李少龍，2003年畢業(yè)后進入中國恩菲工程技術(shù)有限公司，從事冶煉工藝的工程設(shè)計及設(shè)計管理工作，目前擔任冶金化工事業(yè)部主任工程師職務(wù)，曾承擔巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷項目（以下簡稱“瑞木項目”）、赤峰山金三期改擴建工程、紫金難處理金精礦氧壓浸出工程、華友銅鈷硫化礦加壓氧浸工程、華聯(lián)鋅銦赤鐵礦除鐵工程等大型項目。
　　在老一輩的眼里，剛來中國恩菲的李少龍瘦小、寡言，渾身透露出一股齊魯大地所特有的樸實。那時，沒有人能預(yù)料到，這個小伙子的自我要求是如此的苛刻；更沒有人相信，這個初出校園的“毛頭小子”經(jīng)過短短兩三年的鍛煉，就可以擔當起瑞木項目冶煉工段主要設(shè)計者的重任。
　　一口饅頭 一口洋蔥
　　“少龍呀，那小伙子特能吃苦，一口饅頭，一口洋蔥，就這樣現(xiàn)場條件，愣是把圖紙準時交給我們。”瑞木業(yè)主感慨道。
　　瑞木項目位于巴布亞新幾內(nèi)亞馬當省，是我國迄今為止已成功實施的海外有色礦業(yè)投資最大的項目，集采、選、冶為一體，包括露天開采、選礦、礦漿管道輸送、冶煉、尾渣深海填埋等主體工程。項目采用的高壓酸浸處理低品位紅土鎳礦資源工藝，是目前世界上難度最大、技術(shù)最先進和最具挑戰(zhàn)性的濕法冶煉工藝。2012年12月，該項目正式投產(chǎn)，標志著這一“有色金屬濕法冶煉工藝塔尖上的明珠”已被中國工程技術(shù)人員成功摘取，極大地提升了中國礦業(yè)工程技術(shù)在國際礦業(yè)技術(shù)開發(fā)上的地位。
　　斐然的成績背后是艱辛的付出。
　　項目所在地是一片原始森林，常年炎熱高溫，在簡易的活動板房里，如果不開空調(diào)，室內(nèi)溫度瞬間就會飆升到四五十度，濕熱難耐。更加讓人頭疼的是，蚊蟲猖獗，瘧疾傳播，醫(yī)療設(shè)施簡陋，健康和安全都受到威脅。
　　就是在這種環(huán)境下，李少龍和其他同事一道，對外國咨詢公司的方案進行鉆研，發(fā)現(xiàn)里面有很多不符合實際的情況，毅然決定調(diào)整方案，采用中國恩菲自主研發(fā)、國際先進的第三代高壓酸浸（HPAL）工藝技術(shù)、核心裝備和控制系統(tǒng)，有效降低了生產(chǎn)成本，解決了高壓酸浸惡劣工況條件下的操作難題，實現(xiàn)了安全、穩(wěn)定、連續(xù)生產(chǎn)。作業(yè)周期較同類工藝技術(shù)提高了2~3倍，其中高壓酸浸系統(tǒng)中的鋼襯鈦高壓釜，單臺總體積760立方米，單重750噸，是目前世界上最大的高壓釜之一，為世界同行所矚目。
　　“確實很艱苦，但是特別有成就感。”回顧瑞木的現(xiàn)場條件，李少龍淡然笑道。
　　主動請纓 及時響應(yīng)
　　在瑞木項目現(xiàn)場，除了做好工程設(shè)計，李少龍還對設(shè)備及系統(tǒng)試車等施工服務(wù)給予指導(dǎo)。但是，由于瑞木項目的冶煉系統(tǒng)特殊且極為復(fù)雜，根本沒有現(xiàn)成的試車方案。
　　業(yè)主很著急！
　　正在這時，李少龍主動請纓，提出了采取提前完成子項小聯(lián)動試車-有條件關(guān)聯(lián)子項進行系統(tǒng)試車-最終實現(xiàn)冶煉大系統(tǒng)聯(lián)動試車的方案，并被業(yè)主采納，與業(yè)主技術(shù)及操作人員共同逐步完成各階段試車任務(wù)，確保試車工作可靠、連續(xù)、穩(wěn)定。
　　冷水試車階段，李少龍結(jié)合現(xiàn)場實際優(yōu)化試車方案，靈活物料走向，最大化試車區(qū)域，進一步考核了重點設(shè)備、全面拉通了工藝流程。熱水試車階段，針對高壓酸浸區(qū)域的復(fù)雜性、危險性，提出了一系列安全措施，如降低升溫速度、部分自動改手動、危險較大的提前試車等，最終一次成功完成熱水試車，并進行了72小時考核。
　　針對試車過程中出現(xiàn)的問題，他結(jié)合操作記錄并調(diào)取DCS記錄數(shù)據(jù)、同時與項目外聘的紅土礦專家進行細致的溝通，綜合分析問題所在，提出解決問題的方案，并將形成的意見反饋于現(xiàn)場技術(shù)和操作人員以及設(shè)備供應(yīng)商，為各方總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn)，快速解決問題提供了很好的技術(shù)保障。
　　問題接踵而來。
　　由于業(yè)主方缺乏高水平、有能力的技術(shù)和操作人員，設(shè)備安裝、維護保養(yǎng)不到位，為后續(xù)工作開展造成了較大阻力。
　　怎么辦？
　　急項目所急、想項目所想，李少龍主動參與對業(yè)主技術(shù)人員和操作人員的指導(dǎo)和培訓(xùn)，并利用自己的專業(yè)之長和經(jīng)驗，提出了許多解決問題的合理化建議和方案，最終打通了冶煉的工藝流程。
　　試車期間，他完成相關(guān)試車方案及試車總結(jié)逾5萬字，同時準備了大量計算參照表格，為設(shè)備及工藝試車的指導(dǎo)及考核提供參考。針對如預(yù)熱器給料泵、高壓釜給料泵等關(guān)鍵設(shè)備的試車，制定了不同的測試要求，全面測試設(shè)備的可靠性、總結(jié)問題并及時反饋。為瑞木項目階段性目標的實現(xiàn)打下了基礎(chǔ)，受到了業(yè)主及項目參與各方的高度評價。
　　揚帆四海 享譽九州
　　現(xiàn)場服務(wù)期間，李少龍利用自己良好的外語溝通能力及自身對項目的全面了解，多次協(xié)助業(yè)主與巴新的環(huán)境、礦業(yè)部門等進行溝通，使其比較充分地了解了本項目的工藝流程、技術(shù)水平及進展情況，為其充分理解本項目并對項目頒發(fā)相關(guān)許可起到了積極作用。為項目在巴新復(fù)雜的社會、政治環(huán)境下能夠得以順利推進作出了重要貢獻。
　　在短暫的國內(nèi)休假期間，他還主動參與了公司舉辦的 “壓力浸出國際技術(shù)交流會議”，總結(jié)其在瑞木項目的工作經(jīng)驗，向國外專家及國內(nèi)潛在用戶進行介紹，為中國恩菲壓力浸出技術(shù)的宣傳起到了積極的作用，為公司在黃金及鋅行業(yè)的壓力浸出市場贏得了先機。
　　李少龍總是笑著說：“我就是一心想把活做好。”
　　很多人很好奇，為什么李少龍來公司才這么幾年，就成為公司當時最年輕的主任工程師，承擔起公司交于的重任。他和其他人的區(qū)別在哪？
　　或許，從瑞木項目中，就能找到答案。
　　躓踣于疾風驟雨，跋淖而行，不茍安，方登坦途。