近期,因特斯拉宣布十倍擴產(chǎn)計劃,A股特斯拉概念板塊個股迎來了一波漲勢,再次引發(fā)市場關注。
    據(jù)悉,特斯拉本周三表示將進行14億至17億美元的股權融資,為大眾市場車型Model 3的生產(chǎn)籌集資金,并加速產(chǎn)能的擴張,計劃到2018年完成年產(chǎn)50萬輛電動車,這比預期的2020年提前了兩年,到2020年更是再次翻倍,完成100萬輛的達產(chǎn)。其產(chǎn)能擴張的野心無疑為A股產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)打了一劑興奮劑,資金紛紛涌入相關概念股,多家公司股價在5月20日齊齊漲停。
    海通證券近日發(fā)布的研究報告表示,特斯拉概念可能是未來最強的周期股,汽車電動化、智能化、共享化,是未來明確崛起的新周期,業(yè)績持續(xù)爆發(fā)。特斯拉的技術方向、產(chǎn)品進展和產(chǎn)業(yè)鏈,引領未來汽車新科技,將創(chuàng)造巨大的汽車、交通和城市變革創(chuàng)新市場。同時,報告指出三元鋰電池、電驅(qū)動系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、ADAS 系統(tǒng)以及輕量化車身是特斯拉供應鏈中的首選投資領域,市場空間大且盈利能力強。
    有分析人士指出,輕量化車身或許是目前特斯拉概念中尚未被挖掘的板塊。根據(jù)近期相關媒體的報道,國內(nèi)鋁制品深加工龍頭之一的南山鋁業(yè)在乘用車汽車鋁板研制方面取得階段性成果,并吸引了多家國際車企的關注。同時,多家全球頂級品牌乘用車企業(yè)到南山進行考察交流,對南山汽車板開發(fā)工作進展和設備配置水平給予了肯定,表達了與南山進行戰(zhàn)略合作的愿望,并與南山鋁業(yè)共同規(guī)劃了工廠認證和產(chǎn)品認證工作。那么,在新能源汽車面臨跨越式發(fā)展的背景下,南山鋁業(yè)能否抓住汽車輕量化帶來的汽車鋁板應用機遇?
    巧合的是,剛剛過去的周末,南山鋁業(yè)在其官網(wǎng)發(fā)布了汽車板生產(chǎn)線百日奮戰(zhàn)動員大會的新聞資訊。公司董事長程仁策在大會上要求全體員工百日奮戰(zhàn)、全力以赴,抓住全球新能源乘用車快速發(fā)展、對輕量化需求快速提升的契機,瞄準國際市場,推進新能源汽車板的開發(fā)、認證工作,加快實現(xiàn)汽車板對國際頂級客戶的批量化供貨。主管汽車板研發(fā)生產(chǎn)團隊的公司副總經(jīng)理呂正風表態(tài)認證小組將做好與全球頂級車企的溝通和交流,把握住這次全球化、新能源汽車輕量化的機遇,在已經(jīng)研發(fā)成功、多次小批量試單的基礎上快速推進認證,團隊有信心成為面向國際市場、國內(nèi)首家新能源汽車板主力供應商。
    該資訊還顯示,南山鋁業(yè)乘用車汽車板立志為國際頂級新能源汽車商提供汽車板、電池板等高端鋁材產(chǎn)品。目前,公司已與國際、國內(nèi)多家乘用車、新能源汽車品牌車企展開合作,全力推進研發(fā)和認證等相關工作。公司出口汽車板產(chǎn)品已正式發(fā)往北美市場,是南山鋁業(yè)進軍高端汽車鋁板帶材的里程碑。
    仔細研究其表述,不難發(fā)現(xiàn),南山鋁業(yè)存在已與特斯拉牽上線的可能性。其中,“面向國際市場”、“國際頂級新能源汽車商”、“汽車板產(chǎn)品已發(fā)往北美市場”等等表述均側(cè)面反映了二者潛在的關聯(lián)關系。分析人士指出,A股新能源整車制造商、鋰產(chǎn)品、電解液和鋰電制造等板塊上市公司因特斯拉概念已被大量資金關注,南山鋁業(yè)這類涉及汽車輕量化的公司尚且沒有太大表現(xiàn),有望成為市場關注的下一個焦點。