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      托舉新希望 開啟新征程——包鋼稀土鋼板材冷軋工程掃描

      2016年12月14日 9:29 4962次瀏覽 來源:   分類: 稀土   作者:

        12月8日,包鋼結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目——稀土鋼板材冷軋生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。包鋼由此擁有了比肩國際先進(jìn)技術(shù)的冷軋生產(chǎn)線。利器在手的包鋼,把上蒼賜予的寶貴稀土資源和先進(jìn)的鋼鐵裝備結(jié)合在一起,開啟包鋼“十三五”打造“稀土鋼”,做優(yōu)做特鋼鐵的新征程。
        轉(zhuǎn)型升級(jí) 助推鋼鐵產(chǎn)業(yè)邁向高端
        高端不高端,關(guān)鍵看冷軋。隨著稀土鋼板材冷軋工程全線貫通,包鋼已經(jīng)具備生產(chǎn)高端汽車板的裝備基礎(chǔ)。
        稀土鋼板材廠領(lǐng)導(dǎo)表示,整個(gè)新體系投資巨大,但僅僅熱軋產(chǎn)品無法體現(xiàn)出整條產(chǎn)線的價(jià)值。冷軋工程是整個(gè)體系最后一道環(huán)節(jié),更是整個(gè)體系價(jià)值的整體體現(xiàn)。冷軋工程的投產(chǎn),標(biāo)志著包鋼已具備生產(chǎn)高端汽車板的裝備基礎(chǔ)。隨著冷軋產(chǎn)品的陸續(xù)產(chǎn)出,能在熱軋產(chǎn)品的基礎(chǔ)上噸鋼售價(jià)提高1000元左右,高端汽車板還會(huì)更多。包鋼由此放大產(chǎn)值,提高利潤,增加效益。
        冷軋工程是整個(gè)新體系項(xiàng)目的核心,主要由1條連續(xù)酸洗線、1條酸軋生產(chǎn)線、2條連續(xù)退火線及2條連續(xù)熱鍍鋅線6大生產(chǎn)線組成,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能353萬噸。產(chǎn)品主要面向高檔次、高強(qiáng)度、高深沖性能、高附加值的汽車用板,輔以家電用板,滿足汽車、家電等行業(yè)高端需求。隨著稀土鋼板材冷軋工程全線貫通并投產(chǎn),包鋼將結(jié)束中國西部不產(chǎn)高端汽車板材的歷史。
        做精做特 打造“稀土鋼”品牌
        憑借包鋼白云鄂博鐵、稀土、鈮等多種礦物共生且獨(dú)一無二的資源優(yōu)勢,包鋼確立“稀土鋼”品牌戰(zhàn)略,大力開展稀土在鋼中的應(yīng)用研究及稀土鋼的技術(shù)創(chuàng)新,努力在國際鋼鐵之林打造屬于包鋼的價(jià)值品牌。
        稀土鋼板材冷軋項(xiàng)目全線貫通,讓包鋼資源優(yōu)勢和世界一流的裝備緊密結(jié)合,助推“十三五”包鋼稀土鋼跨越發(fā)展。
        包鋼做精做特鋼鐵,就是要把稀土資源優(yōu)勢和先進(jìn)裝備優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢以及品牌優(yōu)勢。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),大力生產(chǎn)高附加值的特色鋼鐵產(chǎn)品,開發(fā)推廣汽車板、高鋼級(jí)管線鋼等產(chǎn)品,努力在海洋鋼、耐候鋼、耐磨鋼、高檔汽車板方面取得技術(shù)突破。同時(shí),充分發(fā)揮稀土在鋼中所具有的凈化、變質(zhì)、微合金化三大功能,提高汽車用鋼、家電用鋼、管線能源用鋼的綜合性能,包括強(qiáng)度、低溫沖擊韌性、塑性、沖壓成型性能、焊接性能、耐腐蝕性能等,大大降低了生產(chǎn)成本。
        為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),稀土鋼板材廠將加快推進(jìn)與法國法孚集團(tuán)的汽車板生產(chǎn)技術(shù)合作,建立一支高水平的汽車鋼生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì),全方位掌握先進(jìn)技術(shù)和成熟管理經(jīng)驗(yàn),扎實(shí)高效完成汽車板研發(fā)與銷售計(jì)劃,盡快在汽車板市場占有一席之地。同時(shí),密切同技術(shù)中心、稀土院、內(nèi)蒙古科技大學(xué)、中科院沈陽金屬所等科研單位合作,深入開展稀土鋼相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。
        精益求精 鑄就一流精品工程
        作為包鋼結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的希望工程——冷軋工程的業(yè)主單位、工程建設(shè)方以精益求精的態(tài)度,全力打造一流精品工程。
        項(xiàng)目開工之初,工程指揮部就明確了“交工零缺陷”的質(zhì)量目標(biāo),并確定了“施工中消缺”的質(zhì)量控制方針。工程指揮部、監(jiān)理單位組織人員到首鋼京唐和華菱等全國同類生產(chǎn)線建設(shè)工地參觀學(xué)習(xí),明確了施工標(biāo)準(zhǔn),樹立了更高的質(zhì)量目標(biāo)。為打造精品工程,冷軋工程每一項(xiàng)施工都要打造一個(gè)樣板,樣板被認(rèn)可后,嚴(yán)格按照樣板標(biāo)準(zhǔn)施工。源于這樣的保證,冷軋工程無論是土建實(shí)體質(zhì)量、外在觀感質(zhì)量,還是設(shè)備安裝、管網(wǎng)施工、電氣安裝質(zhì)量,都排在國內(nèi)同類工程前列。
        為保證工程建設(shè)順利推進(jìn),工程指揮部倒排工期,確定網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度,按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)組織施工。包鋼新領(lǐng)導(dǎo)班子上任以來,十分關(guān)注冷軋鍍鋅工程的進(jìn)展情況,多次赴冷軋工地調(diào)研,對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度提出要求。
        工程指揮部以工程現(xiàn)場為前沿陣地,執(zhí)行“事不過夜”的高效工作作風(fēng),在冷軋鍍鋅工程建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,協(xié)調(diào)指揮,快速、合規(guī)地解決存在的問題。公司成立設(shè)備供應(yīng)組、物資供應(yīng)組、工程設(shè)計(jì)組三個(gè)臨時(shí)機(jī)構(gòu),確保優(yōu)質(zhì)工程的如期交付。
        為提升參建單位戰(zhàn)斗力、凝聚力和向心力,公司成立冷軋項(xiàng)目建設(shè)工程工委,針對(duì)建設(shè)的重點(diǎn)難點(diǎn),開展“冷軋建設(shè)工地黨旗紅”黨員奉獻(xiàn)專項(xiàng)活動(dòng),為加快施工進(jìn)度、提升工程質(zhì)量、強(qiáng)化施工安全管理、促進(jìn)現(xiàn)場文明施工,提供了強(qiáng)大動(dòng)力和保證。

      責(zé)任編輯:淮金

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