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      “以鋁代鋼” “以鋁節(jié)木”

      ——晟通集團(tuán)發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 勇攀輕量化第一品牌

      2017年03月02日 8:59 5099次瀏覽 來源:   分類: 鋁相關(guān)資訊   作者:

      近年來,由于需求增長放緩、供應(yīng)不斷擴張,“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”成為時下中國經(jīng)濟領(lǐng)域最引人注目的詞匯。作為國內(nèi)鋁業(yè)龍頭企業(yè)的晟通集團(tuán),同樣面臨我國鋁行業(yè)產(chǎn)能明顯過剩的局面。
      “要真正化解電解鋁產(chǎn)能過剩,不僅要靠聯(lián)合減產(chǎn)限產(chǎn),還應(yīng)深挖電解鋁消費潛力,擴大高端需求推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻(xiàn)軍日前在接受媒體采訪時表示。
      對此,晟通集團(tuán)為化解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩、擴大高端需求,在擴大鋁應(yīng)用上做足了文章,比如在交通工具“以鋁代鋼”、建筑模板“以鋁節(jié)木”等方面做了大量研發(fā)和推廣工作,為擴大鋁在交通及建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。
      助推交通輕量化
      “鋁合金具有輕量減重、耐撞安全、回收價值高等優(yōu)點,是汽車輕量化的理想材料。”湖南大學(xué)教授、汽車車身先進(jìn)設(shè)計制造國家重點實驗室副主任李落星介紹。據(jù)估算,用鋁代替鋼材生產(chǎn)汽車,整車重量可減少三到四成。對載重掛車而言,輕量化對節(jié)能減排的意義更加明顯。參照發(fā)達(dá)國家現(xiàn)狀,若我國現(xiàn)有300萬輛載重掛車中七成改為鋁制掛車,一年可以減少燃油消耗766萬噸,減少二氧化碳排放2200萬噸。
      “凡是鋼鐵能做到的,更輕量、更堅硬的鋁合金幾乎都能做到。”晟通集團(tuán)天力汽車有限公司負(fù)責(zé)人介紹。汽車輕量化是大勢所趨,從全球商用車市場來看,目前歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家在汽車輕量化發(fā)展上已取得較好成績,輕金屬材料——鋁合金在汽車上得到廣泛應(yīng)用,鋁合金商用車已占據(jù)全球商用車市場較大份額。
      天力汽車自主創(chuàng)新研發(fā)的鋁合金半掛車,比同類鋼制半掛車車身重量減輕3噸以上,可以有效增加載荷量,提升客戶運營收益,空載時大幅降低油耗,節(jié)省燃油的同時還能減少二氧化碳的排放,全鋁車身抗氧化能力強,整車使用壽命至少可達(dá)10年以上。
      日前,天力汽車公司在上海發(fā)布了全新一代“鋁行者,不止于輕”產(chǎn)品,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的輕量化優(yōu)勢。該款最新研發(fā)的45英尺鋁合金集裝箱運輸半掛車既符合國家新規(guī)規(guī)定,又滿足了物流企業(yè)的需求,是“不超載也掙錢”的典型。
      不單是汽車,軌道客車、貨運列車、輕型艦船、飛機等交通領(lǐng)域也正上演著“以鋁代鋼”的戲碼。晟通鋁型材已經(jīng)亮相廣州地鐵九號線、長沙地鐵二號線等多項國內(nèi)軌道工程。
      助力建筑工業(yè)化
      一直以來,作為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),建筑業(yè)體量龐大。但是,我國傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式普遍存在著資源能源消耗高、生產(chǎn)效率低下、工程質(zhì)量安全堪憂、經(jīng)濟效益下滑、污染物排放總量大等問題。
      以建筑基礎(chǔ)的澆筑模板為例,傳統(tǒng)的木模板導(dǎo)致森林過度砍伐、建筑垃圾重度污染,生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重破壞,且建筑質(zhì)量和安全得不到保障。對此,2015年8月,國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《促進(jìn)綠色建材生產(chǎn)和應(yīng)用行動方案》,提出了“鼓勵生產(chǎn)和使用輕型鋁合金模板和彩鋁板”。
      “相比于傳統(tǒng)的木模板,鋁合金模板具有施工周期短、強度大、重復(fù)利用率高、工程質(zhì)量好等顯著特點,是新形式下建筑模板的首選產(chǎn)品。”企業(yè)作為致力于拓展鋁精深加工應(yīng)用領(lǐng)域,2013年開始進(jìn)軍鋁模板工程。
      “我們的鋁合金模板采用高強度航空材料,由工廠模塊化設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),通過產(chǎn)業(yè)化工人現(xiàn)場拼裝,在混凝土澆筑成型后將模板拆除即可。整套模板系統(tǒng)可一次性完成墻、柱、梁、板、陽臺、飄窗、外裝飾線條等混凝土結(jié)構(gòu)的施工。”晟通集團(tuán)副總裁、好快省建筑科技有限公司總經(jīng)理周燦元介紹。
      通過實踐,好快省建筑創(chuàng)造性地提出了“工人產(chǎn)業(yè)化、工地工廠化、工程標(biāo)準(zhǔn)化”的理念,該理念就是把建筑工業(yè)化深度融合到施工中的每一個環(huán)節(jié),讓建筑真正實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級。周燦元說:“我們要像搭積木一樣建房子。”
      在“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶三大區(qū)域發(fā)展構(gòu)想付諸實施的大背景下,建筑建材企業(yè)紛紛將戰(zhàn)略目光投向新的可持續(xù)發(fā)展的“藍(lán)海市場”,而晟通集團(tuán)已經(jīng)走在了戰(zhàn)略發(fā)展的前列。
      (寧玲)

      責(zé)任編輯:于璐

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