隨著環(huán)保和節(jié)能意識(shí)的增強(qiáng)，將鋁材應(yīng)用于汽車(chē)制造實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化已經(jīng)成為世界汽車(chē)發(fā)展的潮流。綦江工業(yè)園區(qū)緊跟潮流，重點(diǎn)發(fā)展以交通用鋁為重點(diǎn)的高端金屬材料產(chǎn)業(yè)。
    交通用鋁——汽車(chē)輕量化的有效途徑
    鋁具有良好的加工性能、物理性能、機(jī)械性能及抗腐蝕性，是目前實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化最經(jīng)濟(jì)可行的替代材料，已被廣泛使用到汽車(chē)各部位，如鋁合金車(chē)身、鋁合金輪轂、鋁合金缸體缸蓋、儀表臺(tái)及發(fā)動(dòng)機(jī)支架、保險(xiǎn)杠、防撞梁等。
    交通用鋁的應(yīng)用具有明顯的減重效果。鋁的密度約為鋼的1/3，以鋁代替鋼制造汽車(chē)，可使整車(chē)重量減輕30%～40%，制造發(fā)動(dòng)機(jī)可減重30%，鋁質(zhì)散熱器比相同的銅制品輕20%～40%，鋁車(chē)輪可減重30%左右。
    交通用鋁的節(jié)能效果也十分理想。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽車(chē)重量降低1%，油耗可降低0.7%。按普通家用車(chē)計(jì)算，在汽車(chē)中每使用1kg鋁材，每年可節(jié)約近2升汽油。
    此外，乘客的安全性將得到有力保障。由于鋁材的吸能性較好，發(fā)生碰撞時(shí)，汽車(chē)前部的變形區(qū)會(huì)產(chǎn)生皺褶，吸收大量的沖擊力，從而保護(hù)后面的駕駛員和乘客。
    綦江工業(yè)園區(qū)——交通用鋁的投資熱土
    綦江工業(yè)園區(qū)北渡組團(tuán)是重慶市循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)園區(qū)，發(fā)展汽車(chē)用鋁、軌道用鋁、高端建筑用鋁、工業(yè)用鋁等新型材料產(chǎn)業(yè)，致力打造以交通用鋁為重點(diǎn)的高端金屬材料產(chǎn)業(yè)集群。
    園區(qū)擁有重慶市最大的電解鋁企業(yè)旗能電鋁，為交通用鋁項(xiàng)目原材料提供了有力保障。隨著匯程、北方鋁業(yè)等鋁合金加工企業(yè)的陸續(xù)進(jìn)園投產(chǎn)，鋁液—鋁錠—鋁材—鋁合金（鋁鎂合金）零部件為主體的交通用鋁產(chǎn)業(yè)群已逐步形成。其中，國(guó)際知名鋁合金精深加工企業(yè)新加坡麥達(dá)斯（匯程鋁業(yè)）可為軌道交通車(chē)輛提供車(chē)殼、車(chē)體等輕量化部件。
    園區(qū)已入駐中國(guó)動(dòng)力、展亮汽車(chē)、炙炎動(dòng)力等汽摩整車(chē)企業(yè)和綦齒傳動(dòng)、德運(yùn)集團(tuán)、荊江半軸等關(guān)鍵零部件企業(yè)，已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)客車(chē)、改裝車(chē)2.5萬(wàn)輛、摩托車(chē)120萬(wàn)輛、無(wú)缸套鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體36萬(wàn)套、中重型卡車(chē)變速器40萬(wàn)臺(tái)、客車(chē)變速器10萬(wàn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)橋錐齒輪14萬(wàn)套，形成了較為完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條，可就近消耗交通用鋁產(chǎn)品。