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      做汽車輕量化的領跑者

      訪重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司董事長、重慶盛鎂鎂業(yè)有限公司總經(jīng)理曹建勇

      2016年06月21日 11:2 18579次瀏覽 來源:   分類: 鎂資訊   作者:

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      曹建勇:高級工程師,重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司董事長、重慶盛鎂鎂業(yè)有限公司總經(jīng)理。
      先后擔任中國鎂協(xié)常務理事、中國有色標準委員會委員等職務,榮獲國家科技進步二等獎,擁有10余項專利,并牽頭制定了多項鎂合金產(chǎn)品的國家標準。

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      5月末,記者來到了兩江交匯的山水之城重慶,走訪了位于重慶萬盛經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司與重慶盛鎂鎂業(yè)有限公司生產(chǎn)基地,并采訪了博奧鎂鋁董事長和盛鎂鎂業(yè)總經(jīng)理曹建勇,希望能在他與企業(yè)的身上尋找到一些在市場逆流中的企業(yè)發(fā)展之道。
      重慶博奧鎂鋁自2006年成立以來一直致力于開發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售鎂合金壓鑄產(chǎn)品,其產(chǎn)品廣泛應用于汽車、摩托車、電動工具、軍工及航天航空等眾多領域,目前其生產(chǎn)的汽車零部件方向盤以及中控件均在國內(nèi)外大量應用。在2015年中鎂合金產(chǎn)品產(chǎn)量達900萬件,企業(yè)開工率仍近乎達到100%;2013年獲得江森年度“歐洲優(yōu)秀供應商”榮譽稱號;開創(chuàng)了鎂合金汽車方向盤市場應用的先河,在沃爾沃、福特等諸多汽車上大量應用;沃爾沃汽車用鎂合金中控類產(chǎn)品全球占有率達80%以上;電動工具與3C產(chǎn)品用鎂合金產(chǎn)品已逐步打開市場……
      重慶盛鎂鎂業(yè)有限公司則是一家專業(yè)從事鎂合金板帶型材研制、生產(chǎn)及鎂合金深加工應用的高新技術企業(yè),該公司由重慶科學技術研究院應用技術有限公司、寧夏東方鉭業(yè)股份有限公司、重慶博奧鎂業(yè)有限公司等6個企業(yè)和機構共同合資成立,是目前我國鎂產(chǎn)業(yè)中實現(xiàn)“政、產(chǎn)、學、研、用”創(chuàng)新模式為一體的新興企業(yè)。2011年,“高品質(zhì)鎂合金集成與循環(huán)應用”項目獲得國家科技進步二等獎;2015年,“鎂合金深加工產(chǎn)品(生物醫(yī)用鎂合金材料)”榮獲重慶市首屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽企業(yè)組一等獎……
      見到曹建勇,他說的第一句話:“鎂真的是個值得推廣與應用的好東西。”就是這樣一個愛鎂、懂鎂、識鎂的人,在從事鎂業(yè)16年的時間里,傾注了全部的心血在鎂的研發(fā)與推廣上,與多所科研機構建立合作,為多家下游企業(yè)設計推廣鎂產(chǎn)品應用,并獲得了股東、重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心以及重慶市政府等各方的大力支持。在鎂產(chǎn)業(yè)處于低谷期的階段,帶領企業(yè)破除萬難獲得了一系列不凡的成績。

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      運籌帷幄為圓夢領航
      曹建勇涉足鎂業(yè)16年,從2000年至今,在企業(yè)經(jīng)歷選擇和困境的時候,他的每一個判斷和決策都關乎企業(yè)的命運。而在與他的交談中,“決策”這個詞也是他曾加重語調(diào)來強調(diào)的:“決策很重要。”
      2000年,就職于隆鑫集團總裁助理的曹建勇在應運而生的新材料浪潮中用前瞻性的眼光注意到鎂產(chǎn)業(yè)的廣闊前景,并開始帶領企業(yè)涉足鎂業(yè)。此后,隆鑫集團成立“重慶鎂業(yè)科技股份有限公司”,任命曹建勇為總經(jīng)理。在任職期間,他和重慶鎂業(yè)在我國最早推出了鎂合金的概念,并將鎂合金輪轂和方向盤打入市場,引領市場實現(xiàn)了一次歷史性的材料革命。
      2006年,離開重慶鎂業(yè)的他創(chuàng)立重慶博奧實業(yè)有限公司,和當時世界上最大的鎂合金壓鑄企業(yè)加拿大瑪瑞丁技術有限公司共同出資創(chuàng)立了重慶瑪瑞丁博奧鎂業(yè)有限公司,該公司是重慶博奧鎂鋁的前身。此時的曹建勇心中有個夢,就是能將鎂的應用市場打開,讓更多的領域用上這個好東西。因此,創(chuàng)建博奧后,夢的起腳點就落在了汽車行業(yè)上,這也是企業(yè)能走到今天,他所作出的最重要的一次決策。
      “汽車領域絕對是鎂業(yè)未來發(fā)展的方向。”曹建勇靠著這個信念開始了奔波,尋求與下游汽車企業(yè)的合作機會,拓寬鎂合金產(chǎn)品的應用領域,與科研機構共同鉆研和完善產(chǎn)品的各項指標,并把重點放在壓鑄鎂合金的汽車零部件生產(chǎn)上。努力沒有白費,在全球呼吁輕量化、節(jié)能減排概念的時刻,博奧的產(chǎn)品成功進軍汽車領域,打開了國內(nèi)外的汽車應用市場,獲得了與美國江森、美國通用、福特、沃爾沃等近20個國際汽車知名品牌的認可,合作領域涉及汽車零部件種類幾十種。
      曹建勇是個沉穩(wěn)執(zhí)著、敢于創(chuàng)新的人,在他的鎂業(yè)生涯中也曾遇到過多次困難,但他卻用這句老話形容人生和自己16年的鎂業(yè)歷程:“一埂田坎三節(jié)爛。”他認為,“人生并非一帆風順,都是一波三折,而很多人遇到了困難就感到無法承受,但我卻在享受這個過程。”
      2008年,突發(fā)而來的金融危機使得鎂市場出現(xiàn)極大地波動,許多企業(yè)都陷入了困局,博奧亦如。面對困境,他臨危不亂,預言性地提前囤貨,并毅然決然地大力推廣汽車行業(yè)的鎂合金產(chǎn)品。這個決策,幫助企業(yè)成功渡過了困難期,盤活市場,成就了逆勢中的轉(zhuǎn)折,讓博奧在最困難的處境下站穩(wěn)了腳步。
      談及這段往事,他笑笑說:“其實是汽車產(chǎn)品救活了我們。”實際上,從鎂合金產(chǎn)品打入汽車行業(yè),曹建勇就已經(jīng)成功的用前瞻性的眼光和敏銳的市場預判為企業(yè)鋪開了一條似錦前程。

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      產(chǎn)學研用促創(chuàng)新發(fā)展
      俗話說,機會是留給有準備的人。
      走進曹建勇的辦公室,擺放著各種鎂合金產(chǎn)品,從醫(yī)用鎂骨釘?shù)矫裼面V水杯,再到交通工具用鎂合金輪轂、方向盤和軍工用特殊鎂合金產(chǎn)品,應有盡有。曹建勇說,這些產(chǎn)品都是他一步步跟下來的,從研發(fā)到生產(chǎn),再到銷售,沒有一個他不參與。就像盛鎂鎂業(yè)副總經(jīng)理葉勇形容的曹建勇一樣:“他是個充滿干勁,敢于創(chuàng)新,最重要的是對鎂‘門兒清’的人。”
      “門兒清”讓他變得更加完美主義。記者在參觀博奧和盛鎂的生產(chǎn)車間時指著一件鎂合金成品問曹建勇,產(chǎn)品發(fā)到客戶手中還需要進行再加工和調(diào)整嗎?他對記者說:“不需要,這些產(chǎn)品已經(jīng)做到很完美了,客戶拿到產(chǎn)品后可直接安裝。”
      曹建勇口中的“完美”正切中了他的管理理念和生產(chǎn)理念。“要給客戶提供一個完整的解決方案。”因此,在博奧和盛鎂產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,要求員工決不允許出現(xiàn)任何的瑕疵和不完美之處,保證品質(zhì)是第一位,同時,只有注重研發(fā)創(chuàng)新和不斷地完善自己的產(chǎn)品,才能更大程度地滿足客戶的要求。目前,他們已經(jīng)通過了ISO9001、ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證。同時,除了汽車行業(yè)的鎂合金產(chǎn)品外,所生產(chǎn)的電動工具鎂合金殼體也已在亞洲范圍內(nèi)做到極致。
      其實,博奧和盛鎂能生產(chǎn)出如此優(yōu)秀品質(zhì)的產(chǎn)品是有原因的——他們有一個強大的“后臺”。這個“后臺”就是以重慶大學國家鎂合金材料工程研究中心為首的眾多高校和科研機構以及重慶市政府的支持。自博奧和盛鎂成立以來,便與重慶大學國家鎂工程中心、重慶市科學技術研究院等知名研發(fā)機構開展長期緊密合作,從產(chǎn)品的策劃到產(chǎn)品的研發(fā),再到產(chǎn)品的批量生產(chǎn),奧博和盛鎂與科研機構的合作與交流從沒有停歇。
      曹建勇把這稱之為“技術領域的深入介入”。他說:“每年國家鎂工程中心等科研機構都會來企業(yè)幾十次,幫助攻克在生產(chǎn)中的技術難題。這種模式既促進了科研成果技術的轉(zhuǎn)化,又幫助了企業(yè)突破技術瓶頸、加強產(chǎn)品創(chuàng)新,一舉兩得,使雙方達到了一種互通、共識、互利的狀態(tài)。”
      幾年來奧博與國家鎂合金中心等科研機構合作,先后建成了重慶市鎂合金板帶軋制中試平臺、鎂合金成型與處理中試平臺、鎂合金研發(fā)與檢測企業(yè)工程技術中心和重慶市鎂合金制造工程技術中心,并共同承擔和參與了多項國家級以及重慶市的科技支撐和攻關項目,真正地實現(xiàn)了“產(chǎn)學研用”的協(xié)同發(fā)展。
      對此,曹建勇激動地說:“我們能夠發(fā)展到今天,主要的原因就在于企業(yè)與科研的無縫連接。這就是科研與實踐的結(jié)合。”
      目前,博奧的廠區(qū)中正在建設“聯(lián)合檢測技術中心”。該檢測中心建成后,將與相關科研機構建立更加緊密的聯(lián)系,加強企業(yè)的產(chǎn)學研結(jié)合,促進科技成果轉(zhuǎn)化,提升企業(yè)的核心競爭力。


      完善產(chǎn)業(yè)鏈布局未來
      重慶市萬盛經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于成渝·黔中經(jīng)濟帶核心位置,2011年被科技部批準為國家鎂合金產(chǎn)業(yè)化基地。該經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的平山產(chǎn)業(yè)園區(qū)重點發(fā)展以鎂合金為主的新材料產(chǎn)業(yè)和以汽車摩托車整車等配套裝備的制造產(chǎn)業(yè)。目前我國鎂產(chǎn)業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)水平已基本處于世界前沿,尤其是在重慶地區(qū)和上海地區(qū)。重慶地區(qū)在重科院和重慶大學的技術支持下,重慶市萬盛區(qū)政府高度重視鎂合金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,組建了鎂合金產(chǎn)業(yè)技術顧問團隊、鎂合金生產(chǎn)促進中心等機構,促使重慶鎂企業(yè)在政府和高校及科研院所的支持下發(fā)展得越來越快。
      2011年3月15日,在依托重慶市政府以及萬盛經(jīng)濟區(qū)平山產(chǎn)業(yè)園區(qū)的鎂產(chǎn)業(yè)布局下,一個涉列政、企、研的新型企業(yè)應運而生——盛鎂鎂業(yè)。引進了各方資源的盛鎂發(fā)展極具加速,先后開始了鎂合金板帶材及相關鎂合金深加工產(chǎn)品項目的建設,率先實現(xiàn)了鎂合金深加工產(chǎn)品在西南地區(qū)與汽摩和IT產(chǎn)業(yè)的配套,并于2013年被認定為高新技術企業(yè)和重慶市首批知識產(chǎn)權試點單位,實現(xiàn)了一種“政產(chǎn)學研用”的創(chuàng)新發(fā)展模式。
      依托重慶萬盛區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局和完善的配套設施,博奧也于今年4月正式搬遷到重慶萬盛園區(qū),并與盛鎂建在同一廠區(qū)內(nèi),形成了一個鎂產(chǎn)業(yè)上下游、從原材料到深加工及終端鎂制品的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。“目前盛鎂主攻上游材料產(chǎn)業(yè),而博奧則主攻深加工,雙方上下游優(yōu)勢互補,將以各自的強項相互合作,齊頭并進,為未來向高端鎂合金產(chǎn)品領域打下重要基礎。”曹建勇說。
      重慶地區(qū)是目前我國最大的汽車生產(chǎn)基地,在2015年重慶的整車生產(chǎn)企業(yè)就已達到近600萬輛/年的產(chǎn)能。放眼未來,在面對資源問題以及迫在眉睫的節(jié)能減排要求下,入駐的博奧與盛鎂必將形成一個新的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和產(chǎn)業(yè)布局。
      如果把產(chǎn)業(yè)園區(qū)看成一個“弓”的話,博奧和盛鎂就在弓弦中心,周邊建有“公鐵聯(lián)運”中心站場和萬盛西貿(mào)場兩大物流集散中心,以及多家汽車生產(chǎn)商,“弓箭”的輻射面積可達我國整個華中、華南地區(qū)。
      目前,盛鎂除了主要研發(fā)鎂合金板帶材等產(chǎn)品外,還正在與多家科研機構針對醫(yī)療用鎂合金和高端產(chǎn)業(yè)用鎂合金等材料進行實驗與研發(fā),這也將成為今后盛鎂的一大發(fā)展方向。同時,在博奧的生產(chǎn)車間內(nèi),記者見到了一個正在工作的機器人,當下它的工作是為供給瑞典宜家家居的產(chǎn)品做精拋光。目前該機器人智能生產(chǎn)線已經(jīng)試制成功,預計明年博奧還將擴大其生產(chǎn)線,擴產(chǎn)后可達到年產(chǎn)200萬件精加工鎂合金產(chǎn)品。
      在采訪的最后,曹建勇十分自信的對記者說:“我們要做世界上最好的鎂產(chǎn)品供應商。”

       

      責任編輯:淮金

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