中鋁連城分公司首次實(shí)現(xiàn)批量接卸集裝箱運(yùn)輸煅后焦
2016年10月17日 9:51 4324次瀏覽 來(lái)源： 連城鋁 分類(lèi)： 鋁資訊 作者： 陳建峰 林建祥
近日，中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司連城分公司煅后焦運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)新突破，首次批量接卸集裝箱運(yùn)輸煅后焦。
目前，國(guó)家超載超限新規(guī)出臺(tái)，全國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸價(jià)格上漲，物流成本上升，中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司連城分公司煅后焦汽車(chē)運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，每天汽車(chē)到貨量急劇減少，煅后焦庫(kù)存告急。為此，該公司營(yíng)銷(xiāo)采購(gòu)部門(mén)在積極與供貨商溝通，進(jìn)行催發(fā)貨，確保汽車(chē)運(yùn)輸散裝煅后焦的基礎(chǔ)上，群策群力、集思廣益，開(kāi)辟了集裝箱運(yùn)輸煅后焦的新途徑。隨著集裝箱煅后焦的到達(dá)及取樣化驗(yàn)分析、開(kāi)箱卸車(chē)等工作的順利開(kāi)展，該公司營(yíng)銷(xiāo)采購(gòu)部門(mén)將在采購(gòu)中同時(shí)擇優(yōu)選擇汽車(chē)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸方式，在為后續(xù)煅后焦保供提供保障。
該公司批量接卸集裝箱運(yùn)輸煅后焦，可節(jié)約卸車(chē)時(shí)間，提高工作效率，減少人工卸車(chē)成本，為物流增效、采購(gòu)降本提供了新思路、新方法。
責(zé)任編輯：李卓
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話(huà)：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
