從2013年開(kāi)始，“霧霾”成為年度關(guān)鍵詞。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)最大的500個(gè)城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市有7個(gè)在中國(guó)。
　　正因如此，霧霾治理已引起中央領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。3月15日，李克強(qiáng)總理在人民大會(huì)堂回答中外記者關(guān)于“霧霾治理”的提問(wèn)時(shí)說(shuō)，“我在政府工作報(bào)告當(dāng)中講了5條措施，會(huì)堅(jiān)定地向前推進(jìn)，真正打一場(chǎng)‘藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)’。”
　　要打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，首先要找準(zhǔn)霧霾的主要來(lái)源。從目前來(lái)看，大范圍霧霾的產(chǎn)生，除了工業(yè)廢氣排放外，汽車(chē)尾氣是其重要因素。汽車(chē)尾氣主要是機(jī)動(dòng)車(chē)排放的PM2.5的粒度很小，在0.04至0.3微米（柴油車(chē)0.3,汽油車(chē)0.1，摩托車(chē)0.04），遠(yuǎn)小于2.5微米，不但能夠進(jìn)入肺部，而且能夠進(jìn)入血液，對(duì)人體的危害巨大。
　　也就是說(shuō)，減少或降低霧霾的突破口是汽車(chē)尾氣凈化。業(yè)界人士認(rèn)為，在凈化汽車(chē)尾氣方面，稀土元素將發(fā)揮重要作用。隨著稀土元素的應(yīng)用日趨廣泛和深入，一些輕稀土元素加入于另一種物質(zhì)中生成復(fù)合物后，其化學(xué)活性高，選擇性好。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與熱穩(wěn)定性強(qiáng)，可作為某物質(zhì)的催化作用的則稱(chēng)為高效稀土催化劑。
　　例如，高效稀土催化劑主要應(yīng)用在石油加工過(guò)程中的催化裂化裝置，在生產(chǎn)過(guò)程中加入高效稀土催化劑可以把重油轉(zhuǎn)化為汽油、柴油、石油液化氣和其他化工原料。
　　要解決汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題，就要在汽車(chē)尾氣凈化上做文章。汽車(chē)尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是以氧化鈰、氧化鐠和氧化鑭的混合物為主，其中氧化鈰是關(guān)鍵成份。由于氧化鈰的氧化還原特性，有效地控制排放尾氣的組分，能在還原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。二氧化鈰還在貴金屬氣氛中起穩(wěn)定作用，以保持催化劑較高的催化活性。發(fā)達(dá)國(guó)家一般都用三效催化劑凈化尾氣，其助催化劑含有鈰鋯、氧化鑭。
　　中國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬榮璋曾在第七屆國(guó)際稀土開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研討會(huì)暨第二屆中國(guó)稀土峰會(huì)上透露，中石油、中石化、中海油希望與稀土行業(yè)上、中游建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以提高鑭、鈰在石油裂化催化劑中的含量。
　　據(jù)報(bào)道，伴隨著治理霧霾，中石油、中石化等成品油生產(chǎn)企業(yè)將需要再次提高鑭、鈰在石油催化裂化劑中的用量，這對(duì)稀土上中游來(lái)說(shuō)是極大的利好。由于我國(guó)目前大部分催化材料應(yīng)用于石油裂化催化領(lǐng)域，按照目前催化材料每年8%至10%的增速，預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)石油裂化催化劑的稀土用量將達(dá)到9500噸。
　　可以說(shuō)，稀土企業(yè)在治理霧霾中是大有作為的?，F(xiàn)在，稀土企業(yè)只要根據(jù)國(guó)家對(duì)整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求，在擴(kuò)大稀土內(nèi)需的同時(shí)實(shí)現(xiàn)行業(yè)企業(yè)應(yīng)用替代品的推廣應(yīng)用，主動(dòng)擴(kuò)大稀土企業(yè)參與治理霧霾，提高高效稀土催化劑的市場(chǎng)影響力和市場(chǎng)份額，就能為我國(guó)治理霧霾作出貢獻(xiàn)。