2017年，擼起袖子加油干  

  全力打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”建設(shè)交通運(yùn)輸用鋁“產(chǎn)學(xué)研用”基地

     廣西柳州銀海鋁業(yè)股份有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理 劉栩

    鋁行業(yè)尤其是鋁加工行業(yè)發(fā)展迅速，競爭非常激烈，因此企業(yè)需要一個(gè)定位，作為企業(yè)的形象塑造于市場當(dāng)中。在聽了幾位領(lǐng)導(dǎo)和專家闡述了對鋁加行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、創(chuàng)新、人才培養(yǎng)以及產(chǎn)品應(yīng)用等觀點(diǎn)后，我對行業(yè)發(fā)展有了更深刻的認(rèn)知，同時(shí)也引出了我對廣西柳州銀海鋁業(yè)股份有限公司（下稱：柳鋁）的企業(yè)定位的思考。而將柳鋁打造為“鋁板帶生產(chǎn)專家”，正是我們柳鋁對企業(yè)定位的長期思考的結(jié)果?；仡?015年，一組名為《大國工匠》的特別節(jié)目在央視熱播，引發(fā)了全社會對“工匠精神”的高度關(guān)注。工匠精神，是一種精神，是一種追求，更是一種品質(zhì)。工匠精神的提出，對于當(dāng)前大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。對此，我們在仔細(xì)研究市場后發(fā)現(xiàn)，鋁加工行業(yè)規(guī)模大，市場競爭激烈，但真正把自己當(dāng)成專家去制造產(chǎn)品、以專家的定位要求自己的企業(yè)卻不多，整個(gè)行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)品品種少、質(zhì)量不高、科技創(chuàng)新和自主開發(fā)能力弱等狀態(tài)。在此背景下，柳鋁審時(shí)度勢，精準(zhǔn)定位，在2015年7月正式提出了打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”品牌。我們認(rèn)為，把柳鋁定位為“鋁板帶專家”，既是弘揚(yáng)“工匠精神”的內(nèi)在要求，是行業(yè)發(fā)展的需要，又是鋁行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的需要，更是創(chuàng)新的需要。如果柳鋁在研發(fā)領(lǐng)域成為專家，在制造領(lǐng)域成為專家，在產(chǎn)品應(yīng)用上成為專家，又有資源支撐、人才支撐，加上先進(jìn)的設(shè)備，在生產(chǎn)流程上進(jìn)行優(yōu)化組合，將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，再通過行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)動，那么柳鋁的整個(gè)鋁加工行業(yè)很快將進(jìn)入一個(gè)高質(zhì)量、健康、創(chuàng)新發(fā)展的快車道，為中國制造2025作出貢獻(xiàn)。
    要打造產(chǎn)業(yè)“專家”，弘揚(yáng)工匠精神，上下游企業(yè)以及“產(chǎn)學(xué)研用”就必須聯(lián)動。在此我們向同行們倡議，無論是在上游研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，還是在材料制造領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域都能成為“專家”，這是對《中國制造2025》中提出的實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，有著很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
    下面從以下幾個(gè)方面介紹一下柳鋁全力打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”、建設(shè)交通運(yùn)輸用鋁“產(chǎn)學(xué)研用”基地工作上作出的努力。
    一、柳鋁的成立是行業(yè)發(fā)展需要。
    近年來，柳州市汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，廣西鋁行業(yè)也正從粗放式增長向精深加工發(fā)展，在此背景下，為承擔(dān)起為柳州市乃至廣西汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)、廣西鋁產(chǎn)業(yè)二次創(chuàng)業(yè)的重任，柳鋁于2009年7月1日應(yīng)運(yùn)而生，由廣西投資集團(tuán)銀海鋁業(yè)有限公司（占股51%）與柳州市產(chǎn)業(yè)投資有限公司（占股49%）共同出資組建，屬國有控股企業(yè)。柳鋁《年產(chǎn)35萬噸高精度高性能鋁及鋁合金板帶材項(xiàng)目》總投資36.8億元，總產(chǎn)能35萬噸，年產(chǎn)值近百億元，現(xiàn)已完成一期投資25.98億元，產(chǎn)能達(dá)20萬噸。
    從2009年7月至2010年12月，柳鋁項(xiàng)目組用一年多的時(shí)間進(jìn)行充分的市場需求調(diào)研。調(diào)研期間，在行業(yè)協(xié)會的大力支持下，項(xiàng)目組緊跟世界鋁行業(yè)發(fā)展趨勢并對國內(nèi)外鋁加工企業(yè)的產(chǎn)品方向進(jìn)行調(diào)研，在深入分析后，將產(chǎn)品鎖定為寬幅以及交通用鋁兩個(gè)方向。定位產(chǎn)品方向后，2011年1月至2014年7月，柳鋁進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)期，其中兩年時(shí)間為生產(chǎn)線建設(shè)，一年半的時(shí)間為生產(chǎn)線調(diào)試期；2014年8月至2016年12月為技術(shù)積累期，柳鋁花大力氣進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)與認(rèn)證，為未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來希望利用2017年到2020年這三年的時(shí)間進(jìn)一步發(fā)展壯大，全力打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”，建設(shè)交通用鋁“產(chǎn)學(xué)研用”基地。
    在此需要指出的是，柳鋁在項(xiàng)目調(diào)研及立項(xiàng)時(shí)便能緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，在項(xiàng)目建設(shè)期間創(chuàng)造出行業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可的“柳鋁速度”，并產(chǎn)量由2014年的1.2萬噸，變?yōu)?015年的5.2萬噸，2016年預(yù)計(jì)8萬噸，都離不開行業(yè)協(xié)會和政府的關(guān)心與支持。
    二、深耕細(xì)作，穩(wěn)步前行，全力打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”品牌。
    柳鋁配備有國內(nèi)首條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、代表國內(nèi)領(lǐng)先裝機(jī)水平、輥面最寬3300mm+2850mm“1+4”熱連軋生產(chǎn)線及熔鑄、冷軋等配套設(shè)備。目前，柳鋁正結(jié)合“汽車輕量化”國家政策，以交通運(yùn)輸為主體，涵蓋建筑裝飾、電子通訊、日用鋁材等領(lǐng)域用鋁板帶材，并形成了寬幅產(chǎn)品特色與優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上，柳鋁通過職業(yè)化專業(yè)化培訓(xùn)、7S管理、兩化融合工作、安健環(huán)體系建設(shè)、精益生產(chǎn)培訓(xùn)、質(zhì)量月活動、清潔生產(chǎn)、民兵預(yù)備役建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)等現(xiàn)代化的管理，全力打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”品牌；先后創(chuàng)建并獲得國家級高新技術(shù)企業(yè)、自治區(qū)博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、自治區(qū)企業(yè)技術(shù)中心、自治區(qū)研發(fā)中心等稱號，具備了良好的研發(fā)能力；聘請中國工程院鐘掘院士在柳鋁設(shè)立“院士工作站”，以及八桂學(xué)者、特聘專家及行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物組成的科研團(tuán)隊(duì)，儲備了豐富的科研人才。
    先進(jìn)的設(shè)備、現(xiàn)代化的管理、優(yōu)秀的科研團(tuán)隊(duì)，為柳鋁的科技創(chuàng)新工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。柳鋁成立以來，共承擔(dān)了政府科技課題27項(xiàng)，有國家級課題2項(xiàng)，自治區(qū)級課題16項(xiàng)，市、工業(yè)園區(qū)課題8項(xiàng)，其中的12項(xiàng)課題與俄羅斯輕合金研究院、俄羅斯航空工藝研究院、中南大學(xué)、北京科技大學(xué)、重慶大學(xué)、西南大學(xué)等科研院所、高等院校通過產(chǎn)學(xué)研合作完成；申請專利41項(xiàng)，其中發(fā)明專利32項(xiàng)；已授權(quán)專利25項(xiàng)，發(fā)明專利16項(xiàng)；參與編制國家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，已發(fā)布1項(xiàng)、報(bào)批3項(xiàng)、審定1項(xiàng)；參與編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，已審定2項(xiàng)。
    經(jīng)過幾年的人員、設(shè)備磨合和工藝固化，目前柳鋁已能生產(chǎn)出規(guī)格大、尺寸精度高、表面質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。通過科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)寬幅鋁板帶材產(chǎn)品的“1+4”熱連軋高效制備，加速了高品質(zhì)寬幅產(chǎn)品的國產(chǎn)化進(jìn)程，其中的罐車料、船用板、幕墻板、集裝箱料、新能源大客車料等優(yōu)勢產(chǎn)品逐步實(shí)現(xiàn)出口美國、加拿大、韓國等國家，獲得了廣大客戶的高度認(rèn)可。
    三、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸用鋁板帶材的全流程智能制造，全力打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”品牌，建設(shè)交通運(yùn)輸用鋁“產(chǎn)學(xué)研用”基地。
    為確立和鞏固柳鋁在鋁行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢，在新的一輪競爭中贏得主動，柳鋁通過對鋁行業(yè)、鋼鐵行業(yè)進(jìn)行全面調(diào)研，確立了柳鋁未來的發(fā)展規(guī)劃，即以研發(fā)鋁板帶全流程智能制造技術(shù)為發(fā)展動力，構(gòu)建核心競爭力，打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”品牌價(jià)值。
    這是鐘掘院士團(tuán)隊(duì)通過對柳鋁整體項(xiàng)目進(jìn)行一年多的調(diào)研后，對柳鋁的未來發(fā)展進(jìn)行了定位，即建立適應(yīng)于鋁合金板帶材制造工藝流程的材料、工藝與性能數(shù)據(jù)庫，在制造各環(huán)節(jié)智能裝備及企業(yè)運(yùn)營管理信息化系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸用鋁板帶材的全流程智能制造，打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的“交通運(yùn)輸用鋁合金板帶材生產(chǎn)專家”,引領(lǐng)廣西科技自主創(chuàng)新與鋁產(chǎn)業(yè)升級。
    具體措施是，以柳鋁為牽頭單位，聯(lián)合國內(nèi)交通鋁材優(yōu)勢研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用單位，并借助柳州市“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市的區(qū)位優(yōu)勢，以及汽車城的良好交通用鋁市場基礎(chǔ)，全面建設(shè)交通用鋁“產(chǎn)學(xué)研用”基地，通過聯(lián)合國內(nèi)交通鋁材優(yōu)勢研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用單位，組建“廣西交通運(yùn)輸用輕合金材料研究院”，建立高效協(xié)同的交通鋁材研究平臺與跨行業(yè)協(xié)同團(tuán)隊(duì)，攻克交通運(yùn)輸用鋁合金材料與產(chǎn)品制備的關(guān)鍵技術(shù)問題，研發(fā)設(shè)計(jì)契合市場需求的新型交通運(yùn)輸用鋁合金產(chǎn)品，組織交通運(yùn)輸工具輕量化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂，促進(jìn)交通用鋁材生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，推動上下游企業(yè)緊密協(xié)作，培養(yǎng)一批交通運(yùn)輸用鋁研發(fā)、制造及應(yīng)用專業(yè)人才，力爭三年全力打造“鋁板帶生產(chǎn)專家”，建設(shè)交通運(yùn)輸用鋁“產(chǎn)學(xué)研用”基地，為廣西鋁產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”作出積極的貢獻(xiàn)。
    （注：本文摘自作者2016年中國（柳州）交通用鋁高峰論壇上的講話，內(nèi)容有刪節(jié)。）