由于全球掀起新能源汽車潮，且車用電子應用日益廣泛、高速傳輸伺服器等需求高度成長，讓國內(nèi)銅箔企業(yè)脫離了近幾年的低迷，迎來了罕見的好年景，2016年國內(nèi)銅箔企業(yè)業(yè)績集體大幅好轉(zhuǎn)。
　　其中江銅耶茲銅箔有限公司稱，預計2016年公司盈利4700萬元，2015年為虧損6533萬元。
　　主產(chǎn)銅箔基板的聯(lián)茂電子有限公司公布，去年12月營收創(chuàng)57個月新高并刷新歷年同期新高紀錄。
　　銅箔供不應求 加工費節(jié)節(jié)攀升：
　　因工藝復雜、技術(shù)難度高、設備昂貴、建設時間長、資金投入大、環(huán)保要求嚴、審批不易等問題，導致國內(nèi)目前鋰電池銅箔的產(chǎn)能較低， 2015年鋰電銅箔僅占國內(nèi)銅箔總使用量的15%。

　　據(jù)SMM了解，新能源汽車市場的持續(xù)火爆帶動了上游鋰電銅箔需求的大幅增加，但由于鋰電銅箔產(chǎn)能擴張周期長，國內(nèi)鋰電銅箔產(chǎn)能一時跟不上需求節(jié)奏，令供應遠不及需求。
　　雖然國內(nèi)銅加工行業(yè)紛紛將觸角伸向銅箔行業(yè)，很多企業(yè)把覆銅板銅箔產(chǎn)能改成鋰電銅箔，但仍趕不上需求增速，而這一舉措也造成了覆銅板銅箔的供應下降導致覆銅板銅箔也出現(xiàn)供不應求現(xiàn)象。

　　供需缺口較大，供不應求令銅箔加工費、銅箔價格節(jié)節(jié)攀升，據(jù)了解，目前鋰電銅箔的加工費約在4.5萬/噸，且有望進一步上調(diào)。
　　銅箔市場展望：
　　2009年以后中國銅箔產(chǎn)量激增，其中主要以電解銅箔為主，而電解銅箔產(chǎn)量增勢中以電子銅箔大增為主。

　　隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷成熟，新興應用領(lǐng)域?qū)︿囯姵赜昧啃枰渤尸F(xiàn)增加態(tài)勢，截止2015年中國鋰離子電池總量較2011年增長了3.66倍。
　　受益于鋰離子電池需求的增長，鋰電銅箔需求將迎來爆發(fā)式增長，而新能源汽車對動力電池的需求成為推動鋰電銅箔需求的新增長因素，加上儲能的發(fā)展，未來鋰電銅箔的需求望進一步提升。

　　2016年鋰電銅箔市場由供應過剩轉(zhuǎn)為供不應求，未來在銅箔市場中的占比望繼續(xù)擴大，但鋰電銅箔產(chǎn)能擴張周期為1.5年-2年，SMM預計2018年以后鋰電銅箔產(chǎn)能才會出現(xiàn)大規(guī)模擴張，2018年之前或仍處于供不應求格局，預計鋰電銅箔價格仍有上漲空間, 2008年一度高達8萬元左右。
　　銅箔企業(yè)擴建計劃：
　　銅箔行業(yè)已悄然崛起，成為銅箔企業(yè)的投資熱點，國內(nèi)多家企業(yè)著手擴大產(chǎn)能，部分如下：
　　諾德股份：
　　2016年6月6日，諾德股份投資24億元人民幣“年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目”在西寧破土動工，該項目建成后將成為目前世界上最大的動力電池用電解銅箔生產(chǎn)基地；9月8日，諾德股份發(fā)布公告稱，擬1.14億元增資子公司，用于擴大鋰電銅箔產(chǎn)能。
　　上杭工業(yè)園區(qū)清景銅箔企業(yè)：
　　目前產(chǎn)品供不應求，2016年上半年訂單已滿，企業(yè)正在擴建年產(chǎn)1.5萬噸電解銅箔新生產(chǎn)線。
　　建滔實業(yè)：
　　正在擴建銅箔生產(chǎn)線，預計2007年初達到月產(chǎn)4500噸。
　　東強（連州）銅箔有限公司：
　　連州一年產(chǎn)19000噸的銅箔項目擬擴建，總投資約4億元。