隨著無線充電技術(shù)的成熟，支持無線充電的設(shè)備日益普及，未來無線充電需求也將快速增長。機構(gòu)預(yù)計，無線充電市場規(guī)模有望從去年的20億美元增長至2019年的110億美元，未來發(fā)展空間巨大。

無線充電源于無線電能傳輸技術(shù)，小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對手機充電的Qi方式；大功率無線充電采用諧振式，大部分電動汽車充電采用此方式，由供電設(shè)備將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電。由于充電器與用電裝置之間以磁場傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無導(dǎo)電接點外露。

去年開始，無線充電技術(shù)在消費電子產(chǎn)品上的應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴大。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域中，蘋果公司在去年推出了Apple Watch，無線充電作為這款產(chǎn)品的標志性接口，將引領(lǐng)可穿戴無線充電產(chǎn)品快速發(fā)展。去年底，三星公司也推出了無線充電產(chǎn)品，后續(xù)將會有更多的消費電子品牌配備無線充電功能。IHS預(yù)計，隨著無線充電發(fā)送設(shè)備的持續(xù)放量，到2019年，無線充電設(shè)備出貨量將增長至9億部左右，年復(fù)合增長率將超過70%，市場滲透率也將增長到60%。

相比消費電子產(chǎn)品的無線充電技術(shù)，電動汽車無線充電技術(shù)起步較晚。電動汽車無線充電技術(shù)相比傳統(tǒng)充電技術(shù)，具有安全可靠、便捷適用等特性，能夠顯著改善車主的充電體驗，降低充電站的維護成本，同時提升空間利用率。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國新能源汽車保有量達到58.32萬輛，純電動車保有量已達到33.2萬輛，而與之配套的充電站只有6000座，充電樁3.9萬臺，電動汽車和充電設(shè)施比例嚴重失調(diào)。分析人士認為，無線充電技術(shù)有望被引入有線的充電樁中，對無線充電企業(yè)而言，將擁有巨大的市場前景。

隨著傳統(tǒng)車企、信息通信技術(shù)和創(chuàng)業(yè)公司的紛紛涌入，無線充電產(chǎn)業(yè)將受益于市場需求的放量，有望迎來快速發(fā)展機遇。

（本報研究員 張山）