近幾個月，生活在上海、北京、廣州等城市的人們會發(fā)現(xiàn)，悄然間，路邊停放了一些樣式時尚的橙紅色自行車，在路上騎行這種自行車的年輕人也越來越多。殊不知，一種創(chuàng)新的出行方式和新的產(chǎn)品已經(jīng)走進我們的生活——智能共享單車！鎂合金和鋁合金也被有創(chuàng)新精神的設計者和創(chuàng)業(yè)者帶入這一新的藍海！
摩拜單車，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是一種新型的智能共享單車。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。這種創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務模式鼓勵人們回歸單車這種低碳的，占地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護環(huán)境。
2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召開發(fā)布會，正式宣布摩拜單車服務登陸申城。并于9月1日進入北京，目前已在包括上海、北京、廣州、深圳、成都、寧波、廈門等七個城市展開運營，市民手機下載APP，注冊賬號并繳納299元的押金后，即可搜索發(fā)現(xiàn)單車并用智能手機掃碼解鎖騎行，每半小時計費1元。騎行結束鎖車后會自動結算，無需再通過手機操作。
摩拜單車經(jīng)過專業(yè)設計，將全鋁車身，壓鑄鎂合金整體輪轂、實心防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集于一體，使其堅固耐用，進而降低維護成本。定制的單車外形在街頭有較高的辨識度。使用摩拜單車智能手機應用，用戶可以用自己的手機查看單車位置，繼而預約并找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達目的地后, 在街邊任意畫白線區(qū)域內(nèi)手動鎖車完成歸還手續(xù)。

摩拜單車摒棄了固定的車樁，允許用戶將單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區(qū)域，用戶只需將單車合上車鎖，即可離去。車身鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片，GPS模塊和 SIM 卡，便于摩拜監(jiān)控自行車在路上的具體位置。車身專為共享單車重新設計的，使用防爆輪胎，無鏈條的軸傳動，全鋁不銹車身，整個單車可達到五年高頻次使用條件下無需人工維護的標準。經(jīng)過設計的單車外觀，時尚醒目，方便人們找車的同時，也是城市里一道獨特的風景。
2016年9月，摩拜單車已經(jīng)完成超過1億美元的C輪融資，由高瓴資本、華平投資集團領投，多家機構跟投，包括紅杉資本、啟明創(chuàng)投和摩拜單車早期投資方。
據(jù)摩拜公司的消息，經(jīng)過在上海近八個月的發(fā)展，摩拜在上海地區(qū)運營的智能共享單車(含摩拜經(jīng)典版和摩拜輕騎Lite版)總量已達到十萬輛的規(guī)模。這意味著，上海成為全球最大的智能共享單車物聯(lián)網(wǎng)城市，同時也成為全國最大的公共自行車運營城市。如果算上摩拜在全國多個城市運營的單車總量，摩拜單車也已成為全球最大的智能共享單車運營商。
有專家認為，2016年是智能共享單車發(fā)展的元年，世界上第一輛智能無樁自行車就誕生在中國，而不是硅谷也不是倫敦，這是以摩拜為代表的中國創(chuàng)新的意義，開辟了創(chuàng)新的新路徑，將前沿的移動互聯(lián)網(wǎng)科技與中國擅長的制造業(yè)結合在一起，而且也是B2C分享經(jīng)濟模式的代表-----企業(yè)擁有一個產(chǎn)品，但不是賣給用戶，而是讓這個產(chǎn)品不斷的周轉，大家共享。
一個創(chuàng)新產(chǎn)品帶來新的生活方式和交通方式，給鎂合金、鋁合金的擴大應用也帶來新的市場。相信這種創(chuàng)新和整合帶來的活力，能給在轉型中的企業(yè)帶來新的啟發(fā)。