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      東風(fēng)(武漢)實(shí)業(yè)公司航空用鋁熱成型產(chǎn)品成行業(yè)標(biāo)桿

      2017年02月24日 9:16 4587次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊

                   
          “特斯拉公司一向以不惜一切代價(jià)運(yùn)用高、精、尖技術(shù)工藝造好車,東風(fēng)(武漢)實(shí)業(yè)公司的7000系列航空用鋁熱成型件各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)全面滿足我們的需求,十分期待我們雙方共同努力實(shí)現(xiàn)雙贏合作!”2月17日,在仔細(xì)考察完該公司的相關(guān)產(chǎn)品后,美國特斯拉汽車公司沖壓、車身資深工程師LiShi感慨地說。
          美國特斯拉汽車公司人員在東風(fēng)(武漢)實(shí)業(yè)公司考察。
          秦楚網(wǎng)訊(十堰日?qǐng)?bào))特約記者 閻君微 通訊員 王宇哲 報(bào)道:“特斯拉公司一向以不惜一切代價(jià)運(yùn)用高、精、尖技術(shù)工藝造好車,東風(fēng)(武漢)實(shí)業(yè)公司的7000系列航空用鋁熱成型件各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)全面滿足我們的需求,十分期待我們雙方共同努力實(shí)現(xiàn)雙贏合作!”2月17日,在仔細(xì)考察完該公司的相關(guān)產(chǎn)品后,美國特斯拉汽車公司沖壓、車身資深工程師LiShi感慨地說。
          美國特斯拉汽車公司沖壓和車身資深工程師LiShi、上海蔚來汽車公司采購總監(jiān)馬浩軍等一行,到東風(fēng) (武漢)實(shí)業(yè)公司實(shí)地考察航空用鋁熱成型產(chǎn)品技術(shù)工藝及樣件,考察結(jié)束后,雙方就該產(chǎn)品在各自新車型項(xiàng)目上的應(yīng)用進(jìn)行了深入交流。東風(fēng) (武漢)實(shí)業(yè)公司總經(jīng)理王義斌表示:“我們一定會(huì)努力完善鋁熱成型件各項(xiàng)技術(shù)工藝,盡全力滿足特斯拉公司的產(chǎn)品需求!”
          長期以來,東風(fēng) (武漢)實(shí)業(yè)公司立足大東風(fēng),服務(wù)大東風(fēng),并不斷謀求外延發(fā)展。該公司以其高品質(zhì)的沖壓、焊接、涂裝、熱成型等產(chǎn)品,為東風(fēng)神龍公司、東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雷諾等主機(jī)廠及行業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2017年,東風(fēng) (武漢)實(shí)業(yè)公司及下屬東風(fēng) (武漢)汽車零部件有限公司、東風(fēng)天汽模金屬材料成型有限公司整體獲評(píng)國家高新技術(shù)企業(yè)。該公司緊跟汽車行業(yè)“高強(qiáng)度、輕量化”發(fā)展趨勢(shì),運(yùn)用自身技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)和高新技術(shù)轉(zhuǎn)化優(yōu)勢(shì),不斷將高精尖的技術(shù)工藝運(yùn)用到自身產(chǎn)品中,占領(lǐng)科技創(chuàng)新制高點(diǎn)。
          鋁材作為輕質(zhì)材料之一,因其高強(qiáng)度和低比重,變得越來越受汽車行業(yè)青睞。高強(qiáng)度鋁合金為汽車車身重量的大幅減輕提供了諸多可能。東風(fēng)(武漢)實(shí)業(yè)公司一直以金屬熱成型件業(yè)務(wù)為切入點(diǎn),同時(shí)不斷鉆研鋁熱成型這一汽車行業(yè)“高強(qiáng)度、輕量化”方向最前沿的核心技術(shù)工藝。2016年初,該公司借助行業(yè)技術(shù)論壇等渠道敏銳獲悉特斯拉、蔚來汽車等行業(yè)客戶在“高強(qiáng)度、輕量化”方面的技術(shù)工藝需求與公司正在實(shí)施的鋁熱成型技術(shù)工藝研發(fā)及儲(chǔ)備項(xiàng)目相契合,便多次與特斯拉、蔚來汽車等主機(jī)廠進(jìn)行交流溝通。另一方面,公司結(jié)合與湖南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)等大專院校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作,利用企業(yè)院士專家工作站的智力支持,進(jìn)行持續(xù)攻關(guān),并與英國皇家工程院林建國院士進(jìn)行討論,共同尋求項(xiàng)目解決方案。在此基礎(chǔ)上,公司熱成型事業(yè)部對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造調(diào)試,將加熱、沖壓、時(shí)效等生產(chǎn)流程貫穿起來。
          憑借自身實(shí)力,該公司熱成型實(shí)業(yè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過近一年的努力,將7000系列航空用鋁進(jìn)行熱成型加工,試制出左右中支柱上加強(qiáng)板和前圍擋板橫梁等試制件。通過三坐標(biāo)測(cè)試、機(jī)械性能測(cè)試、疲勞試驗(yàn)等檢驗(yàn),其產(chǎn)品尺寸合格,穩(wěn)定性好,抗拉強(qiáng) 度 超 過 560MPa, 屈 服 強(qiáng) 度 超 過450MPa,各項(xiàng)指標(biāo)均通過特斯拉、蔚來汽車等主機(jī)廠的樣件檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
          該公司熱成型事業(yè)部部長劉鵬介紹,該產(chǎn)品近期將會(huì)運(yùn)用到特斯拉Model系列電動(dòng)車型和蔚來汽車公司電動(dòng)方程式賽車等項(xiàng)目上,成為全球第一家全方位提供鋁熱成型件的汽車零部件標(biāo)桿企業(yè)。

      責(zé)任編輯:王慧

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