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      寶鈦集團(tuán)參與建造世界最大鈦合金結(jié)構(gòu)件

      北京市石林峽鈦合金飛碟觀景平臺正式向游客開放

      2016年05月26日 9:54 12808次瀏覽 來源:   分類: 鈦資訊

      寶鈦1

        北京市平谷區(qū)石林峽景區(qū)鈦合金飛碟觀景平臺目前已正式向游客開放,該平臺是迄今為止世界上懸挑最長、面積最大的觀景平臺,并首次將輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的航空鈦合金材料用于主體結(jié)構(gòu)中。該結(jié)構(gòu)梁使用鈦合金材料全部由寶鈦集團(tuán)提供。此次以航空航天鈦合金材料建造的飛碟狀觀景平臺,是寶鈦集團(tuán)在民用鈦材領(lǐng)域新的拓展,也是“寶鈦”鈦材良好品牌和良好性能的集中體現(xiàn)。該平臺的建設(shè)成功不僅創(chuàng)造了多個(gè)世界第一,也是鈦合金材料在民用領(lǐng)域推廣的重大突破,有著重大的示范意義和推廣作用。
        那么,鈦合金觀景平臺結(jié)構(gòu)是如何制作的?期間遇到哪些困難?又是如何在懸空下完成安裝的?帶著這些疑問,筆者采訪了參與此項(xiàng)工程的寶色特種設(shè)備有限公司副總工程師王劍虹、研發(fā)部經(jīng)理苑曉剛及施工領(lǐng)隊(duì)李曉軍。
        據(jù)介紹,該觀景平臺圓盤部有三層,第一層為安裝在伸出鋼梁上的半截弧段部分;第二層為中間整圓圈;第三層為安裝玻璃的整圓圈。整個(gè)平臺圓盤部分總高度為2.1m,三層中間均由鈦合金方鋼支撐。圓盤的內(nèi)外圓圈、平臺走道部分均由H型鈦合金梁連接為整體。結(jié)構(gòu)所用鈦方管采取圓管加工方管的方式,也是國內(nèi)尚未進(jìn)行過的新工藝嘗試,為該公司進(jìn)行了大量試驗(yàn)和檢測,突破了大規(guī)格鈦方管的成型技術(shù),確保性能相關(guān)要求達(dá)標(biāo)。此外,大規(guī)格的圓管、方管、H型材在制作完成后,還要按照圖紙要求進(jìn)行彎曲成型、表面處理等工序,并與蒙皮材料、緊固件等進(jìn)行預(yù)安裝匹配,確保尺寸精度,這些工作都是在廠里進(jìn)行。
        該平臺建設(shè)項(xiàng)目于2015年12月確定,2016年2月發(fā)貨,由于時(shí)間緊、任務(wù)重,為了趕工期,具體參與制作的15個(gè)人,最辛苦的時(shí)候連續(xù)5天、每天16小時(shí)不間斷工作。構(gòu)件表面的處理難度是前期沒有遇到過的,由于觀景平臺外觀要求高,要求顏色均勻統(tǒng)一,構(gòu)件制作后都進(jìn)行了拋光打磨,保證了整體一致。由于平臺設(shè)計(jì)精度較高,觀景平臺用玻璃為進(jìn)口,且尺寸都已確定,這也對結(jié)構(gòu)件尺寸精度提出了要求,如果制作的平臺結(jié)構(gòu)尺寸超過公差要求,就無法安裝。為了滿足緊固件在長時(shí)間使用過程中不松動(dòng),根據(jù)試驗(yàn)和多年鈦合金使用的經(jīng)驗(yàn),最終采取了螺栓、厚螺母、薄螺母、墊片的組合進(jìn)行防松動(dòng)措施。
        在制作成型并預(yù)組裝合適后,將鈦主體結(jié)構(gòu)分段成16塊,進(jìn)行每一塊重量計(jì)算,確保弦長不超過11米,重量不超過3噸,為便于運(yùn)輸,在山底通過貨索分段運(yùn)輸?shù)缴巾?,最終在山頂上拼裝成一個(gè)整體。現(xiàn)場焊接安裝也是該公司負(fù)責(zé)。由8名員工進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。焊接現(xiàn)場位于北京平谷區(qū)一座海拔786米的山頂,對焊工水平要求極高,在距崖底400米高空,工人走到焊接部位要從很窄的橫梁上通過,對于恐高的人來說障礙比較大。領(lǐng)隊(duì)李曉軍說:“由于山上早上風(fēng)小,為了能早點(diǎn)開工,住在山腳下民房里的工人們每天清晨4點(diǎn)半就要出發(fā),要坐十幾分鐘的纜車,還要爬半個(gè)小時(shí)山路才能到達(dá)施工現(xiàn)場,等到山頂上天就亮了?,F(xiàn)場高空焊接條件艱苦,人只能坐到容納一個(gè)人的吊籃里,整個(gè)人懸掛到半空中作業(yè),山上風(fēng)大,吊籃隨風(fēng)擺動(dòng),里面的工人作業(yè)難度可想而知。焊接時(shí)如果有風(fēng)會(huì)產(chǎn)生氧化,焊接過程中必須無風(fēng)或者風(fēng)速很小,為了正常作業(yè)只有將吊籃外部用塑料布包起來,里面的焊工經(jīng)常由于缺氧而頭暈。山頂紫外線強(qiáng),而且工作時(shí)沒有可以遮陰的地方,工人們頂著烈日,才幾天臉上就被曬爆了皮。為了搶工期,午飯只能在施工現(xiàn)場解決,泡面、饅頭和一份簡單的菜吃完,下午技術(shù)人員和鉚工及其他焊縫焊接人員還要安排第二天的工作,一直到下午6點(diǎn)才能下山休息。公司員工不畏辛勞的精神確保了該項(xiàng)目的順利完工。”
        觀景臺施工單位由北京龍安華誠建筑設(shè)計(jì)有限公司和華誠博遠(yuǎn)建筑工程有限公司承擔(dān)。兩個(gè)公司承擔(dān)過鳥巢、中央電視臺、北京國貿(mào)三期等超級工程的設(shè)計(jì)建設(shè),在距山底600多米高的懸崖上建造世界級玻璃觀景平臺,大型結(jié)構(gòu)件的運(yùn)輸和安裝都是極大的挑戰(zhàn)。據(jù)石林峽旅游項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,已經(jīng)有500多家旅行社及眾多游客預(yù)定了該體驗(yàn)項(xiàng)目,游客人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。
        正如寶鈦集團(tuán)副總經(jīng)理雷讓岐在媒體見面會(huì)致辭時(shí)所說:“該工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模之大、施工條件之困難,在鈦合金制造領(lǐng)域是前所未見的。對于鈦合金加工焊接是一次全新的挑戰(zhàn),對鈦合金產(chǎn)品應(yīng)用推廣到旅游行業(yè)具有劃時(shí)代的意義。”

      責(zé)任編輯:淮金

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