3d打?。ㄔ霾闹圃欤┦堑湫偷臄?shù)字化綠色智能制造技術(shù)，目前國家正在鼓勵和推動3d打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。南昌高新區(qū)搶抓發(fā)展機遇，重點培養(yǎng)和打造智能裝備制造產(chǎn)業(yè)，引進了我省首家專業(yè)從事金屬3d打印技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，填補了省內(nèi)金屬3d打印技術(shù)的空白。
　　“3d打印技術(shù)是采用計算機設(shè)計數(shù)字化模型，并通過計算機智能控制，按點制造，將材料逐層累加成型，最終實現(xiàn)具有三維復(fù)雜結(jié)構(gòu)的實體零部件直接制造，其材料利用率可達90%以上。”昨日，記者在江西瑞曼增材科技有限公司的生產(chǎn)車間看到，金屬3d打印設(shè)備正在打印一個空心葉片，這個長90毫米、高60毫米、寬24毫米的空心葉片成型只需兩至三個小時。
　　公司總經(jīng)理謝玉江博士介紹，在工業(yè)領(lǐng)域，目前3d打印技術(shù)主要用于金屬零件直接制造以及修復(fù)再制造，“運用金屬3d打印技術(shù)進行工業(yè)制造，企業(yè)不需要準備大型制造裝備、模具，生產(chǎn)準備時間短，可實現(xiàn)多材料、異質(zhì)材料零件的制造，滿足個性消費需求。”
　　推動金屬3d打印技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
　　為落實中國科學(xué)院和江西省政府的合作協(xié)議，促進省院協(xié)同創(chuàng)新并加快成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，中國科學(xué)院金屬研究所與江西科學(xué)院應(yīng)用物理研究所合作成立了“金屬3d打印技術(shù)及應(yīng)用研究”協(xié)同創(chuàng)新團隊并簽訂了“金屬3d打印制造與再制造合作協(xié)議書”，合作共建金屬3d打印工程技術(shù)研究中心，推動金屬3d打印技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。江西瑞曼增材科技有限公司是依托中國科學(xué)院金屬研究所和江西省科學(xué)院應(yīng)用物理研究所的技術(shù)優(yōu)勢建立起來的以從事金屬增材制造技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用的高科技企業(yè)。
　　“公司擁有一支由經(jīng)驗豐富的研究員、助理研究員、工程師和高級技工組成的專業(yè)技術(shù)隊伍，60%的人具有博士學(xué)歷。”謝玉江告訴記者，公司核心技術(shù)研發(fā)團隊在金屬增材制造技術(shù)方面擁有多項專利技術(shù)，承擔完成過國家“863”項目、國防軍工專項、國家自然科學(xué)基金和省部級科技攻關(guān)項目，獲得國家授權(quán)專利20余項，研究成果在航空發(fā)動機、地面燃氣輪機、汽輪機、核電站、特大型化工裝備的表面強化與再制造中得到廣泛應(yīng)用。
　　“很多人對于3d打印并不陌生，省內(nèi)一些高校和企業(yè)也有涉足，但做金屬3d打印，我們公司算江西首家。”謝玉江介紹，僅核心設(shè)備他們就投入了800多萬元，為了支持項目發(fā)展，高新區(qū)免費為公司提供了2000平方米的廠房。
　　修復(fù)再制造大幅降低生產(chǎn)成本和時間
　　謝玉江介紹，3d打印技術(shù)主要是兩個用途，一個是用于金屬零件直接成型制造，另一個是用于廢舊高附加值高科技產(chǎn)品的修復(fù)成型。“目前我們主要為汽車、航空、能源、石化、冶金等行業(yè)大型工業(yè)技術(shù)裝備的維修保障提供專業(yè)化的技術(shù)服務(wù)。”謝玉江告訴記者，公司擁有金屬激光3d打印、激光熔覆、微弧火花沉積、高能脈沖精密冷焊、微束等離子弧焊、超低熱輸入冷金屬過渡、真空粉末冶金等多種先進的金屬熔覆增材制造裝備，可根據(jù)被處理工件的使用工況、材料特點及生產(chǎn)技術(shù)要求，選擇最合適的處理技術(shù)，提高金屬表面耐磨、耐蝕、抗氧化與熱腐蝕性能，修復(fù)金屬材料表面服役損傷及制造缺陷，實現(xiàn)難熔、難焊、易變形的金屬構(gòu)件的可靠連接。
　　“以高性能的航空發(fā)動機整體葉盤為例，它的制造成本非常高，單個價值四五十萬元，但是它在制造過程中成品率非常低，葉片容易出現(xiàn)裂紋、砂眼等缺陷，通過我們的金屬3d打印技術(shù)對缺損部分進行復(fù)原，不僅可以使損傷的零部件恢復(fù)外形尺寸，還可以使其性能達到甚至超過新品的水平，這樣可大幅提高生產(chǎn)效率和減少生產(chǎn)成本。”謝玉江表示，他們會根據(jù)客戶的要求對產(chǎn)品做實驗，隨后出具可行性研究報告和可修復(fù)性評價，客戶認可后再開始對產(chǎn)品進行修復(fù)。
　　目前，該公司和藍星化工、洪都航空、昌河飛機、東方汽輪機廠等企業(yè)在進行一些技術(shù)合作，圍繞高端航空發(fā)動機、燃氣輪機、汽輪機上面的葉片、零部件進行修復(fù)再制造，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運用。