大象能裝進(jìn)冰箱里嗎？答案是否定的。一臺(tái)長(zhǎng)7280mm、寬1770mm的鏟運(yùn)機(jī)能直接開到罐籠里嗎？答案也是否定的！
　　安徽省銅陵有色銅山礦業(yè)公司新副井的罐籠長(zhǎng)寬只有4600mm和2500mm。如何將8臺(tái)出礦鏟運(yùn)機(jī)安全平穩(wěn)地運(yùn)送到井下負(fù)613米中段和負(fù)568米中段呢？接到區(qū)部下達(dá)的運(yùn)輸鏟運(yùn)機(jī)到井下的命令后，銅山礦業(yè)公司采礦區(qū)維修班班長(zhǎng)李杰一直在思考這個(gè)“大象裝冰箱”的問題。
　　李杰跑到新副井罐籠里面仔細(xì)地測(cè)量罐籠的長(zhǎng)寬高及導(dǎo)軌的長(zhǎng)度與間距，制定了幾套運(yùn)輸鏟運(yùn)機(jī)的實(shí)施方案，最后決定采取分拆法，將長(zhǎng)7280mm、寬1770mm的鏟運(yùn)機(jī)分拆成前后兩節(jié)、分兩次吊裝到長(zhǎng)4600mm、寬2500mm的罐籠里。方案通過后，李杰立即安排鉗工組準(zhǔn)備材料放線、下料，安排管道組鋪軌、下道木，安排焊工組切割焊接，而他自己不聲不響地穿起吊裝需要用的鋼絲繩，一切運(yùn)輸準(zhǔn)備工作都在有條不紊地進(jìn)行著。
　　運(yùn)輸方案是有了，但是如何拆卸、如何吊裝、如何拼接鏟運(yùn)機(jī)呢？這可不是輕松的活。
　　銅冠機(jī)械生產(chǎn)的2立方米鏟運(yùn)機(jī)凈重就達(dá)16噸多重，一旦拆開，就是兩塊8噸左右重的鐵疙瘩。李杰首先安排人員把兩部平板車用螺栓固定在一起，吊運(yùn)到井口的軌道上，用大木楔子楔住平板車的輪子，再吊裝鏟運(yùn)機(jī)到平板車上，用道木墊住車尾，防止拆開后失重將車子傾翻；他用葫蘆鏈條將鏟運(yùn)機(jī)車身與平板車鎖在一起，反復(fù)查看，認(rèn)為萬無一失后，才同意拆卸鏟運(yùn)機(jī)上的傳動(dòng)軸、連接銷子和液壓油管，然后分開兩部平板車。通過罐籠打點(diǎn)人員協(xié)調(diào)，將罐籠調(diào)到適宜高度，用另一臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)輕輕地把平板車抵進(jìn)罐籠里，同樣用大木楔子楔住平板車的輪子，以便平板車安全平穩(wěn)地到達(dá)負(fù)613中段。
　　此時(shí)，罐籠的頂上不知何時(shí)焊了2個(gè)圓環(huán)，上面吊了一個(gè)5噸重的葫蘆。原來李杰班長(zhǎng)考慮到鏟運(yùn)機(jī)太過笨重，井下沒有大型吊裝設(shè)備，如果罐籠像平時(shí)那樣運(yùn)送一般材料時(shí)，只需罐籠與井口平齊就行了?？裳矍暗氖莻€(gè)笨重家伙，一旦平板車的前兩個(gè)輪子滑到負(fù)613米中段的導(dǎo)軌上，那么罐籠至少會(huì)減輕一半的重量，罐籠就會(huì)瞬間抬升40公分多，可能導(dǎo)致翻車，甚至?xí)劤墒鹿省Ｓ辛诉@個(gè)5噸的葫蘆鉤住平板車上前半截的鏟運(yùn)機(jī)，讓罐籠低于井口導(dǎo)軌面約30公分，使勁地拉葫蘆，使其前半截慢慢抬升，平板車的前兩個(gè)輪子與井口軌道面平齊，栓好牽引繩，通過井口早就待命的小貨車一點(diǎn)一點(diǎn)地拽，5噸葫蘆也一點(diǎn)一點(diǎn)地松，這樣讓平板車緩緩地滑出到管道組預(yù)先鋪設(shè)好的軌道上，罐籠也差不多與井口對(duì)齊。精心細(xì)致的準(zhǔn)備工作是成功的一半。有著豐富工作經(jīng)驗(yàn)的李杰，事無巨細(xì)、靈活指揮，連續(xù)幾天，終于將8臺(tái)出礦鏟運(yùn)機(jī)安全平穩(wěn)地運(yùn)送到負(fù)568中段和負(fù)613米中段。
　　新礦山投產(chǎn)前，銅山礦業(yè)公司采礦區(qū)維修班人員原只會(huì)修理電耙電機(jī)、打眼機(jī)和電車頭等簡(jiǎn)單的設(shè)備，對(duì)于鏟運(yùn)機(jī)那真是一抹黑。只有初中文化的李杰就是不信那個(gè)邪，硬是從學(xué)開鏟運(yùn)機(jī)開始，不斷摸索，帶領(lǐng)大家給鏟運(yùn)機(jī)打黃油、換油管，與大家共同探討各自的體會(huì)和保養(yǎng)心得，主動(dòng)向機(jī)械專家請(qǐng)教，逐漸摸索出一套檢修保養(yǎng)的方式，要求鏟運(yùn)機(jī)必須要做到“五好”才能上崗，即管路完好、電路完好、緊固件完好、傳動(dòng)完好和發(fā)動(dòng)機(jī)完好。工作中，他事事以身作則，帶動(dòng)身邊的人嚴(yán)格按照要求去做，尤其是處理大的故障更是首當(dāng)其沖。鏟運(yùn)機(jī)不制動(dòng)，他就自己親自去開，去感受，去判斷，去排查……從制動(dòng)泵、控制線、制動(dòng)按鈕直到輪轂制動(dòng)片。扒胎、拆螺栓、下輪轂、放齒輪油、測(cè)量制動(dòng)片，他一絲不茍，就像一位醫(yī)務(wù)工作者，精確定位，精準(zhǔn)“治療”。通過他的一言一行，他潛形默化地影響著周圍的同事，形成愛學(xué)、肯鉆的維修團(tuán)隊(duì)。
　　一個(gè)人再能也只能是一顆螺絲釘，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的集體智慧才是企業(yè)發(fā)展的基石。在班組建設(shè)中，李杰注重從嚴(yán)要求，力求實(shí)效，將班組精細(xì)化管理作為班組建設(shè)的著力點(diǎn)，將成本與效益密切掛鉤，大力開展維修技術(shù)攻關(guān)工作，帶動(dòng)檢修班全體人員的創(chuàng)新意識(shí)和挖潛降耗的積極性。他組織實(shí)施了鏟運(yùn)機(jī)鏟斗大臂套材質(zhì)改進(jìn)的攻關(guān)項(xiàng)目，大大減少了更換鏟斗銷軸套及大臂的次數(shù)，銷軸套的使用壽命也提高到850小時(shí)左右，提高了設(shè)備的利用率，消除安全隱患，縮短維修時(shí)間，每年可節(jié)約成本13萬元。此外，他還針對(duì)負(fù)658米中段振動(dòng)放礦機(jī)底板振動(dòng)放效果差，下礦慢，底板減震皮墊容易下滑，導(dǎo)致維修量大，影響放礦效率的實(shí)際情況，他開動(dòng)腦筋仔細(xì)研究、反復(fù)摸索，采用加厚振動(dòng)放礦機(jī)底板減震皮墊，增加減震效果、在振動(dòng)放礦機(jī)底部底座加焊20cm的鐵板，防止震動(dòng)放礦機(jī)整體下滑等方法，取得了較好的整改效果，既減少了維修量降低了維修成本，又提高了放礦效率。在班組安全管理方面，他狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理和反“三違”工作，加強(qiáng)安全教育，提高全員的安全防范意識(shí)，消除大家在工作中的麻痹大意。
　　由于李杰鉆研業(yè)務(wù)、踏實(shí)肯干、勇于奉獻(xiàn)，他逐步成長(zhǎng)為銅山礦業(yè)公司生產(chǎn)一線維修工中的“大拿”，在平凡的崗位上干出來了自己的精彩。2016年，他帶領(lǐng)全班累計(jì)完成大修鏟運(yùn)機(jī)任務(wù)2次、各類設(shè)備搶修任務(wù)20余次，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到99%以上、設(shè)備返修率為“0”、隱患整改率100%，連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)班組重、輕傷和設(shè)備事故為“0”，多次被礦業(yè)公司授予“優(yōu)秀崗位能手”“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)，他所在的班組也被銅陵有色集團(tuán)公司授予優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化班組。