江銅首次完成730E電動(dòng)輪發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口改造
2016年04月26日 9:35 4634次瀏覽 來源： 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類： 銅資訊 作者： 劉孝彬
經(jīng)過科技人員的不懈努力，日前江銅集團(tuán)德銅采礦場(chǎng)首次完成730E電動(dòng)輪K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口改造，投入生產(chǎn)運(yùn)行效果良好。
730E電動(dòng)輪K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口改造前，發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，要進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)連接，只有在電動(dòng)輪汽車怠速的時(shí)候蹲在發(fā)動(dòng)機(jī)底部進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，維修人員蹲在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，粉塵、油煙和噪聲巨大，不僅存在安全隱患而且不利于維修人員的身心健康。另外由于電動(dòng)輪發(fā)動(dòng)機(jī)底部維修空間狹小，加大了維修的工作難度，降低了維修效率，連接監(jiān)測(cè)模塊及排查故障極不方便，對(duì)于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)維護(hù)存在較大困難。
為了解決這一技術(shù)難題，該場(chǎng)組織技術(shù)人員和維修骨干進(jìn)行科技攻關(guān)，通過分析研究，對(duì)比參數(shù)，著手對(duì)該場(chǎng)730E電動(dòng)輪K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口進(jìn)行改造。技術(shù)人員通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，優(yōu)化數(shù)據(jù)線布局，采取增加線束，把原來的三針連接改造成九針連接，并且把九針數(shù)據(jù)線接口安裝在駕駛室的措施，不僅提高了維修人員的檢修效率，而且確保了現(xiàn)場(chǎng)維修人員的身心健康。
據(jù)了解，該場(chǎng)自主大修的76#電動(dòng)輪K2000E發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口經(jīng)過改造后，通過首次數(shù)據(jù)線連接測(cè)試，電動(dòng)輪發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)均在技術(shù)范圍以內(nèi)，取得了良好的效果。
責(zé)任編輯：付宇
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
