據(jù)交通部網(wǎng)站消息，交通部、國家發(fā)改委、財政部、國土資源部、住建部等11個政府部門日前聯(lián)合發(fā)布關于穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化的指導意見，要求加快推進城鄉(xiāng)交通基礎設施的銜接和城鄉(xiāng)交通運輸服務的一體化建設，發(fā)展目標是到2020年城鄉(xiāng)交通運輸一體化格局基本形成。
　　《意見》指出，城鄉(xiāng)交通運輸一體化的基本原則是政府引導、市場運作。要發(fā)揮政府引導作用，充分調動各方積極性，鼓勵社會參與，激發(fā)市場活力。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、區(qū)域之間交通運輸協(xié)調發(fā)展，加快推進城鄉(xiāng)交通基礎設施的銜接和城鄉(xiāng)交通運輸服務的一體化建設。推動城鄉(xiāng)交通運輸與供銷、旅游、電商等資源共享，實現(xiàn)優(yōu)勢互補和融合發(fā)展。
　　根據(jù)該《意見》，城鄉(xiāng)交通運輸一體化的發(fā)展目標是到2020年，城鄉(xiāng)交通運輸服務體系基本建立，城鄉(xiāng)交通基礎設施網(wǎng)絡結構優(yōu)化并有效銜接，公共服務水平顯著提升，城鄉(xiāng)交通運輸一體化格局基本形成。
　　主要目標是實現(xiàn)“八個100%”：具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達到100%；具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車比例達到100%；城市建成區(qū)路網(wǎng)密度和道路面積率符合要求比例達到100%；中心城市公交站點500米覆蓋率達到100%；500人以上島嶼通航比例達到100%；建制村直接通郵比例達到100%；具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務網(wǎng)點覆蓋率達到100%，具備條件的建制村通快遞比例達到100%。
　　《意見》要求，加快推進城鄉(xiāng)交通運輸基礎設施一體化建設。主要內容是：加強城鄉(xiāng)交通運輸規(guī)劃銜接，整合城鄉(xiāng)綜合交通運輸資源，完善優(yōu)化運輸網(wǎng)絡，提升城鄉(xiāng)交通運輸公共服務水平。
　　加快城市交通基礎設施建設方面，建設快速路、主次干路和支路級配合理的城市道路網(wǎng)系統(tǒng)；打通阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”。加強自行車道和步行道系統(tǒng)建設，改善步行和自行車交通出行條件。符合條件的城市要加快軌道交通建設，發(fā)揮地鐵等作為公共交通的骨干作用。
　　在加快城鄉(xiāng)交通基礎路網(wǎng)建設方面，建設外通內聯(lián)的城鄉(xiāng)交通骨干通道，加強城市道路、干線公路、農村公路、渡口碼頭之間的銜接，強化市縣鄉(xiāng)村之間的交通聯(lián)系。大力推進“四好農村路”建設，促進農村公路建管養(yǎng)運一體化發(fā)展。實施百萬公里農村公路工程，加快實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。
　　在加快城鄉(xiāng)水運設施建設方面，加快建設有市場需求的內河客運碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和城鄉(xiāng)便民?？奎c。加快推進渡口標準化建設和改造，完善渡口設施設備和標志標識，促進渡口建管養(yǎng)一體化。改善海島交通基礎設施，加快陸島交通碼頭建設。