球產(chǎn)量最大的鋁生產(chǎn)商中國宏橋（China Hongqiao）利用其最新的年度報告發(fā)出警告稱，本土市場的激烈競爭將導(dǎo)致“適者生存”。
　　在中國主導(dǎo)全球鋁業(yè)的格局中一馬當(dāng)先的宏橋似乎正在蓬勃發(fā)展：今年3月，這家民營企業(yè)制定了計劃，擬在今年底之前將產(chǎn)能擴大至600萬噸——比其美國競爭對手2015年的總產(chǎn)量高33%。
　　此類宏偉計劃有助于解釋美歐鋁生產(chǎn)商為何擔(dān)心中國競爭者可能破壞今年鋁價的初步復(fù)蘇。這是因為西方生產(chǎn)商稱，中國競爭者過度生產(chǎn)是導(dǎo)致2011年至2015年價格下滑的關(guān)鍵因素。
　　鋁市場任何新的惡化——此輪反彈被歸因于有限的需求增長加上包括中國在內(nèi)的某些國家減產(chǎn)——都會對美國鋁業(yè)（Alcoa）、挪威海德魯（Norsk Hydro）以及俄羅斯鋁業(yè)（Rusal）等生產(chǎn)商產(chǎn)生顯著影響。
　　此外，中國生產(chǎn)商將通過進(jìn)軍為航空航天和汽車等行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)鋁的業(yè)務(wù)而成為更強勁的競爭者。該領(lǐng)域此前一直由歐洲和美國生產(chǎn)商主導(dǎo)。
　　倫敦Investec的分析師杰里米？拉索爾（Jeremy Wrathall）提出，歐洲和美國鋁生產(chǎn)商正承受著沉重的壓力。“西方是否想要鋁業(yè)？”他問道，“他們必須決定該行業(yè)是否具有戰(zhàn)略重要性。”
　　美國總統(tǒng)巴拉克？奧巴馬（Barack Obama）在本月舉行的20國集團(tuán)（G20）領(lǐng)導(dǎo)人峰會上與中國國家主席習(xí)近平討論了中國鋁產(chǎn)量過剩的問題，突顯這個問題事關(guān)重大。
　　“美國和中國認(rèn)識到，由于全球經(jīng)濟復(fù)蘇疲軟，市場需求低迷，鋁業(yè)的產(chǎn)能過剩加劇，成了需要共同應(yīng)對的全球性問題，”白宮一份聲明稱。
　　2003年，中國在鋁產(chǎn)量上超越美國，如今中國生產(chǎn)全球一半的鋁。
　　由于冶煉所需的高耗能而征收的出口稅，意味著中國生產(chǎn)的大部分原鋁——基礎(chǔ)、未加工的金屬——在國內(nèi)消費。
　　宏橋等企業(yè)向國內(nèi)客戶交付液態(tài)鋁或鋁錠，由后者加工成所謂的半成品，包括軋制產(chǎn)品，比如用于制造飲料罐的鋁片以及用于建筑大梁等的鋁擠壓型材。
　　過去10年，中國這些鋁制品的出口量飆升，反映出產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國內(nèi)需求。
　　難怪歐洲鋁生產(chǎn)商擔(dān)心中國的產(chǎn)出過剩及其對價格的影響。
　　“我們的擔(dān)憂可以用一個詞概括：產(chǎn)能過剩，”代表歐洲廠商的歐洲鋁業(yè)（European Aluminium）的公共事務(wù)總監(jiān)馬克西莫？米奇尼利（Maximo Miccinilli）稱。該組織估計，中國目前鋁的過剩產(chǎn)能為每年1000萬噸——是歐盟總產(chǎn)量的五倍。
　　“過去10年（歐洲）失去了三分之一的產(chǎn)能，”米奇尼利補充稱，“我們不得不關(guān)閉歐洲的冶煉廠，那些仍在運轉(zhuǎn)的冶煉廠多數(shù)也面臨著嚴(yán)重風(fēng)險。”
　　美國也存在類似的擔(dān)憂，自金融危機以來，美國的鋁業(yè)持續(xù)衰退。今年6月，產(chǎn)量下滑至30余年來最低水平。
　　西方鋁生產(chǎn)商抱怨貿(mào)易不公平，聲稱部分中國競爭者享受了電費（冶煉業(yè)務(wù)最大的單項成本）補貼。他們還聲稱中國生產(chǎn)商低價向全球市場傾銷鋁。
　　代表中國鋁生產(chǎn)商的中國有色金屬工業(yè)協(xié)會（China Nonferrous Metals Industry Association）不愿就這類指責(zé)置評。
　　西方生產(chǎn)商如今面臨著另一個挑戰(zhàn)：中國競爭者進(jìn)軍高品質(zhì)鋁產(chǎn)品（用于飛機和汽車）市場的雄心。
　　“中國現(xiàn)在缺少的是用于航空業(yè)的高附加值鋁產(chǎn)品，”惠譽（Fitch）的分析師翟璐（Laura Zhai）稱，“所有中國企業(yè)都想打入這一領(lǐng)域。”
　　中國忠旺（China Zhongwang）是全球第二大鋁擠壓型材生產(chǎn)商。上月，中國忠旺的關(guān)聯(lián)公司（編者注：此處是指忠旺美國（Zhongwang USA LLC））以23億美元（包括債務(wù)）協(xié)議收購美國Aleris。
　　Aleris專業(yè)從事面向航空航天和汽車業(yè)的鋁軋制品的生產(chǎn)。代表美國生產(chǎn)商的美國鋁擠壓材協(xié)會（Aluminum Extruders Council）表示，此次收購“引發(fā)了對于整個鋁業(yè)的嚴(yán)重?fù)?dān)憂”。
　　該協(xié)會補充稱，“忠旺是一家國家支持的企業(yè)，從中國政府那里得到了巨大的好處和融資。”
　　但忠旺總裁路長青表示，忠旺一直是民營企業(yè)，從未得到國家的直接或間接投資。
　　“忠旺……成長和發(fā)展的過程是完全市場化的，在此過程中，公司從未得到過政府的特殊支持和補貼，”路長青補充道。
　　不過，分析師們表示，忠旺收購Aleris可能會引發(fā)中國其他鋁公司（無論國企還是民營企業(yè)）競購海外資產(chǎn)。
　　“中國鋁生產(chǎn)商正在中國以外尋找機會，”咨詢機構(gòu)英國商品研究所（CRU）的分析師查理？杜蘭特（Charlie Durant）表示。
　　西方鋁生產(chǎn)商可能感到安慰的一點是，自去年末以來，有跡象顯示中國政府希望解決國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)能過剩的問題。
　　一些分析師質(zhì)疑北京方面的決心，但是今年迄今中國鋁產(chǎn)量預(yù)計較2015年下降了3%。
　　宏橋首席執(zhí)行官張波曾在3月表示，如果需求放緩，該公司將放慢產(chǎn)能擴張、甚至?xí)和Ｉa(chǎn)基礎(chǔ)鋁。咨詢公司AZ China的創(chuàng)始人保羅？阿德金斯（Paul Adkins）稱，然而，由于中國很多從事半成品加工的鋁生產(chǎn)商都是民營企業(yè)，政府很難控制鋁產(chǎn)量。
　　“中國鋁業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)努力控制半成品產(chǎn)能過剩問題的機會極其有限，”他補充稱。