近日，從寶鋼集團(tuán)獲悉，國(guó)家大型飛機(jī)研制重大科技項(xiàng)目自去年立項(xiàng)以來(lái)，寶鋼發(fā)揮航空特種材料研發(fā)優(yōu)勢(shì)，提前介入，啟動(dòng)了大飛機(jī)項(xiàng)目關(guān)鍵特種冶金材料的預(yù)研、試制工作。目前，大型飛機(jī)起落架用 300M超高強(qiáng)鋼、四大牌號(hào)鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼已研制成功，與大飛機(jī)項(xiàng)目相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)用特種鋼材等的研發(fā)也已全面展開。
　　近年來(lái)，寶鋼累計(jì)投入近百億元，對(duì)特殊鋼制造單元進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造。目前，寶鋼正加緊建設(shè)國(guó)內(nèi)首條大型特種金屬及合金板帶工程、熱擠壓鋼管改造工程。特種金屬及合金板帶工程建成后，寶鋼將具備大飛機(jī)用大型鈦及鈦合金、高溫合金結(jié)構(gòu)件的冷軋基板生產(chǎn)能力，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

大飛機(jī)公司初定4月底掛牌 10項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)有待突破
　　據(jù)最新一期《上海國(guó)資》雜志報(bào)道，3月31日，備受矚目的大飛機(jī)股份有限公司在上海成立，注冊(cè)資本190億元，其全稱為“中國(guó)商用飛機(jī)有限公司”。公司最大股東國(guó)務(wù)院國(guó)資委，出資60億元，持股33%左右；上海市政府投資成立的國(guó)盛集團(tuán)出資50億元，占股26%；其余股東為中國(guó)一航、中國(guó)二航及寶鋼、中鋁、中化等大型國(guó)企。
　　該公司管理層亦于近日悉數(shù)亮相，國(guó)防科工委主任張慶偉出任公司董事長(zhǎng)，國(guó)防科工委副主任金壯龍出任總經(jīng)理。

上海寶鋼研制“大飛機(jī)”用鋼取得進(jìn)展
　　新華網(wǎng)上海4月17日電中國(guó)國(guó)家大型飛機(jī)研制重大科技項(xiàng)目立項(xiàng)以來(lái)，上海寶鋼啟動(dòng)了“大飛機(jī)”項(xiàng)目關(guān)鍵特種冶金材料的預(yù)研和試制，目前大型飛機(jī)起落架所用超高強(qiáng)鋼和四大牌號(hào)的鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼已在寶鋼研制成功，與“大飛機(jī)”項(xiàng)目相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)用特種鋼材的研發(fā)也已全面展開。
　　據(jù)寶鋼人士介紹，大飛機(jī)是指起飛總重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用、民用大型運(yùn)輸機(jī)和150座以上的干線客機(jī)。目前，世界上只有美國(guó)、歐洲四國(guó)和俄羅斯有制造大飛機(jī)的能力。大飛機(jī)的研制屬于高精尖項(xiàng)目，每架需用高溫合金、鈦合金近100噸，起落架用特種高強(qiáng)度鋼約15噸。 (人民日?qǐng)?bào))