保時捷911 鎂合金車頂詮釋降低車重提升動力理念
2017年03月14日 9:21 5306次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鎂資訊
提起保時捷911，大家都見過或者聽說過，這款保時捷的經(jīng)典跑車在國內(nèi)保有量巨大，在超跑中都能算是街車了。第一代RS車型就是以911車型升級而來。如今的保時捷911 GT3 RS同樣是911車型的升級版本，更加適合賽道競技。
保時捷911 GT3 RS在原本的911車型基礎(chǔ)上進行了一系列升級，外觀部分，全鋁制的車身加上鎂合金的車頂，詮釋了RS降低車重提升動力的理念。新車內(nèi)外進一步的輕量化處理后，整車質(zhì)量僅為1420kg。
據(jù)了解，GT3 RS的鎂合金車頂是由韓國浦項鋼鐵公司（POSCO）提供，其使用鎂合金車頂?shù)陌姹据^普通版本質(zhì)量可減輕10公斤。這是該材料首次用于汽車車身并且進行量產(chǎn)，此前鎂合金在汽車上的應(yīng)用僅限于較小的零部件。
浦項鋼鐵于2007年開始研發(fā)鎂合金材料技術(shù)，以提升其價格和技術(shù)競爭力，順應(yīng)市場趨勢。鎂合金具有密度小、消震性好等特點，鎂的比重大約是鋁的三分之二，是鐵的四分之一，因此能夠較好地實現(xiàn)輕量化。
責任編輯：淮金
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