世界鋁工業(yè)從無到有、從小到大再由大變強，無非都要經(jīng)過這三個發(fā)展過程，而今我國鋁工業(yè)已經(jīng)擁有了世界較完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈和居世界第一的鋁產(chǎn)量，顯然已經(jīng)走完了前兩步，當(dāng)前正在歷經(jīng)風(fēng)雨，砥礪前行，卯足干勁兒奔向鋁業(yè)強國行列。
    但我們知道，若想變強，就必須在高端市場領(lǐng)域占有一席之地，不能受制于人，只有占領(lǐng)鋁工業(yè)的高端市場才能稱之為鋁業(yè)強國，才能引領(lǐng)世界鋁工業(yè)前行，否則我們只能邯鄲學(xué)步，鸚鵡學(xué)舌，充其量是個別人的追隨者，又何談遠行？何謂創(chuàng)新？
    但我們更要知道，時下要完成這樣的跨越并不容易，尤其在旺盛需求過后的中國鋁產(chǎn)業(yè)有更多的負(fù)重還需要被合理釋放，有更多崎嶇坎坷的路還需要摸索，同時，也不乏有一些機遇尚待挖掘。
    實際上，每一次危機的過程無非總是以低端產(chǎn)品市場的不良競爭而引起，再以技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級成果而突破。
    從目前發(fā)達國家企業(yè)狀態(tài)以及跨國巨頭發(fā)展道路和現(xiàn)狀來看，一些國際巨頭看似國內(nèi)競爭激烈，其實際上仍是國際市場的不斷壟斷，尤其是技術(shù)壟斷，這樣既保持國內(nèi)技術(shù)的領(lǐng)先又能賺取豐厚的巨額利潤，所以企業(yè)由大變強不僅是目前鋁企業(yè)沖破行業(yè)低迷的必經(jīng)之路，也是未來行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。
    縱觀我國鋁產(chǎn)業(yè)，我們不僅沒有所謂的高端產(chǎn)品傲視群雄的技術(shù)優(yōu)勢，同時我們也要深刻認(rèn)識在產(chǎn)業(yè)鏈的上游中關(guān)鍵的資源優(yōu)勢和能源優(yōu)勢我們?nèi)匀徊痪邆?，而我們有的只是巨大的生產(chǎn)規(guī)模，當(dāng)前市場已是向全球開放的，一旦那些有資源優(yōu)勢、有能源優(yōu)勢的后起之秀——中東、東南亞等地區(qū)建立起自己鋁產(chǎn)業(yè)時，我們大概也只能依靠技術(shù)難度更大的附加值更高的高端產(chǎn)品來生存了，因為他們擁有比我們更廉價的勞動力、更便宜的能源和更豐富的資源。
    當(dāng)前市場略有好轉(zhuǎn)，鋁企業(yè)似乎度過了生死攸關(guān)的時候，但這種回暖不乏有人為調(diào)控的效果，有大規(guī)模減產(chǎn)和去庫存的因素在其中，而我們在寒冬之中暴露出來的問題并沒有從根本上消除，因此如果我們不能抓住這次喘息之機，進行轉(zhuǎn)型升級，揚帆高端市場，那么這次的回暖不過就是過剩產(chǎn)能在被淘汰前的一次回光返照。
    魏橋集團董事長張世平曾經(jīng)說過：“轉(zhuǎn)型升級，我們重點在鋁產(chǎn)品應(yīng)用上，往高端化去轉(zhuǎn)型。”因此要改變企業(yè)微利甚至虧損的局面，唯有向產(chǎn)品應(yīng)用的高端市場延伸，要化解多余的產(chǎn)能最好的辦法是開拓新的鋁應(yīng)用市場，由于鋁的優(yōu)異性能和易回收性，鋁產(chǎn)品的應(yīng)用會越來越廣泛、越來越高端，尤其在未來的航空、汽車制造、軌道交通等高端領(lǐng)域，鋁是當(dāng)之無愧的中流砥柱，而對企業(yè)而言產(chǎn)品的技術(shù)難度越大、附加值就越高，市場也就越亟待開發(fā)。
    對于今天的鋁產(chǎn)業(yè)在原材料、半成品、低端成品上已經(jīng)嚴(yán)重過剩，市場競爭激烈也幾乎無利可圖，但是在更多的中高端產(chǎn)品和應(yīng)用上仍然是供不應(yīng)求的狀態(tài)，所以，未來只有揚帆高端，中國鋁產(chǎn)業(yè)才能更從容的遠行。