國內(nèi)現(xiàn)貨鋁價周漲幅達6.6% 創(chuàng)年內(nèi)新高
2016年09月27日 10:2 3788次瀏覽 來源： 上海證券報·中國證券網(wǎng) 分類： 鋁資訊
由于運輸新政的實施及煤炭價格大漲影響，上周國內(nèi)現(xiàn)貨鋁價拉漲6.6%，創(chuàng)年內(nèi)新高。
據(jù)卓創(chuàng)資訊9月26日消息，據(jù)了解，超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定出臺加速市場恐慌心態(tài)，由于多數(shù)汽運企業(yè)集中在西部地區(qū)，而九月份正值瓜果、棉花等農(nóng)副產(chǎn)品入市，“先農(nóng)業(yè)、后工業(yè)”的區(qū)域政策使當(dāng)?shù)剡\輸車輛明顯受限，中秋期間各區(qū)域到貨量不足，進入下游消費旺季，下游剛需備貨消耗前期大量庫存，加之21日運輸新政落地實施，市場供需結(jié)構(gòu)逆轉(zhuǎn)推動價格大漲。
其次，煤炭價格大漲增加冶煉廠成本。自今年年初，國內(nèi)煤價上漲近1.5倍，眾所周知，電價占電解鋁成本的四成左右，而目前業(yè)內(nèi)基本以火力發(fā)電為主，煤炭價格上漲無疑大幅提升供電成本，購買國家網(wǎng)電的企業(yè)還可以按之前協(xié)議價購電，但有自備電廠的企業(yè)，特別是山東區(qū)域信發(fā)、魏橋，年初不上網(wǎng)電價不足兩毛，截止九月成本核算已升至3毛左右，成本大幅上漲也側(cè)面支撐現(xiàn)貨價格。
宏觀方面，在美聯(lián)儲宣布9月暫不加息的消息盡管符合預(yù)期，但在前期眾多利空因素推動下，LME鋁在60日均線下方承壓一月有余，但政策落地后更加劇了炒作資金在期盤做多積極性。受其利好帶動，滬鋁上漲猛烈，也反向刺激了現(xiàn)貨市場的火爆。
綜合來看，盡管冶煉廠復(fù)產(chǎn)、增產(chǎn)未放慢腳步，但國慶節(jié)前汽運條件難改善，供應(yīng)短缺局面或?qū)⒕S持，下周下游加工企業(yè)為國慶節(jié)備貨，現(xiàn)貨價格或維持高位盤整格局。卓創(chuàng)預(yù)計，國內(nèi)現(xiàn)貨鋁價萬三點位支撐強勁，滬鋁近月合約關(guān)注12000-13000元/噸，主力合約關(guān)注12100-12700元/噸。
責(zé)任編輯：李卓
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