浩瀚宇宙，充滿神奇，美國、俄羅斯、中國都在自己的航天航空領(lǐng)域“秀肌肉”。航天飛機(jī)上天、阿波羅登月，嫦娥一號飛天。最近全球首顆中國的量子通訊衛(wèi)星也進(jìn)入太空。宇宙是神奇的，認(rèn)知宇宙不僅僅需要尖端的科學(xué)技術(shù)來支撐實(shí)現(xiàn)，還需要研制、生產(chǎn)相匹配的先進(jìn)材料才能執(zhí)行“上九天攬?jiān)?rdquo;的任務(wù)，才能經(jīng)受得住宇宙空曠的力量考驗(yàn)。
　　提到進(jìn)入宇宙太空的人類探索，幾乎接近家喻戶曉， “一代材料，一代飛機(jī)”是科技的進(jìn)步。鋁合金、鈦合金、碳纖維等新材料的交替出現(xiàn)推動(dòng)了探索航空航天工作的向前邁進(jìn)。海洋是一個(gè)充滿未知的世界。海底有多深，奧秘有多奇，人類一直在關(guān)注著、探索著。“海的女兒”、“海底總動(dòng)員”給人類留下了美麗的思考，給兒童留下了神奇的想往。然而，提到人類對海洋的深海探索，很多人卻并不了解這個(gè)“異域星球”的科技狀況。“下五洋捉鱉”一直是人類的不斷探索之中深不可測的夢幻世界。
　　探尋深海世界的奧秘，或許比“登天還難”。登天早已成就斐然，幾千米、幾萬米、幾十萬米、幾千萬米、幾百萬米的高空已經(jīng)被人類打破。探秘的過程在遞進(jìn)中布滿艱難，體現(xiàn)了“一代代新材料”發(fā)展的過程。與登天相比，觸及海洋深度則一直只能在幾千米深的海域進(jìn)行，即使這樣，也只有極少的國家能夠入海探秘。能下到八九千米甚至萬米深海里采集海洋樣本的國家簡直是鳳毛麟角。到目前也只有中國、美國、日本三個(gè)國家的深潛器能夠下到萬米深海去探望“老龍王”。
　　很多人已經(jīng)乘座飛機(jī)到了八九千米上萬米的高空領(lǐng)域感知空曠的奧妙，鳥瞰大自然的美炒。至今卻無一人能夠下到那萬米深海觀看“美人魚”的奇妙。那是因?yàn)轱w機(jī)在一代代先進(jìn)材料的推出中，已經(jīng)能夠登天了望。而目前的先進(jìn)材料卻難以適應(yīng)深海的需要。據(jù)悉，在進(jìn)行深海作業(yè)時(shí)，固體浮力材料是必不可少的。深海的“深”，堪稱是比天空的高有著更難的障礙。海下每深10米，物體承受的海水壓力就多一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，如是1萬米深度，就是1000個(gè)大氣壓，相當(dāng)于一個(gè)手指甲蓋大小的面積上就得承受約一噸的重量，這足以摧毀大部分的科考設(shè)備?？梢姡?ldquo;下海比登天還難”是有依據(jù)的。材料的問題得不到根本性解決，人類自身是很難潛入萬米深海的。
　　近日，中科院宣布“探索一號”深海探索完成了我國第一次綜合性萬米深淵科考行動(dòng)。標(biāo)志著我國深?？瓶际状芜M(jìn)入“萬米時(shí)代”。在國家提出“海洋強(qiáng)國”，“海洋強(qiáng)軍”目標(biāo)中，“萬米時(shí)代”的科考無凝具有十分重要的科研意義、經(jīng)濟(jì)意義與戰(zhàn)略意義。“探索一號”上萬米級自主遙控潛水器“海斗號”、深淵著陸器“天涯號”與“海角號”、萬米級原位試驗(yàn)系統(tǒng)“原位實(shí)驗(yàn)號”、9000米級深海海底地震儀、7000米級深?；铏C(jī)等設(shè)備能適應(yīng)深海作業(yè)，標(biāo)志中國進(jìn)入深海探秘的科研能力躋身世界先進(jìn)水平，標(biāo)志中國研制的新材料已經(jīng)能夠在萬米深海下具備“一個(gè)手指甲蓋大小的面積上就得承受約一噸重量”的抗壓能力了。這是繼“蛟龍?zhí)?rdquo;7000米海試成功后我國海洋科技的又一里程碑。從此，萬米深海不再是我國海洋科技界的禁區(qū)。
　　由“蛟龍?zhí)?rdquo;入海7000米探秘到“海斗號”潛入萬米深海采集海水標(biāo)本，再一次證明先進(jìn)材料是探尋深海世界的利器。只要材料問題解決了，就具備了迎戰(zhàn)深海的抗壓能力。因?yàn)?，材料的先進(jìn)性決定著深海探秘的科學(xué)性、穩(wěn)定性、安全性。筆者以為先進(jìn)材料的先進(jìn)性是一個(gè)廣義上的組合體，其內(nèi)涵豐富而有張力：研制運(yùn)用“海斗號”的科研人員其智慧是形成先進(jìn)材料的核心力，先進(jìn)材料反過來成為智慧延伸到萬米深海作業(yè)的載體。這里“海斗號”已經(jīng)成為具備聚集復(fù)合型生產(chǎn)力的先進(jìn)材料。
　　筆者注意到關(guān)于“海斗號”深海探秘中有這樣的文字:在材料領(lǐng)域，造不出能夠承受6000米~11000米深度壓力的浮力材料、鈦合金耐壓艙體，潛水器就下不去。高強(qiáng)度固體浮力材料（簡稱SBM）是人們?yōu)榱私鉀Q深潛拖體、深潛器和水下機(jī)器人等的耐壓性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問題，并提供足夠的凈浮力的問題。
　　關(guān)于深海探秘的材料問題，讓筆者想起了兒時(shí)家鄉(xiāng)那條深度有八九米的河流。每到夏天總有人站在橋墩上表演跳水，有的一個(gè)猛子跳下去，游上岸時(shí)面不改色，精神狀況良好。有的一個(gè)猛子跳下去，游上岸時(shí)臉青面黑，蹲在岸上著嘔狀。體質(zhì)不一，潛入水中反應(yīng)不一。體質(zhì)是什么？體質(zhì)就是材料。倘若制造“海斗號”的材料太差，“海斗號”是完不成深海探秘任務(wù)的。莫要說潛入到萬米深海中采集標(biāo)本，恐怕早已被1000多個(gè)氣壓擊得支離破碎?？梢姴牧系闹匾?。
　　“一代材料，一代飛機(jī)。”探索宇宙奧秘，航空航天離不開先進(jìn)的新材料。沒有適應(yīng)太空環(huán)境的新材料，“上九天攬?jiān)?rdquo;只能成為海中撈月。
　　“先進(jìn)材料，深海需要。”探索海洋奧秘，深潛海里離不開先進(jìn)的新材料。沒有適應(yīng)萬米深海的新材料，“下五洋捉鱉”只能望洋興嘆。
　　10767米，“海斗”號創(chuàng)造無人潛水器深潛紀(jì)錄，證明先進(jìn)材料是探尋深海世界的關(guān)鍵，標(biāo)志我國新材料發(fā)展水平邁上了新的臺階，必將助推“海洋強(qiáng)國”、“海洋強(qiáng)軍”中國夢的實(shí)現(xiàn)。