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      勇攀新高度——“中國制造2025”戰(zhàn)略實施一周年綜述

      2016年12月01日 8:59 4864次瀏覽 來源:   分類: 新技術(shù)

        制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱,是立國之本、興國之器、強國之基。“中國制造2025”戰(zhàn)略實施一年多來,中國制造業(yè)現(xiàn)狀如何?

        11月6日至12日,經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)“中國制造2025調(diào)研行”采訪組前往湘鄂兩省,先后深入武漢光谷、株洲“中國動力谷”等先進制造業(yè)聚集的區(qū)域,探訪了美的集團、三一重工等制造業(yè)前沿企業(yè),深刻感受到了高端裝備創(chuàng)新、智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造帶給中國制造業(yè)的巨大變化,也清晰聆聽到了“中國制造”邁向“中國智造”的厚重足音。

        規(guī)劃引領(lǐng)發(fā)展

        2012年,我國制造業(yè)增加值為2.08萬億美元,在全球制造業(yè)中占比約為20%,躋身世界制造大國。與此同時,大而不強則是中國制造的痛點。

        為推動中國制造由大變強,2015年5月,黨中央、國務(wù)院著眼全球視野和戰(zhàn)略布局,立足我國國情和發(fā)展階段,作出了實施《中國制造2025》的戰(zhàn)略決策。這是未來10年引領(lǐng)制造強國建設(shè)的行動指南,也是未來30年實現(xiàn)制造強國夢想的綱領(lǐng)性文件,更是我國邁向制造強國的宣言書。

        為實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變,相關(guān)部門確定和編制了“1+X”體系。“1”是指《中國制造2025》,“X”是指保障實施的配套方案、計劃和規(guī)劃,包括五大工程、質(zhì)量品牌提升、發(fā)展服務(wù)型制造等。目前,五大工程實施指南,以及制造業(yè)質(zhì)量品牌提升、發(fā)展服務(wù)型制造、醫(yī)藥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃3個指南已經(jīng)發(fā)布。信息產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)人才等3個規(guī)劃指南正在履行審批程序。相關(guān)部門還編制印發(fā)了《中國制造2025分省市指南》,全國有27個省份設(shè)立了制造強省的領(lǐng)導(dǎo)小組。例如,湘鄂兩省都加強了頂層設(shè)計,分別編制了《中國制造2025湖北行動綱要》和《湖南省貫徹〈中國制造2025〉建設(shè)制造強省五年行動計劃(2016-2020年)》,向建設(shè)制造強省邁出了堅實步伐。

        組織實施《中國制造2025》是一項龐大的系統(tǒng)工程,牽一發(fā)而動全身,需要中央、地方、企業(yè)、科研院所、大專院校、金融機構(gòu)等多方廣泛參與、共同努力。當前和今后一個時期,要動員社會各方力量、充分匯集社會各方資源,扎扎實實把《中國制造2025》組織實施好,加快把戰(zhàn)略規(guī)劃轉(zhuǎn)變?yōu)槟甓扔媱潱涯甓扔媱澛涞綄嶋H行動,把實際行動轉(zhuǎn)化為實在的發(fā)展成果。

        智能制造多點開花

        在三一重工,5分鐘就有一臺挖掘機下線;在美的智能工廠,智能空調(diào)能感知人體溫度,并及時調(diào)節(jié);在株洲“中國動力谷”,這里有國內(nèi)首條軌道交通智能制造生產(chǎn)線……這些都展示著制造升級為“智造”的魅力。

        《中國制造2025》提出制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、智能制造工程、工業(yè)強基工程、綠色制造工程以及高端裝備創(chuàng)新工程等五大工程。其中,智能制造是主攻方向,也是制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級的制高點和突破口。

        何謂智能制造?它是人工智能技術(shù)和制造技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。作為一個系統(tǒng)工程,深入理解智能制造要從產(chǎn)品、生產(chǎn)、模式、基礎(chǔ)等4個維度展開——智能產(chǎn)品是主體,智能生產(chǎn)是主線。其中,智能產(chǎn)品是“高端裝備創(chuàng)新工程”的主戰(zhàn)場。

        從去年開始,工業(yè)和信息化部已在全國啟動了109個智能制造的試點示范項目。從兩年的實踐看,多數(shù)項目在提高生產(chǎn)效率、降低能源資源消耗、減少研制周期、降低企業(yè)運營成本等方面,都取得了明顯成效。

        今年,有關(guān)部門對2015年啟動的46個智能制造試點示范項目進行了對比調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)生產(chǎn)效率平均提升了38%,能源利用率平均提升了9.5%,運營成本平均降低了21%,產(chǎn)品研制周期比過去平均縮短了35%,產(chǎn)品不良率平均降低了27%。

        試點項目的示范效應(yīng)不容小覷。已獲得成效的企業(yè)積累了可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗和模式,行業(yè)內(nèi)更多的企業(yè)向其學(xué)習(xí)、對標,促進了先進的生產(chǎn)方式和管理方式的推廣,持續(xù)推動傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,形成了良性循環(huán)。

        此外,在國家實施的智能制造專項中,中央預(yù)算補助已下達資金27.8億元,拉動社會投資232億元。

        縮小差距任重道遠

        近年來,我國制造業(yè)自主創(chuàng)新“成績單”令人矚目。上天、入地、下海,我國在高鐵、輸電、發(fā)電、國防裝備制造等方面都顯示出巨大的創(chuàng)新力。

        與此同時,我國制造業(yè)大而不強的問題依然存在。比如,核心技術(shù)受制于人,關(guān)鍵技術(shù)對外依存度高。與美、德、日等制造強國相比,我國的差距體現(xiàn)在全員勞動生產(chǎn)率低、增加值率低、創(chuàng)新能力弱、知名品牌缺乏等方面。

        目前,中國制造業(yè)尚處于“工業(yè)2.0”后期。業(yè)內(nèi)專家表示,“十三五”時期,中國制造業(yè)必須走“工業(yè)2.0”補課、“工業(yè)3.0”普及、“工業(yè)4.0”示范的“并聯(lián)式”發(fā)展道路,任務(wù)的復(fù)雜性和艱巨性可想而知。

        不少業(yè)內(nèi)專家認為,中國制造向“智造”攀升,還需堅守和弘揚工匠精神,把縮小與世界制造強國的差距,視為發(fā)展和趕超的強大動力。他們表示,制造業(yè)是創(chuàng)新的主戰(zhàn)場,也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手,還需要“有效市場+有為政府”來體系化地推進。例如,創(chuàng)新財政資金使用方式,加大各級財政投入,以此加大對制造業(yè)的支持力度。此外,還需完善配套制度,抓好共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新體系,加強創(chuàng)新平臺的公益性建設(shè)。惟有如此,才能盡快補齊我國制造業(yè)短板,如期在2025年跨入世界制造強國行列。

        立足當前,我國在一些重大領(lǐng)域和項目上已達到國際領(lǐng)先水平。展望未來,我國的裝備制造還需整體向高端攀升——制造業(yè)的智能制造需要更廣泛、更深入地全面推進;盡快在全國形成中國制造業(yè)由大變強的戰(zhàn)略指引、全民推動、成果示范的良好社會氛圍。從制造大國邁向制造強國是我國制造業(yè)發(fā)展的必然要求,中國的發(fā)展也必將給世界帶來更多機遇。

      責任編輯:趙天寧

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