“航空鋁材預(yù)計2017年上半年陸續(xù)通過航空認證，下半年實現(xiàn)小批量供應(yīng)，屆時，南山鋁業(yè)將進入到世界尖端的航空材料供應(yīng)商俱樂部。”7月12日，在南山鋁業(yè)高端交通鋁材新產(chǎn)品發(fā)布會上，公司董事長程仁策表示，計劃年內(nèi)成為中國首家汽車鋁板材料供應(yīng)商，兩年內(nèi)成為世界先進的航空材料合格供應(yīng)商。
       航空用鋁材料和汽車用鋁材料代表了目前制造業(yè)的最高水平和主流發(fā)展方向。中國鋁材產(chǎn)量連續(xù)10年居世界首位，在全球占比接近55%，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量超過1900家。然而，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，國內(nèi)鋁加工行業(yè)短板明顯，尤其是航空板和汽車車身薄板仍需依靠進口。
中國有色金屬協(xié)會副會長文獻軍表示，“南山鋁業(yè)集團瞄準市場需求方向，特別是國內(nèi)薄弱環(huán)節(jié)，投資建設(shè)了航空材料產(chǎn)業(yè)園，集中研發(fā)和生產(chǎn)汽車、航空用鋁材料。”
       據(jù)了解，公司航空材料產(chǎn)業(yè)園承擔(dān)著南山鋁業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵重任，囊括了中厚板、擠壓、鍛造三個項目，以及技術(shù)中心、檢測中心等科研單位，目前中厚板、擠壓項目已經(jīng)穩(wěn)定生產(chǎn)，鍛造項目已基本建成，25MN、60MN壓機已經(jīng)穩(wěn)定生產(chǎn)，125MN、500MN壓機順利試產(chǎn)。
       目前，公司已與空客、波音、中商飛、賽峰等企業(yè)進行了多次交流，達成了合作意向。其中，與空客達成了2017年后五年采購商務(wù)合同。公司還進行了多次產(chǎn)品試制，包括中商飛交與的2524蒙皮板研發(fā)項目。
       汽車材料方面，公司走在了汽車輕量化材料的前列。目前公司已經(jīng)在國內(nèi)沖壓件市場實現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨，與世界一流的汽車制造商及新能源汽車制造商進行了多輪交流，試制產(chǎn)品性能達到國際標準，正在推進認證，預(yù)計今年下半年實現(xiàn)小批量供應(yīng)。