一、鎂合金汽車(chē)壓鑄件行業(yè)現(xiàn)狀
汽車(chē)輕量化發(fā)展，使鎂鋁等輕合金鑄件的需求量逐年增加。自1990年以來(lái)，汽車(chē)用鎂正以年均20%的增長(zhǎng)速度迅速發(fā)展，鎂合金已成為汽車(chē)材料技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域。壓鑄鎂合金材料以其可循環(huán)利用和少無(wú)切屑工藝的先進(jìn)性，特別適合循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能低碳及清潔生產(chǎn)要求，在汽車(chē)向輕量化發(fā)展的進(jìn)程中占主導(dǎo)地位。各大汽車(chē)零部件制造商積極把握發(fā)展時(shí)機(jī)，紛紛投入到鎂合金汽車(chē)壓鑄件的生產(chǎn)研發(fā)中來(lái)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《中國(guó)鎂合金汽車(chē)壓鑄件行業(yè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)鎂合金汽車(chē)壓鑄件行業(yè)需求量達(dá)到14.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.12%。目前，國(guó)內(nèi)外各汽車(chē)企業(yè)正致力于研究占車(chē)重比例大的車(chē)身(約30%)、發(fā)動(dòng)機(jī)(約18%)、傳動(dòng)系統(tǒng)(約15%)、行走系統(tǒng)(約16%)、車(chē)輪(約5%)等鋼或鋁零部件的鎂合金化。
二、鎂合金汽車(chē)壓鑄件行業(yè)容量預(yù)測(cè)
據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本每輛汽車(chē)使用鎂合金重量約為9.3千克，歐洲PASSAT和Audi A4上每輛車(chē)使用鎂合金達(dá)到14kg，而國(guó)產(chǎn)汽車(chē)每輛鎂合金使用量平均僅6.08kg。隨著鎂合金取代鋁合金、鋼鑄件步伐的加快，我國(guó)單車(chē)使用鎂合金重量也在不斷增加。2011年我國(guó)單車(chē)使用鎂合金重量為3.37千克，到2015年這一數(shù)據(jù)達(dá)到了6.08千克，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了15.89%。隨著汽車(chē)輕量化發(fā)展的大趨勢(shì)，以及我國(guó)節(jié)能減排政策的大力施行，鎂合金在汽車(chē)工業(yè)中的使用仍將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。前瞻預(yù)計(jì)，2017年，我國(guó)單車(chē)使用鎂合金重量將為8.6千克/每車(chē)，到2022年，單車(chē)鎂合金的使用量將突破20千克/每車(chē)。

圖表1:2016-2022年中國(guó)單車(chē)使用鎂合金重量變化情況預(yù)測(cè)(單位：千克/每車(chē))

2015年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為2450.33萬(wàn)輛，隨著國(guó)家對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的大力支持，汽車(chē)工業(yè)將逐漸成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。前瞻預(yù)計(jì)，2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2548萬(wàn)輛，隨著用車(chē)一族的逐漸增加，到2022年汽車(chē)產(chǎn)量將突破3000萬(wàn)輛。作為鎂合金汽車(chē)壓鑄件最大的下游消費(fèi)市場(chǎng)，汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)的規(guī)模將為鎂合金汽車(chē)壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)的擴(kuò)大貢獻(xiàn)更多力量
結(jié)合我國(guó)單車(chē)鎂合金使用量來(lái)看，2017年我國(guó)鎂合金汽車(chē)壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)容量將達(dá)22.9萬(wàn)噸，到2022年市場(chǎng)容量將達(dá)66萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到23.5%。

        圖表2:2016-2022年中國(guó)鎂合金汽車(chē)壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)(單位：萬(wàn)噸)