夠大幅增加車身強度。在車輛遭受外來撞擊時,使用鉚接技術(shù)連接的車身能承受更長時間和更劇烈的碰撞。
        自沖鉚接與車身結(jié)構(gòu)黏合劑的組合,則將車身連接強度增大至單純鉚接強度的2至3倍。鉚接膠合技術(shù)在奇瑞捷豹路虎全鋁車身連接工藝中占比高達72%,居國內(nèi)同業(yè)之首。
        為全方位實時監(jiān)測全鋁車身的制造品質(zhì),全鋁車身車間采用卓越的過程質(zhì)量保證體系,包括自沖鉚接的適時過程監(jiān)控、可視化涂膠監(jiān)測系統(tǒng)、激光在線精度測量控制系統(tǒng)、鉚接點的無損檢測和破壞性測試等。
        迎接工業(yè)碳排放挑戰(zhàn)致力可持續(xù)發(fā)展
        作為國內(nèi)首個中英合資高端汽車企業(yè),奇瑞捷豹路虎成立三年來,已打造強大的企業(yè)綜合實力。隨著國內(nèi)最領(lǐng)先、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)在國內(nèi)首家專制全鋁車身車間投產(chǎn),奇瑞捷豹路虎開啟了企業(yè)發(fā)展的新篇章。
        奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰先生表示:“我們面對的一大挑戰(zhàn)是,在向消費者提供高端、高性能、精致、舒適產(chǎn)品的同時,顯著減少碳排放。奇瑞捷豹路虎的可持續(xù)發(fā)展愿景是,既要滿足消費者需求,也要迎接工業(yè)碳排放的挑戰(zhàn)。全新捷豹XF長軸距版便是我們對環(huán)保責(zé)任的最佳承諾。未來還將有更多節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品在奇瑞捷豹路虎常熟工廠投產(chǎn)。”
        立足長遠,致力于成為中國高端汽車市場的卓越創(chuàng)領(lǐng)者,奇瑞捷豹路虎將繼續(xù)洞悉中國市場需求,發(fā)揮完善的運營管理體系優(yōu)勢,踐行不斷向中國市場提供全球一流品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的承諾。

      責(zé)任編輯:王慧

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