12月10日10:30分，冬日的陽(yáng)光暖暖的灑在南鋁輕量化集成事業(yè)部廠房的大門前，一臺(tái)新型廂式物流車正緩緩探出“腦袋”，在陽(yáng)光中慶祝自己的生日。繼南鋁輕量化集成事業(yè)部制作的福建省第一臺(tái)全鋁廂式物流車下線交付客戶使用不到一個(gè)月的時(shí)間，南鋁輕量化集成事業(yè)部又一重磅新產(chǎn)品：14.3米的全鋁高端廂式物流車正式下線出廠。

    這臺(tái)全鋁廂式物流車是南鋁輕量化集成事業(yè)部通過(guò)研發(fā)廂式物流車輕量化集成技術(shù)，全新開發(fā)出的安全、輕質(zhì)、高效、節(jié)能的輕量化產(chǎn)品，具有設(shè)計(jì)巧妙、工藝復(fù)雜、制作難度大的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高端化、市場(chǎng)化、國(guó)際化。

    該車車廂長(zhǎng)度為14.3米，寬2.55米，高2.4米。箱內(nèi)尺寸為：長(zhǎng)14.229米，寬2.488米，高2.255米。箱內(nèi)容積79.8立方米，兩側(cè)各開有兩個(gè)寬2.65米，高1.8米的側(cè)門，后門寬2.428米，高2.266米，頂部為開口形式。

    在研發(fā)、制作過(guò)程中，南鋁輕量化集成事業(yè)部技術(shù)人員大膽創(chuàng)新，采用了許多新技術(shù)與工藝，例如：采用廂體結(jié)構(gòu)模型CAE分析，在充分保證廂體強(qiáng)度與剛度的前提下，優(yōu)化結(jié)構(gòu)與重量；通過(guò)三維仿真擠壓，優(yōu)化合金成分及擠壓模具，并開發(fā)出專用高強(qiáng)度薄壁復(fù)雜斷面型材；依靠南鋁公司的精密數(shù)控加工技術(shù)，確保了零件加工精度；通過(guò)與專業(yè)鋁焊設(shè)備廠商合作，攻克了鋁型材薄壁焊接、厚薄壁對(duì)焊、焊接變形等技術(shù)難題；通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬，優(yōu)化生產(chǎn)線工裝，在保證安裝精度的前提下實(shí)現(xiàn)各部件快速、精準(zhǔn)拼接等。
    南鋁輕量化集成事業(yè)部攻關(guān)生產(chǎn)的這款廂式高端物流車與市場(chǎng)上同類產(chǎn)品相比，具有自重更輕、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、整體性好等明顯優(yōu)勢(shì)，因箱體全部采用6系高強(qiáng)鋁合金制作，使其重量?jī)H2.7噸，比采用鐵質(zhì)的廂車輕2.4噸，比市場(chǎng)同類鋁質(zhì)廂車輕450公斤。其設(shè)計(jì)方案基于CAE分析不斷優(yōu)化提高，再加上南鋁公司豐富的型材開發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)做后盾，使其在今后市場(chǎng)中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。