4月20日，“長(zhǎng)征七號(hào)”遙二運(yùn)載火箭搭載著“天宮二號(hào)”空間試驗(yàn)室的補(bǔ)給飛船——中國(guó)第一艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”緩緩升空，拉開(kāi)了中國(guó)空間站在軌長(zhǎng)期載人飛行的序幕。從助推發(fā)射到翱翔太空，“長(zhǎng)征七號(hào)”和“天舟一號(hào)”飛躍大氣層，踏上了百萬(wàn)公里的旅程。極端的太空環(huán)境考驗(yàn)著中國(guó)的航天實(shí)力，也一次又一次向航天配套材料提出了更高要求。那么，那些開(kāi)啟“長(zhǎng)征”旅途、圓夢(mèng)“神舟”載人、托起“嫦娥”奔月、打造“天宮”奇跡、放飛“天舟”翱翔的鋁合金材料大多從哪兒來(lái)？就讓記者帶領(lǐng)您深入中國(guó)鋁鎂合金加工業(yè)的搖籃——東北輕合金有限責(zé)任公司，為您揭示“飛天合金”的奧秘——
　　“飛天合金”在這里誕生
　　東輕公司是一家與中國(guó)航天史“同齡”的老國(guó)企，從1956年國(guó)家制定太空探索計(jì)劃的第一天起，東輕公司就始終堅(jiān)守在航天鋁鎂合金材料供應(yīng)的最前沿。
　　“這種異形鍛環(huán)是運(yùn)載火箭逃逸系統(tǒng)上必不可少的連接件。”東輕特材公司鍛壓工區(qū)甲班班長(zhǎng)孫海濤把直徑三米多的大鍛件驕傲的指給記者，“這批我們共要生產(chǎn)四個(gè)這樣的鍛件，把咱們東輕產(chǎn)品再次送到太空去。”
　　開(kāi)坯擠壓、切取試樣、鍛造打彎、調(diào)整曲率……4月7日開(kāi)始，鍛壓工區(qū)兩個(gè)生產(chǎn)班的三十多名員工在哨聲與火光中鍛造起了他們的“航天夢(mèng)”。此類新產(chǎn)品沒(méi)有任何可借鑒的先期經(jīng)驗(yàn)，鍛壓過(guò)程全靠天車(chē)與地面人員嫻熟默契的配合，為使大鍛件的曲率和平整度滿足工藝要求，一個(gè)鍛環(huán)通常要經(jīng)歷多次的冷變形及后續(xù)調(diào)整。“重新調(diào)整比重新開(kāi)工還不好操作，”提到困難，孫海濤卻滿是自信，“打我96年在這兒上班起，經(jīng)手的環(huán)鍛件80%用于航空航天。只要對(duì)著水壓機(jī)，我們鍛壓人就是當(dāng)之無(wú)愧的‘強(qiáng)中手’，多難的任務(wù)我們都會(huì)沖在最前頭。”
　　東輕公司的新線中厚板廠，軋機(jī)上正蒸騰著鋁板的熱浪。“現(xiàn)在，我們軋制的就是公司為航天某型號(hào)提供的配套鋁合金厚板，”中厚板廠制造部主管工程師于莉莉介紹正經(jīng)過(guò)3950mm熱軋機(jī)輥道的板材，“一塊板材從鑄錠進(jìn)廠到包裝入庫(kù)，需要?dú)v經(jīng)加熱、軋制、淬火、預(yù)拉伸、時(shí)效、探傷等多道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都可能影響到合金性能。”
　　“嚴(yán)控細(xì)節(jié)、精準(zhǔn)操作”是中厚板廠對(duì)待“飛天合金”的態(tài)度。目前東輕公司生產(chǎn)的某高技術(shù)含量航天用新型鋁合金厚板，從一開(kāi)始的裝爐加熱就對(duì)工藝參數(shù)提出了幾近苛刻的要求。“一般的軍工厚板，鑄錠開(kāi)軋溫度范圍控制在30攝氏度就已經(jīng)算是高標(biāo)準(zhǔn)了，而這種板材為應(yīng)對(duì)將來(lái)特殊的太空環(huán)境，開(kāi)軋溫度需要控制在20攝氏度以內(nèi)，這極其考驗(yàn)鑄錠出爐后的操作水平。”中厚板廠熱處理工區(qū)作業(yè)長(zhǎng)于增源告訴記者。加熱后，火熱的鑄錠被反復(fù)軋制成為堅(jiān)實(shí)的鋁板，為保證合金高強(qiáng)高韌優(yōu)異的性能指標(biāo)要求，每個(gè)規(guī)格板材都通過(guò)大量的反復(fù)試驗(yàn)確定了自己專屬的個(gè)性化軋制方案，相比其他產(chǎn)品絕對(duì)是“吃小灶”的；廠房另一頭，工作人員將規(guī)格完全相同、由耐熱氈包覆的鋁方碼放得整整齊齊，為的是確保時(shí)效中的航天厚板處于均勻充分的熱風(fēng)循環(huán)中。“在這里，每片‘飛天合金’都是精工細(xì)作而成。依托東輕航天材料領(lǐng)域六十多年的領(lǐng)先地位，我們積累并總結(jié)了大量經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了工藝流程固化穩(wěn)定，用每一分每一秒的堅(jiān)守，為國(guó)家輸送最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”中厚板廠副廠長(zhǎng)王大偉表示。
　　銀色“天鵝”展翅飛天
　　“天鵝”是東輕的公司品牌，自第一顆衛(wèi)星“東方紅”升空到如今“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”的邂逅，多年來(lái)，這只“天鵝”始終伴隨中國(guó)航天同進(jìn)步、共發(fā)展。
　　“科技創(chuàng)新是我們支持祖國(guó)航天事業(yè)的引擎。”東輕公司科技發(fā)展部部長(zhǎng)劉顯東說(shuō)，“從開(kāi)始的衛(wèi)星火箭到現(xiàn)在的空間實(shí)驗(yàn)室，祖國(guó)的航天事業(yè)不斷發(fā)展壯大，這要求航天材料必須與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)太空探索的新需求。”
　　由科技發(fā)展部和技術(shù)中心主導(dǎo)，一支上百人的高素質(zhì)科研人才隊(duì)伍多年來(lái)一直奮斗在東輕公司航天新材料研發(fā)的第一線。科技發(fā)展部新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng)劉科研向記者展示了一張“長(zhǎng)征七號(hào)”搭載的多用途飛船縮比返回艙的照片：“這是東輕的科研轉(zhuǎn)化成果之一，使用了我們獨(dú)家研發(fā)的5系含鈧鋁合金新材料。該合金性能優(yōu)越、輕質(zhì)可焊，耐腐蝕和耐損傷性能遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)5系鋁材，現(xiàn)已投入使用，未來(lái)有著更廣闊的應(yīng)用空間。”
　　技術(shù)中心肩負(fù)東輕航天新材料的研究、優(yōu)化、試驗(yàn)和試制等任務(wù)。該單位研發(fā)部辦公室里，每名員工都是手捧材料來(lái)去匆匆。“航天新材料由于元素改良和新工藝的采用，熔煉、鑄造與后續(xù)的軋制全程必須有技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，以便完成經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，形成固化的穩(wěn)定工藝。”上述含鈧鋁合金項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人路麗英講述，“研發(fā)‘飛天合金’，我們可謂‘殫精竭慮、反復(fù)推敲’，新材料在哪兒我們就跟到哪兒，哪怕深更半夜，爬也要爬起來(lái)往單位跑。”憑借執(zhí)著的創(chuàng)新熱情和老國(guó)企代代相傳的使命感，東輕公司在航天鋁材的研制領(lǐng)域?qū)耀@殊榮，多年來(lái)共計(jì)斬獲“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”、“國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”、“有色金屬工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”等200余個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，牽頭的多個(gè)國(guó)家項(xiàng)目和參與起草的150多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更為中國(guó)鋁合金行業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿。
　　東輕公司不斷自我提升的質(zhì)量體系是“銀色天鵝”展翅飛翔的另一只翅膀。二十多年來(lái)，憑借對(duì)技術(shù)狀態(tài)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、新產(chǎn)品試制及生產(chǎn)過(guò)程等方面標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)密的程序控制，東輕公司建立了完善的武器裝備質(zhì)量管理體系。“該體系目前廣泛應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)鋁合金材料的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)，為進(jìn)一步加快東輕航天材料的革新與應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的保障。”東輕質(zhì)量中心主任徐濤說(shuō)。
　　筑夢(mèng)航天的鋁合金人
　　回望東輕筑夢(mèng)航天的歷史您就不得不感慨于這個(gè)“奇跡”。在東輕板帶廠軋板部的軋制工區(qū)，當(dāng)年由蘇聯(lián)援建的熱軋機(jī)依然在良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　“公司新線投產(chǎn)前，我們軋制工區(qū)一直是東輕的龍頭單位。”軋制工區(qū)熱軋甲班班長(zhǎng)兼操作手、哈爾濱市勞動(dòng)模范劉曄說(shuō)，“五十年代起，這臺(tái)熱軋機(jī)數(shù)不清軋制了多少飛上太空的鋁板。就是現(xiàn)在，我們還在為神舟飛船等航天項(xiàng)目供應(yīng)著高端急需板材。”
　　劉曄所在的熱軋機(jī)班組有著和中國(guó)航天一樣長(zhǎng)遠(yuǎn)的歷史，老東輕多年的精神積淀，讓班組的所有員工都保持著一種肩負(fù)使命、甘當(dāng)重任的樸素情懷：急難合同突然壓下，他們就自覺(jué)地連班加點(diǎn)、兩班連上；設(shè)備老化影響質(zhì)量，他們就蹲在100多米長(zhǎng)的輥道邊嚴(yán)看死守；崗位上新人到來(lái)，老師傅們主動(dòng)將多年技藝傾囊傳授……“直到今天熱軋班組依然是東輕最精銳的‘生產(chǎn)部隊(duì)’之一，最難干的航天鋁板大多要經(jīng)過(guò)這里，單拿出這兒的每個(gè)人都能獨(dú)當(dāng)一面，涌現(xiàn)出的各級(jí)勞模更是數(shù)不勝數(shù)。”軋制工區(qū)作業(yè)長(zhǎng)韓建波如此評(píng)價(jià)，“雖然在公司改革發(fā)展的進(jìn)程中熱軋機(jī)班組面臨著‘3變2’的調(diào)整，但他們?nèi)蝿谌卧?、專注工作的精神沒(méi)有一絲動(dòng)搖。在這里你永遠(yuǎn)都能看到東輕人的傳承與堅(jiān)守。”
　　佇立航天材料領(lǐng)域的潮頭，東輕人從未停下砥礪前行的腳步。去年年初4500噸臥式雙動(dòng)正反擠壓機(jī)在東輕特材公司新線投入試生產(chǎn)，一批未來(lái)將擔(dān)負(fù)起航天材料生產(chǎn)任務(wù)的青工從此走上機(jī)臺(tái)，與新設(shè)備在彼此磨合中共同成長(zhǎng)。
　　“新線人員以近年來(lái)剛參加工作的大專院校畢業(yè)生為主。”工區(qū)副作業(yè)長(zhǎng)劉海濤介紹，“從2014年安裝調(diào)試起，這群年輕人就跟著廠家實(shí)地學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取投產(chǎn)后立即上手。”
　　新崗位、新設(shè)備讓特材公司新線充滿了創(chuàng)新和探索的朝氣。針對(duì)航天某無(wú)縫管材的穿孔工序，他們對(duì)標(biāo)先進(jìn)，總結(jié)出了精準(zhǔn)實(shí)用的《優(yōu)質(zhì)操作法》；結(jié)合無(wú)油擠壓的新技術(shù)，他們由經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅帶領(lǐng)，將工作效率提高了近10倍的針桿清潔工具推廣到整個(gè)工區(qū)。“僅用幾年時(shí)間，公司在航空航天高端鋁合金戰(zhàn)線上就又收獲了一批樂(lè)于鉆研、業(yè)務(wù)熟練的高素質(zhì)青工人才。隨著新設(shè)備、新技術(shù)與青年人才間的良性互動(dòng)，未來(lái)公司將在航空航天材料領(lǐng)域發(fā)揮出更大的生產(chǎn)效能。”特材公司黨委書(shū)記修連偉說(shuō)。（丁洋、李婧懿、李佳）