歐美現(xiàn)貨鋁升水企穩(wěn)，融資交易增多，且需求上升令市場供應(yīng)吃緊，但日本鋁升水因供應(yīng)過剩而繼續(xù)走弱。三地鋁升水在今年多數(shù)時間內(nèi)均穩(wěn)步下降，降幅約為三分之一。
　　升水走弱的主因為，倫敦金屬交易所（LME）收緊倉儲規(guī)則后，釋出的金屬增多，迫使倉儲企業(yè)縮減排隊提貨時間。
　　鹿特丹市場，歐洲含稅鋁升水在每噸105-135美元的寬幅區(qū)間，區(qū)間上端在近幾周內(nèi)上移了10美元左右，但仍遠低于年初的160-185美元。
　　貿(mào)易商稱，LME鋁溢價提升了融資交易的吸引力，有助于將一些供應(yīng)吸收進倉庫。
　　“在這種環(huán)境下很難賺錢，但眼下溢價重新出現(xiàn)，越來越多的人想購買金屬用于融資交易，”一貿(mào)易商稱。
　　遠月較近月價差必須足夠高，才能令融資交易有利可圖。
　　當前現(xiàn)貨月/三個月合約處于期貨升水每噸14.25美元，7月末為升水7.75美元，4月中旬為貼水3美元。
　　當市場進入期貨貼水狀態(tài)，即近月合約價格高于遠月合約，交易就無法達成。
　　
　　美國需求改善
　　隨著需求改善，美國鋁升水小幅上升。
　　CME近月中西部鋁升水合約最新報每磅6.03美分，略高于上周的5.99美分，但遠不及年初的8.65美分。
　　一貿(mào)易商稱，在美國，汽車行業(yè)的鋁需求上升，因此可再生材料的使用就沒那么多。
　　
　　亞洲鋁升水低迷
　　日本鋁升水降至逾七年最低，因供應(yīng)充裕。
　　日本是亞洲頭號鋁進口國，該國季度原鋁升水為地區(qū)價格的基準。
　　現(xiàn)貨鋁升水約為每噸70美元，一些買家已同意在10-12月當季向生產(chǎn)商支付每噸75美元升水，該水準較前一季度下降了17%-19%。
　　其他買家仍在于國際冶煉商進行季度鋁升水談判，多個買家希望升水在70-75美元之間。
　　日本一貿(mào)易商稱，“我認為日本鋁升水尚未觸底，但近期也沒有降得太多。”
　　其并稱，亞洲鋁供應(yīng)非常充裕，不僅僅是日本，韓國、馬來西亞、印度、中國及中東地區(qū)的供應(yīng)都很充裕。
　　歐洲一貿(mào)易商稱，由于運費偏低，中東生產(chǎn)商將亞洲視為有吸引力的市場。
　　貿(mào)易商稱，在亞洲其他地區(qū)，受供應(yīng)過剩拖累，新加坡鋁升水從1月份的每噸75美元降至僅僅5-10美元。
　　一貿(mào)易商表示，“我們的升水已經(jīng)觸底，我認為不會繼續(xù)降低。”其也將中東視為主要的供應(yīng)地區(qū)。
　　“6月以來，市場表現(xiàn)尤其突出。”