隨著新能源汽車(chē)和低耗油汽車(chē)的普及，汽車(chē)輕量化已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)之一。鋁合金材料作為汽車(chē)輕量化的首選材料，市場(chǎng)前景較為明朗。
      明泰鋁業(yè)（601677,SH）近期亦在交通鋁材領(lǐng)域頻繁布局。9月5日晚,明泰鋁業(yè)披露定增案，擬以不低于14.16元/股的價(jià)格定增不超過(guò)1.05億股，募集資金總額為不超過(guò)12.15億元。據(jù)悉，此次募集資金將全部投向“年產(chǎn)12.5萬(wàn)噸車(chē)用鋁合金板項(xiàng)目”。
       《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此次“年產(chǎn)12.5萬(wàn)噸車(chē)用鋁合金板項(xiàng)目”總投資13.59億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后主要生產(chǎn)目前市場(chǎng)需求量較大、技術(shù)門(mén)檻較高的轎車(chē)車(chē)身用鋁合金。而此前在交通鋁材領(lǐng)域，明泰鋁業(yè)已有“高精度交通用鋁板帶項(xiàng)目”和“2萬(wàn)噸交通用鋁型材”等項(xiàng)目布局。
      明泰鋁業(yè)董秘辦工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，交通鋁材是公司未來(lái)的發(fā)展方向，此次定增募資項(xiàng)目將配合之前的“高精度交通用鋁板帶項(xiàng)目”，向市場(chǎng)機(jī)遇比較多的汽車(chē)輕量化領(lǐng)域發(fā)展，未來(lái)將與長(zhǎng)安汽車(chē)合作。

看好汽車(chē)輕量化趨勢(shì)
       隨著節(jié)能減排相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)，降低汽車(chē)油耗、提高車(chē)身的鋁化率或已成為汽車(chē)生產(chǎn)廠商較為普遍的選擇。明泰鋁業(yè)在定增預(yù)案中亦表示，此次定增投資新項(xiàng)目旨在抓住下游行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，提前布局。
       據(jù)國(guó)務(wù)院此前發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010-2020）》，2020年我國(guó)乘用車(chē)平均燃料消耗量要降至5.0升/百公里。而工信部此前披露數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)平均燃料消耗量實(shí)際值約7.97 L/百公里，距離實(shí)現(xiàn)目標(biāo)尚需降低油耗37.26%。
       汽車(chē)車(chē)身輕量化被認(rèn)為是降低燃料消耗的現(xiàn)實(shí)途徑之一。目前國(guó)內(nèi)各汽車(chē)廠商均將輕量化納入發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)鋁材在汽車(chē)上的用量將快速增長(zhǎng)。但目前我國(guó)汽車(chē)車(chē)身板的生產(chǎn)與應(yīng)用上還處于初級(jí)階段，且基本依靠國(guó)外進(jìn)口。
      “公司已經(jīng)獲得車(chē)用材料相關(guān)認(rèn)證，未來(lái)項(xiàng)目建成后將可能和長(zhǎng)安汽車(chē)方面達(dá)成合作，為其提供車(chē)用鋁合金板材。”明泰鋁業(yè)董秘辦工作人員對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
       記者梳理發(fā)現(xiàn)，明泰鋁業(yè)2015年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.73億元，2016年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.36億元，2016年上半年明泰鋁業(yè)總資產(chǎn)額57.39億元。而此次“年產(chǎn)12.5萬(wàn)噸車(chē)用鋁合金板項(xiàng)目”約13.59億元的總投資，相較而言，并非小數(shù)目。
      對(duì)此，明泰鋁業(yè)董秘辦工作人員對(duì)記者解釋道，“公司看好未來(lái)汽車(chē)輕量化趨勢(shì)，本項(xiàng)目有利于公司對(duì)鋁板帶箔產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整。”事實(shí)上，在定增預(yù)案中明泰鋁業(yè)亦稱(chēng)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年?duì)I業(yè)收入將達(dá)22.33億元、凈利潤(rùn)1.4億元。

拓展交通鋁材項(xiàng)目版圖
      明泰鋁業(yè)為國(guó)內(nèi)龍頭鋁制品加工企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為傳統(tǒng)鋁板帶箔產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。官網(wǎng)信息顯示，印刷鋁版基等產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi)50%以上的市場(chǎng)份額，穩(wěn)居行業(yè)第一，國(guó)內(nèi)鋁板帶箔生產(chǎn)企業(yè)前3位，世界鋁板帶箔生產(chǎn)企業(yè)第23位。
      近年來(lái)該公司多次布局市場(chǎng)空間較大的交通用鋁合金材料生產(chǎn)項(xiàng)目，逐步建立覆蓋軌道、轎車(chē)、貨車(chē)、船舶等多種交通工具的鋁合金材料版圖。
      據(jù)明泰鋁業(yè)此前公告，“高精度交通用鋁板帶項(xiàng)目”已逐步投產(chǎn)，主要產(chǎn)品可用于生產(chǎn)集裝箱板、車(chē)廂廂體板、船用中厚板等。
      而去年定增募投的“2萬(wàn)噸交通用鋁型材項(xiàng)目”，主要產(chǎn)品包括軌道交通用鋁型材及車(chē)體大部件等。明泰鋁業(yè)表示，該項(xiàng)目有望今年年底投產(chǎn)，建成投產(chǎn)后可形成年產(chǎn)400套軌道車(chē)體大部件產(chǎn)能。
      此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，作為鄭州中車(chē)四方軌道車(chē)輛有限公司的第二大股東，明泰鋁業(yè)擁有鋁型材及鋁板帶材等原料銷(xiāo)售的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而明泰鋁業(yè)董秘辦工作人員亦表示，此前在軌道交通領(lǐng)域的投資將為公司貢獻(xiàn)很大一部分收益。
      本次定增募投的“年產(chǎn)12.5萬(wàn)噸車(chē)用鋁合金板項(xiàng)目”主要針對(duì)轎車(chē)車(chē)身的輕量化。明泰鋁業(yè)亦表示，擬通過(guò)實(shí)施本次募投項(xiàng)目，布局汽車(chē)材料領(lǐng)域，抓住下游行業(yè)發(fā)展契機(jī)，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。
       對(duì)此，明泰鋁業(yè)董秘辦工作人員亦告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，如果市場(chǎng)狀況良好，公司不排除有向汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局發(fā)展的可能。