1月18日，上海期貨交易所指定重慶國儲物流有限公司鋁期貨交割倉庫在“中國鋁加工之都”——重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)西彭工業(yè)園區(qū)揭牌。該項目是重慶市打造的西部首個“水公鐵”聯(lián)運鋁期貨交割庫，今后鋁加工企業(yè)所需原料可實現(xiàn)期貨交易、本地交割，大幅降低物流成本，在保障貨源、穩(wěn)定價格、推動新材料產(chǎn)業(yè)集聚等方面將發(fā)揮重要作用。同時，該項目對重慶涉鋁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將具有重要意義。
    據(jù)了解，該交割庫于2016年3月1日獲批，最終將建設(shè)成為集鋁倉庫、碼頭、鐵路專用線為一體的現(xiàn)代化大型倉儲物流基地項目。項目分兩期建設(shè)，一期為鋁期貨交割倉庫，占地200畝；二期為港區(qū)碼頭，選址在原規(guī)劃為重慶“三基地四港區(qū)”之一的黃磏港。項目預(yù)計總投資10億元，占地面積約500畝。建成后將成為我國西南地區(qū)最大的鋁錠集散中心和交易市場，存儲量可達35萬噸，年吞吐量可達200萬噸。
    隨著重慶汽車、筆電、建筑等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋁原料在重慶市場的需求量變得越來越大。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，數(shù)據(jù)顯示，2014年重慶生產(chǎn)263萬輛汽車，成為中國最大的汽車生產(chǎn)基地；2015年，汽車年產(chǎn)能突破300萬輛；2016年上半年，重慶生產(chǎn)汽車157萬輛，穩(wěn)居全國省市第一。作為汽車發(fā)動機、輪轂、底盤、車身等生產(chǎn)原材料，鋁的需求量大幅上升。公開資料顯示，2015年重慶本地鋁錠需求量超過200萬噸，鋁原料市場存在巨大缺口，且缺口有進一步擴大之勢。
    重慶國儲物流有限公司董事長龔顯波稱，過去，由于我國鋁期貨交割倉庫主要集中在華東和華南地區(qū)，重慶鋁加工企業(yè)在期貨市場購買的原料，交割之后還需通過鐵路、水路運回重慶，因而造成生產(chǎn)成本的增加，鋁加工企業(yè)及下游企業(yè)的競爭力也同時受到影響。西彭鋁期貨交割庫的設(shè)立，將實現(xiàn)期貨本地交割，幫助重慶本土企業(yè)解決運輸成本高難題，保障重慶本土鋁加工行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
    據(jù)了解，鋁都西彭鋁加工規(guī)模占重慶總體60%左右，且緊挨長江黃金水道，高速公路縱橫，具備建立鋁期貨交割庫的優(yōu)質(zhì)條件。
    據(jù)測算，借助渝新歐鐵路和蘭渝鐵路等，將西北地區(qū)的鋁原料運回重慶再加工，可以直接降低西彭周邊鋁加工企業(yè)采購鋁錠的倉儲物流成本每噸25—35元。西彭周邊的鋁加工產(chǎn)業(yè)集群原料若全部實行本地交割，每年可帶來可觀的經(jīng)濟效益。
    “鋁交割庫落戶西彭，不僅可以為本地鋁加工企業(yè)帶來直接的經(jīng)濟效益，還能夠帶動更多鋁加工企業(yè)在本地聚集，從而形成更大的規(guī)模效應(yīng)。”西彭工業(yè)園區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人表示，鋁交割庫的建立，還能夠吸引中下游企業(yè)聚集，實現(xiàn)中下游協(xié)同發(fā)展、東中西部互動合作。屆時，我國新疆等西北地區(qū)的電解鋁有望通過該項目進行中轉(zhuǎn)，輻射長江中下游地區(qū)。
    四川儲備物資管理局局長袁昌模表示，物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，鋁期貨交割庫及配套項目的建立，將有效推動產(chǎn)業(yè)升級，為重慶乃至西部經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。(完)