鋁土礦行業(yè)：將再迎15年的繁榮期
2016年06月03日 9:51 21304次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鋁土礦
球第二大礦業(yè)公司力拓(Rio Tinto)周四(6月2日)表示，中國鋁煉廠和氧化鋁廠對于原材料的需求有望為鋁土礦出口商帶來15年的繁榮發(fā)展。目前力拓正斥資19億美元來提高鋁土礦產(chǎn)量。
力拓網(wǎng)站周四發(fā)布的文章顯示，該公司的鋁業(yè)子公司首席執(zhí)行官Alf Barrios近日稱，全球需求已經(jīng)在迅速增長，增幅將超過4%這一力拓對中長期鋁需求年增速的預估。
Barrios表示，“鋁與鋁土礦不同，估計未來15年中國的鋁土礦需求將出現(xiàn)大幅增長，這是我們非常期望抓住的機會。”
2015年力拓在澳大利亞昆士蘭州偏遠的約克角半島所開發(fā)的Amrun項目獲批，從2019年開始產(chǎn)量將達到2300萬噸左右，有望抵消已有的礦業(yè)產(chǎn)量下降帶來的影響，并將年總產(chǎn)量提高1000萬噸。
Barrios還指出，“隨著中國國內(nèi)供應的質(zhì)量和規(guī)模雙雙下滑，中國在過去10年把年進口量從220萬噸提高至5000萬噸。鑒于中國進口料進一步增加，加之馬來西亞和印尼等國的競爭對手面對原材料出口限制，澳大利亞勢將因此受益。”
澳大利亞產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新和科技部預計，在2018財年至2021財年，澳大利亞出口料以年均36%的速度增長。
不過，他認為，包括鋁在內(nèi)的大宗商品市場短期內(nèi)可能依然面臨挑戰(zhàn)，但價格應該在2020年前會有所好轉(zhuǎn)，并稱“中長期來看，鋁依然是增長最快的金屬之一。”
此外，Barrios補充道，“汽車用鋁有可能占未來15年需求增長的半數(shù)左右。”鋁合金重量是鋼的三分之一，這意味著汽車生產(chǎn)商正越來越多地改為使用鋁，以期減輕汽車重量、滿足更為嚴格的節(jié)能標準。
責任編輯：王慧
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