松下成功實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電性聚合物混合鋁電解電容器的商業(yè)化
2016年07月01日 10:58 6778次瀏覽 來(lái)源： 朝日新聞 分類： 鋁資訊
據(jù)日本媒體報(bào)道稱，針對(duì)混合動(dòng)力汽車（HEV）、電動(dòng)車（EV）及燃油汽車等的車載ECU（電子控制單元）電路，松下電器集團(tuán)AIS社(汽車電子與機(jī)電系統(tǒng)公司)已成功開(kāi)發(fā)出車載用導(dǎo)電性聚合物混合鋁電解電容器并實(shí)現(xiàn)商品化。
ZK系列利用電解液和導(dǎo)電性高分子的高耐熱化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電容器小型化和大容量化的突破性進(jìn)步，電容器容量擴(kuò)大至原來(lái)的1.5倍。這一技術(shù)推進(jìn)了ECU的小型化及ECU直接搭載至引擎的進(jìn)程。
在電流輸出方面，導(dǎo)電性聚合物混合鋁電解電容器與之前的電容器相比，在耐熱性基本持平的情況下，能多輸出20-40%的電流，可在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)瞬時(shí)供給強(qiáng)電流。
在普通ECU的制造工序中，很難自動(dòng)安裝提供大電流的電容器，因此需要利用其他工序進(jìn)行安裝。由于ZK系列采用的是表面安裝技術(shù)，因此可以自動(dòng)將電容器安裝到基板上，實(shí)現(xiàn)的工序的合理化。
電容器有5個(gè)種類，大小從5.0×5.8mm-10.0×10.2mm不等，靜電容量的范圍在33μ-470μF之間，溫度范圍在－55℃-125℃之間。預(yù)計(jì)導(dǎo)電性聚合物混合鋁電解電容器將于2016年9月進(jìn)入量產(chǎn)階段。
責(zé)任編輯：李卓
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
