酷暑8月，綦江工業(yè)園區(qū)里，北渡鋁產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)現(xiàn)場，工人們正干得熱火朝天。
　　在這里，從綦江境內(nèi)運來的煤，轉(zhuǎn)化為電能后用于電解鋁加工，電解鋁液通過輸送管道，送到“中游”的鋁合金板材等企業(yè)生產(chǎn)成板材，板材又“游”到生產(chǎn)高鐵、航空、汽車輕量化部件的“下游”企業(yè)，生產(chǎn)出終端產(chǎn)品后，銷往全國各地并出口到國外。
　　“北渡鋁產(chǎn)業(yè)園，支撐了綦江區(qū)鋁材精深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。綦江像這樣形成產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，目前還有新能源汽車為龍頭的汽摩整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)、裝配式建筑為主的建筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。”綦江區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“這三大新興產(chǎn)業(yè)，把綦江工業(yè)化主戰(zhàn)場舞動得風(fēng)生水起。”

“黑、老、粗”轉(zhuǎn)身為三大新興產(chǎn)業(yè)
　　多年來，綦江工業(yè)靠著有“黑、老、粗”之稱的煤、鐵和齒輪這“三桿老槍”支撐。但在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中，這“三桿老槍”已經(jīng)不靈了，“黑、老、粗”成為了沉重的包袱。
　　“必須大力加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”綦江區(qū)委書記潘毅琴回憶3年前區(qū)委的決策時說，“當(dāng)時，我們確定的是在工業(yè)上實行差異化發(fā)展，做好‘加減法’，減掉‘黑、老、粗’，加快發(fā)展以新能源汽車為龍頭的汽摩整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)、以交通用鋁為重點的鋁材精深加工產(chǎn)業(yè)、以裝配式建筑為主的建筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)三大新興產(chǎn)業(yè)。”
　　在做“減法”方面，2015年綦江區(qū)關(guān)閉了9家煤礦，今年將再關(guān)閉5家，總共將去產(chǎn)能130萬噸。煤炭工業(yè)的產(chǎn)值，已從2012年占全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的21%降到了6%。
　　在做“加法”方面，綦江加快發(fā)展了三大新興產(chǎn)業(yè)。以北渡鋁產(chǎn)業(yè)園為載體的鋁材精深加工產(chǎn)業(yè)，已延伸出一項年產(chǎn)出數(shù)百億元的新興產(chǎn)業(yè)；以新能源汽車為龍頭的汽摩整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)來60余個新項目；以裝配式建筑為主的建筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)，已集聚起30多家龍頭和配套企業(yè)。
　　經(jīng)過3年的努力，三大新興產(chǎn)業(yè)已成為綦江工業(yè)新的支柱。今年上半年，這三大產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值，占到全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的72.2%。

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革助新興產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈
　　綦江的三大新興產(chǎn)業(yè)，契合了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不僅節(jié)能降耗還借力形成了各自的產(chǎn)業(yè)鏈。
　　在北渡鋁產(chǎn)業(yè)園，形成了一條以“鋁”為主線的煤轉(zhuǎn)化為電能——電能和鋁粉轉(zhuǎn)化為電解鋁液——鋁液轉(zhuǎn)化為鋁合金材料——鋁合金材料轉(zhuǎn)化為有效供給的航空、高鐵、汽車輕量化部件終端市場產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈。
　　該區(qū)一負(fù)責(zé)人說，北渡鋁產(chǎn)業(yè)園的努力與探索，助推綦江以交通用鋁為重點的鋁材精深加工，形成較長產(chǎn)業(yè)鏈。
　　以裝配式建筑為主的建筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈也已形成。目前，綦江的建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化基地引進(jìn)了航墻鋁業(yè)等19家生產(chǎn)企業(yè)。這些企業(yè)能夠生產(chǎn)預(yù)制混凝土構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、輕鋼集成房屋等130余種建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)品。同時，建設(shè)起了綜合性檢測檢驗中心、研發(fā)中心、培訓(xùn)中心、電子商務(wù)中心和物流配送中心，形成了“設(shè)計+生產(chǎn)+施工裝配”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈。通過此產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)出的裝配式農(nóng)民新村，如今已在綦江建成，面積達(dá)7000余平方米。
　　在以新能源汽車為龍頭的汽摩整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)方面，綦江已形成年產(chǎn)汽車整車2.5萬輛、摩托車整車100萬輛的產(chǎn)業(yè)鏈。
　　“這些有較長產(chǎn)業(yè)鏈的新興產(chǎn)業(yè)，展現(xiàn)出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成效。”綦江工業(yè)園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新興產(chǎn)業(yè)有效實現(xiàn)了節(jié)能降耗、循環(huán)發(fā)展，提升了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的效益。
　　以北渡鋁產(chǎn)業(yè)園為例，目前，這一園區(qū)每年可消耗綦江及周邊煤礦200萬噸原煤。通過此產(chǎn)業(yè)鏈，每噸鋁液生產(chǎn)出的終端產(chǎn)品，可節(jié)約近1000元的能耗、物流等成本。鋁液不出園區(qū)就生產(chǎn)出市場需要的終端產(chǎn)品，使每噸鋁液增值6倍以上。園區(qū)負(fù)責(zé)人說：“在此產(chǎn)業(yè)鏈上的各家企業(yè)都有效益。”目前，該產(chǎn)業(yè)園已投產(chǎn)的11家企業(yè)，全都滿負(fù)荷生產(chǎn)，沒有一家虧損。

深化拓展做大產(chǎn)業(yè)集群
　　在努力做好深化拓展方面，綦江正引導(dǎo)工業(yè)向集約化、集群化發(fā)展，以集聚更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)，將三大新興產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
　　在北渡鋁產(chǎn)業(yè)園，目前已聚集起德運集團(tuán)、中航工業(yè)等3家央企，以及匯程鋁業(yè)、遠(yuǎn)程鋁業(yè)等多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。在此園區(qū)，除投產(chǎn)的11家企業(yè)外，還有10家在建的企業(yè)。園區(qū)負(fù)責(zé)人說，今年，又有中國能源集團(tuán)等投資的兩家企業(yè)入駐，利用鋁材生產(chǎn)汽車缸體等鋁材產(chǎn)品。
　　據(jù)介紹，這20多家企業(yè)全部達(dá)產(chǎn)后，年利用鋁液將達(dá)50多萬噸，年總產(chǎn)值可達(dá)500億元。
　　“我們將在原有的園區(qū)內(nèi)，擴(kuò)大有效產(chǎn)出規(guī)模。”鋁產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)、重慶旗能電鋁有限公司負(fù)責(zé)人說，該公司正與中國能源集團(tuán)等合作，并利用產(chǎn)能置換等相關(guān)政策，準(zhǔn)備將市內(nèi)的電解鋁產(chǎn)能集中到該公司，以帶動中下游產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)大，最終使這一園區(qū)形成1000億元的年產(chǎn)出規(guī)模。
　　在以裝配式建筑為主的建筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，綦江正著力將包括國內(nèi)首家鋼結(jié)構(gòu)上市企業(yè)杭蕭鋼構(gòu)等一批大企業(yè)引進(jìn)來，形成一個產(chǎn)業(yè)集群。
　　在以新能源汽車為龍頭的汽摩整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)方面，中國動力（控股）有限公司已落地綦江，將投資20億元，建成完整的整車生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)新能源汽車、專用車及客車。