如果想知道中國高端裝備究竟有多“高端”，去天津濱海新區(qū)走一圈或許是個不錯的選擇。

“大而不強”，核心技術(shù)和高端裝備受制于人，是中國制造業(yè)多年的軟肋。在經(jīng)濟下行壓力加大，傳統(tǒng)制造業(yè)“腹背受敵”之際，加快發(fā)展高端裝備日益受到中國官方的重視。《中國制造2025》明確提出，要瞄準高端裝備等戰(zhàn)略重點，推動優(yōu)勢和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

筆者在天津濱海新區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，高端裝備制造在這里已顯露鋒芒。

作為新中國第一家重型機械制造企業(yè)的全資子公司，投產(chǎn)4年多的太原重工濱海公司交出了一系列亮眼的成績單：成為全球為數(shù)不多的擠壓機制造商之一，造出了世界最大的2.25萬噸臥式擠壓機，這對制造大型飛機、高鐵的高強度、超大構(gòu)件不可或缺；生產(chǎn)出重逾萬噸的自升式海洋石油鉆井平臺，技術(shù)水平居全國前列；具備了研制全系列港口機械設(shè)備的能力……

“我們正在從陸地轉(zhuǎn)向海洋。”太重濱海公司總經(jīng)理廉廣社稱，公司力爭在2020年前突破海洋工程核心裝備制造技術(shù)，讓關(guān)鍵配套設(shè)備成為“中國制造”。

為此，該公司已在濱海新區(qū)組建了1.5萬平方米的技術(shù)研發(fā)中心，現(xiàn)階段科研人員已超過百人。“我們將依托國家級技術(shù)中心的力量，建成一流的海洋工程裝備技術(shù)研發(fā)和設(shè)備制造基地。”廉廣社說。

與太重濱海公司同樣扎根高端裝備的，還有中際裝備制造有限公司。這家主營海洋工程裝備、壓力容器、非標設(shè)備等產(chǎn)品的公司，自成立之初就對主要裝備實現(xiàn)了數(shù)字化、系統(tǒng)化控制，采用數(shù)控式加工設(shè)備，提高了加工精度和勞動生產(chǎn)率。如今，該公司已收到了來自東南亞、中東、拉美等地的訂單，其中不乏墨西哥石油公司等大客戶。

但公司的雄心不止于此。中際裝備副董事長國忠齊告訴筆者，今后將抓住“一帶一路”建設(shè)推進契機，進一步推動高端裝備“出海”，把海外市場銷售額拓展到公司產(chǎn)值的50%~60%。

泰富重工也瞅準了數(shù)字化、智能化對打造高端裝備的意義。該公司正在集中精力建設(shè)泰富港機及海工高端裝備智能制造基地，這里將誕生全球首個工業(yè)4.0廠房。

像這樣深耕高端裝備制造的企業(yè)在濱海新區(qū)并不鮮見。僅在濱海新區(qū)的組成部分之一臨港經(jīng)濟區(qū)，就發(fā)展出了高端裝備制造六大產(chǎn)業(yè)集群，包括以中船重工等項目為龍頭的高端海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群，以天津電力機車等項目為龍頭的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，以水下滑翔機、機器人等為龍頭的智能制造產(chǎn)業(yè)集群等。

隨著高端裝備全產(chǎn)業(yè)鏈輪廓日漸清晰，其對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用也逐漸顯現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，過去10年間，天津濱海新區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值年均增長近20%，2015年達1.55萬億元人民幣；其中，裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達87%，支撐作用明顯。

但要使高端裝備“更上一層樓”，還有多項難題待解。一是企業(yè)成本需進一步降低。因經(jīng)濟下行壓力加大，不少企業(yè)迫于資金壓力，在創(chuàng)新方面“心有余而力不足”。切實解決融資難、融資貴問題，降低企業(yè)創(chuàng)新成本，對推動企業(yè)科技創(chuàng)新、提升高端裝備的“含金量”來說尤為重要。二是工人技能培訓需加強。根據(jù)市場需求，創(chuàng)新職業(yè)培訓模式，給企業(yè)輸送大批素質(zhì)過硬的“工匠”，才能讓高端裝備真正“高端”起來。

這些難題正在逐一得到解決。天津濱海新區(qū)區(qū)委書記宗國英稱，今后將緊緊圍繞先進裝備制造這一定位進行產(chǎn)業(yè)布局和調(diào)整，同時加大對科技創(chuàng)新的支持力度。