8月25日，西南鋁成功研制出重型運(yùn)載火箭用10米級(jí)整體鋁合金環(huán)件，再次刷新世界整體鋁合金環(huán)件紀(jì)錄。這意味著我國(guó)深空探測(cè)裝備硬件能力得到大幅提升，西南鋁也再一次實(shí)現(xiàn)了在超大型整體環(huán)件研制技術(shù)上的重大突破。

圖為剛剛軋制出來(lái)的10米級(jí)整體鋁合金環(huán)件。

“10米級(jí)整體鋁合金環(huán)件研制成功，在國(guó)內(nèi)乃至世界都尚屬首例。多年來(lái)，西南鋁以保障國(guó)家需求為重任，緊緊瞄準(zhǔn)國(guó)家航天事業(yè)發(fā)展前沿，大力實(shí)施科技創(chuàng)新，不斷加大重大關(guān)鍵和前瞻性技術(shù)開(kāi)發(fā)，是我們?cè)诖笮驼w環(huán)件材料研制核心技術(shù)上不斷實(shí)現(xiàn)重大突破的關(guān)鍵。”西南鋁董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記張吉龍介紹。近年來(lái)，西南鋁已為我國(guó)“長(zhǎng)征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列探月衛(wèi)星、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、世界最大口徑射電望遠(yuǎn)鏡等國(guó)家重大工程提供了大量關(guān)鍵材料，為我國(guó)國(guó)防建設(shè)和航空航天事業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，此次成功研制的10米級(jí)超大型鋁合金環(huán)件是連接重型運(yùn)載火箭貯箱的筒段、前后底與火箭的箱間段之間的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，是我國(guó)重型運(yùn)載火箭研制能否取得新突破的關(guān)鍵材料，其制造技術(shù)是研制工作迫切需要突破的重大難題。

據(jù)西南鋁研發(fā)人員介紹，2015年，西南鋁突破超大直徑整體鋁合金環(huán)件制造關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出9米級(jí)世界最大級(jí)整體鋁合金環(huán)件，為后續(xù)重型運(yùn)載火箭研制奠定了基礎(chǔ)，也為該結(jié)構(gòu)件輕量化設(shè)計(jì)提供了技術(shù)支撐。但隨著國(guó)家重型運(yùn)載火箭工程不斷往前推進(jìn)，對(duì)高性能大型鋁合金環(huán)件提出了更高要求，為搶占行業(yè)制高點(diǎn)，滿(mǎn)足國(guó)家航天工業(yè)發(fā)展需要，西南鋁迅速啟動(dòng)10米級(jí)整體環(huán)件研制工作，在航天報(bào)國(guó)的路上再度發(fā)力奔跑。

“重型運(yùn)載火箭箭體結(jié)構(gòu)為超大型薄壁結(jié)構(gòu)，具有幾何尺度大、結(jié)構(gòu)剛度低、形狀精度高、服役環(huán)境苛刻等難點(diǎn)，這就意味著作為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的整體環(huán)件制造過(guò)程面臨全新的技術(shù)挑戰(zhàn)。”西南鋁總經(jīng)理黎勇介紹。相對(duì)于9米級(jí)整體鋁合金環(huán)件，10米級(jí)整體鋁合金環(huán)件要承受的重載、高沖擊、超低溫更甚，隨著直徑的加大，研制難度更大。

為確保研制成功，西南鋁成立起集眾多技術(shù)、生產(chǎn)、維護(hù)人員為一體的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)一年多的通力協(xié)作，終于成功攻克軋制成型、熱處理、冷變形等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，研制出直徑10米的超大尺寸鋁合金整體環(huán)件。據(jù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)人員闕基容透露，較之9米級(jí)整體環(huán)件，10米級(jí)整體環(huán)件指標(biāo)性能更優(yōu)，工藝控制更穩(wěn)定，其尺寸完全滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，環(huán)件表面光滑無(wú)缺陷，精度超出預(yù)期。