銅電纜為地鐵供電“添磚加瓦”
2017年03月02日 9:17 4356次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色網(wǎng) 分類: 銅資訊 作者: 金玉燕
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛和城市化進(jìn)程的快速推進(jìn),大中城市的人口急劇增加,城市出行需求隨之大增,地鐵建設(shè)成為了備受關(guān)注的市政項(xiàng)目。在城市生活中,地鐵正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,成為了越來(lái)越多民眾的主要出行方式,保障地鐵運(yùn)行已成一大民生工程。
在地鐵運(yùn)營(yíng)的諸多保障中,供電可謂是重中之重。眾所周知,地鐵是電力牽引的電動(dòng)列車,其動(dòng)力的來(lái)源正是電能。而除了列車之外,地鐵運(yùn)行還有一系列的配套設(shè)施,包括照明、通風(fēng)、空調(diào)、排水、通信、信號(hào)、防災(zāi)報(bào)警、自動(dòng)扶梯等在內(nèi),也都需要電能。在地鐵系統(tǒng)中,電能的重要性不言而喻,安全、可靠的電力供給是地鐵正常運(yùn)營(yíng)的重要前提。
地鐵供電系統(tǒng)不僅龐大而且復(fù)雜,供電存在諸多特點(diǎn),因此對(duì)地鐵電纜有著超出尋常電纜的標(biāo)準(zhǔn)與要求,而銅電纜則因其優(yōu)異全面的性能受到了地鐵建設(shè)者的青睞。
地鐵運(yùn)行對(duì)電能的需求極大,因此線路沿途設(shè)置有牽引變電所和降壓變電所。而銅作為自然界中導(dǎo)電性僅次于銀的金屬,它的導(dǎo)電率約為鋁的1.6倍,電流承載量更大,能更好地負(fù)載地鐵巨大的用電功率,以滿足包括列車及配套設(shè)施在內(nèi)的所有用電設(shè)備的用電需求。此外,在地鐵運(yùn)行過程中,停站靠站需要反復(fù)地啟動(dòng)和停止,這種沖擊性的用電負(fù)荷對(duì)電纜存在一定考驗(yàn)。而銅電纜除了上述特點(diǎn)外,對(duì)頻繁變化的電流也有著更強(qiáng)的適應(yīng)性,更能承受這種沖擊性的負(fù)荷。
地鐵供電系統(tǒng)中,電纜長(zhǎng)度一般較大,不可避免地存在壓降和發(fā)熱耗費(fèi)電能的情況。電纜發(fā)熱容易引起接頭松動(dòng),也是火災(zāi)的一大隱患。在相同情況下,選用銅電纜可以減少線路發(fā)熱、提高用電效率,而更低的電路電阻也有助于減少線路壓降,提高地鐵供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量,降低設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
值得一提的是,地鐵電纜的鋪設(shè)和維護(hù)都是在隧道里,空間狹小,環(huán)境復(fù)雜,這就對(duì)電纜材料的性能提出了更高的要求。對(duì)比鋁電纜彎曲時(shí)容易折斷的情況,銅電纜的柔韌性更好、抗疲勞性更強(qiáng),在地鐵復(fù)雜多樣的環(huán)境中也更適用。并且銅電纜穩(wěn)定性好,即使是高溫或者地下潮濕環(huán)境也不容易腐蝕,長(zhǎng)期使用不影響性能,不易產(chǎn)生安全隱患。
正所謂“安全重于泰山”,地鐵項(xiàng)目也是如此,銅電纜作為世界范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的電纜,在地鐵供電系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。地鐵運(yùn)營(yíng)容不得半點(diǎn)故障,輕則造成地鐵的限速和停運(yùn),給大眾出行帶來(lái)不便,嚴(yán)重時(shí)更會(huì)危及乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。相信在接下來(lái)的多條地鐵的建設(shè)中,銅電纜將會(huì)有更多“用武之地”,為中國(guó)地鐵用電安全提供保障。
責(zé)任編輯:付宇
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