“工業(yè)上山”的先行者
——廣西地礦局服務粵桂特別合作試驗區(qū)建設紀實
2016年10月25日 9:33 5450次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 鉛鋅資訊 作者: 黃強 熊瑛
近日,梧州粵桂特別合作試驗區(qū)內(nèi)各種廠房開工建設。一塊塊平整的土地、一條條寬敞的道路、一臺臺轟鳴運轉的機械、一群群緊張忙碌的工人、競相崛起的工廠、忙碌的建設工地,繪成了梧州粵桂特別合作試驗區(qū)熱火朝天的建設畫卷,試驗區(qū)雛形的背后凝聚著地質隊員服務試驗區(qū)建設的辛勤汗水。
地質先行服務試驗區(qū)規(guī)劃
“工業(yè)上山”特色日漸凸顯
一年前,這里四處都是山丘、土坡和溝壑,幾乎沒有一處可以利用建設的平地。一年后,這里低丘緩坡成效顯現(xiàn),大量溝壑被填平,山丘土坡開挖后也披上了綠油油的護坡外衣。
在這樣的地勢上建設試驗區(qū),少不了大規(guī)模的地質調查、地災害評估和防治、地理信息測繪等有關地質方面的工作。一年前,廣西地礦局率地質專業(yè)隊伍主動參與到服務試驗區(qū)建設工作中來,為試驗區(qū)開展了地質礦產(chǎn)勘查、礦業(yè)開發(fā)、地質災害評估、治理、地理信息測繪、工程勘察等基礎地質工作,為推動試驗區(qū)的建設發(fā)揮了重要作用。
一年來,廣西地礦局在粵桂特別合作試驗區(qū)建設中,充分發(fā)揮了“基礎先行、專家智囊、技術支持”的作用。截至今年7月,共承擔60個項目,主要為地質災害評估、防治規(guī)劃、勘查、設計、施工,巖土工程勘察、工程測量等先行性基礎工作。
作為我國目前唯一的橫跨東西部省際合作試驗區(qū),已吸引180多家企業(yè)入駐,其中廣西片區(qū)125家;在建項目57個,包括新加坡產(chǎn)業(yè)園、國光電子信息產(chǎn)業(yè)園等一批“園中園”項目;新開工產(chǎn)業(yè)項目25個,建成投產(chǎn)企業(yè)15家。
開展地質災害防治
保障試驗區(qū)“工業(yè)上山”及安全
梧州是地質災害高發(fā)區(qū),而試驗區(qū)低丘緩坡工程必然需要進行大量的地質災害防治,才能確保試驗區(qū)的安全。一年來,廣西地礦局下屬廣西有色勘察設計研究院(以下簡稱“有色院”)向試驗區(qū)提交了江南片區(qū)和社學條片區(qū)兩個片區(qū)的地質災害及巖土工程問題研究報告,初步查明兩個片區(qū)的工程地質、水文地質和環(huán)境地質狀況,并針對合作區(qū)建設過程可能存在的地質災害及巖土工程問題提出了建議與預防措施;完成了江南片區(qū)整體地質災害危險性評估編制工作;社學、江北兩個片區(qū)的整體地災評估和3個片區(qū)的地災防治規(guī)劃的編制工作正在開展野外調查工作;每季度組織地災防治專家對試驗區(qū)的開發(fā)建設進行指導,并承擔試驗區(qū)的多處地災應急搶險工作。
今年6月下旬,有色院分別為試驗區(qū)的兩處沖溝“黃丫沖”和“淡水沖”開展了應急搶險工作。黃丫沖和淡水沖兩個地質災害點,位于試驗區(qū)江南片區(qū)國光大道的南側,國光大道在修建過程中,同樣進行了大面積的場地平整工作,回填了大量土方,道路的南側是高聳的臨時邊坡,坡下有多條沖溝。6月雨季,暴雨過后,黃泥就會夾裹著雨水形成洪流,順著沖溝滾滾而下。在沖溝的下游,征地拆遷工作尚未全部完成,部分民房建筑仍在使用,位于沖溝下游的居民區(qū)便處在了“泥流圍城”的險境之中。經(jīng)過3個月的奮戰(zhàn),兩處飽受侵蝕、沖刷的邊坡披上了牢固的“綠格子衣”,有效預防了泥石流等災害的發(fā)生,消除了安全隱患,為下游居民的生命和財產(chǎn)安全提供了保障。
6月,梧州暴雨連連,在建的粵桂合作特別試驗區(qū)公共服務中心大樓及配套設施出現(xiàn)險情,有色院再一次投入到搶險中。經(jīng)監(jiān)測,建筑物大樓的地下室外墻距南面邊坡坡頂邊界的最近距離僅有5米,邊坡高度超過13米,坡面又較為陡峭,坡頂和坡體出現(xiàn)了多條裂縫,嚴重影響了結構主體的安全。有色院迅速投入技術力量,采用“坡體分層碾壓+重力式擋墻+墻底雙排樁基礎+截排水系統(tǒng)”綜合治理的方法對南側邊坡進行了地災治理。
自主研發(fā)無人機
為試驗區(qū)提供測繪地理信息
7月,為能直觀展示試驗區(qū)自然地理要素,有色院快速組織了3架固定翼無人飛機赴現(xiàn)場開展測繪航空攝影,并及時購置了一批超高性能的計算機支持大容量數(shù)據(jù)快速處理,在一周內(nèi)完成了試驗區(qū)江南片區(qū)、江北片區(qū)、社學拓展區(qū)約205平方公里測繪航空攝影外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作,為試驗區(qū)提供了分辨率優(yōu)于0.2米的高清現(xiàn)勢影像成果。
如此高效的服務,得益于有色院地理信息測繪專業(yè)技術團隊自主研發(fā)的無人機。據(jù)該院地理信息測繪專業(yè)負責人介紹,測繪航空攝影測量主要優(yōu)勢在于快和直觀,傳統(tǒng)勘測整個粵桂合作區(qū)可能要近半年的時間還不一定能做完外業(yè),該院利用無人機可20天完成內(nèi)外業(yè),效率明顯提高。傳統(tǒng)勘測成果主要是地形圖,而無人機提供的是數(shù)字影像圖能直觀反映地形形貌,非專業(yè)人士也都能看得懂。無人機航測的理論很早就有,但以前因航測設備昂貴和軟件不成熟,一般單位難以應用,近幾年我國無人機發(fā)展非常迅速,很多單位都購置有整裝的無人機,但其生產(chǎn)機動性和飛機可控性自主性都相對較弱。為克服此弱點,該院在設備商的技術基礎上,自己集成技術研究組裝、調試和應用,在飛機的設計,包括飛控、相機、發(fā)動機等各部件的固定位置,整機重心位置和飛行姿態(tài)調控等設計上以及對飛機的性能掌控、飛機的日常維護方面有突出的技術優(yōu)勢。該院無人機自主研發(fā)從2015年開始,在硬軟件、技術集成研究、測試、培訓等方面投入研發(fā)費用約200萬元。
通過無人機航測,有色院為粵桂合作區(qū)提供了系統(tǒng)、全面的測繪地理信息,包括采用全球定位系統(tǒng)測量技術建立合作區(qū)首級控制網(wǎng),為試驗區(qū)規(guī)劃設計和項目建設、施工提供坐標服務;采用無人機測繪航空攝影測量和數(shù)字攝影測量與遙感技術,獲取試驗區(qū)各階段自然地形地貌數(shù)字影像圖,為規(guī)劃設計提供測量數(shù)據(jù);利用先進的GIS平臺,建立試驗區(qū)測繪地理信息數(shù)據(jù)和項目權籍數(shù)據(jù)庫,開發(fā)建立測繪地理信息數(shù)據(jù)和項目管理綜合軟件系統(tǒng)。
責任編輯:付宇
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