日前，由中國質(zhì)量認(rèn)證中心舉辦的“全國知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)建設(shè)暨2016年區(qū)域品牌價值評價結(jié)果發(fā)布會”舉行，龍口鋁業(yè)以104.26億元的品牌價值，在“2016年區(qū)域品牌價值百強(qiáng)榜”中排名第三十七，在制造業(yè)區(qū)域品牌三十強(qiáng)中排名第十九位。

　　龍口市鋁產(chǎn)業(yè)初露頭角始自上世紀(jì)八十年代，歷經(jīng)三十多年，形成了以南山、叢林兩大集團(tuán)為主體的“能源-鋁土礦-氧化鋁-電解鋁-普通鋁型材-工業(yè)型材和輕合金材料-鋁精深加工-鋁合金終端產(chǎn)品”完整產(chǎn)業(yè)鏈條，整個產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋45平方公里，成為全球唯一的距離最短、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的鋁產(chǎn)業(yè)基地。

　　記者探訪得悉，龍口鋁產(chǎn)品范圍非常寬泛，大到飛機(jī)機(jī)翼型材、“動車組”車體型材，小到比頭發(fā)絲直徑還要薄十倍的鋁箔，只要能想到的鋁材產(chǎn)品，幾乎都能在龍口找到。甚至，韓國高鐵、卡塔爾橋梁，都能看到“龍口造”鋁型材。“目前龍口的鋁材料產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)了由低端、低附加值到高端、高科技含量的華麗升級。”龍口市科技局副局長劉元鵬告訴記者，龍口的鋁產(chǎn)業(yè)特別是高端鋁材料產(chǎn)業(yè)處于國內(nèi)乃至世界先進(jìn)行列。

　　“我們公司通過加大科研投入，自主創(chuàng)新、自主研發(fā)，率先實(shí)現(xiàn)了高速列車車體材料的國產(chǎn)化，并批量生產(chǎn)。”叢林集團(tuán)諾維科輕量化裝備有限公司生產(chǎn)制造總經(jīng)理王敬臣告訴記者，國內(nèi)在線運(yùn)營的60%以上的高速列車車體材料，都是叢林集團(tuán)生產(chǎn)，目前正在進(jìn)行E32標(biāo)準(zhǔn)動車組的批量化生產(chǎn)，訂單已排到明年3月。據(jù)了解，山東維科輕量化裝備有限公司年產(chǎn)軌道列車車體模塊3000輛，是國內(nèi)輕量化車體模塊產(chǎn)業(yè)基地；在目前的市場經(jīng)濟(jì)形勢下，該公司實(shí)現(xiàn)利潤逆勢增長，一季度同比增長15%以上。

　　龍口鋁產(chǎn)業(yè)的另一龍頭企業(yè)南山鋁業(yè)，也已領(lǐng)軍國內(nèi)高端鋁材料市場。南山鋁業(yè)已與波音簽訂板材供貨合同、與空客簽訂擠壓型材供貨合同，作為工信部民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制單位成員，承擔(dān)了中國商飛C919大飛機(jī)用2524鋁合金蒙皮和2024鋁合金厚板產(chǎn)品的研發(fā)任務(wù)。同時，南山鋁業(yè)汽車板產(chǎn)品也取得突破性進(jìn)展，5系、6系汽車板已經(jīng)完成研發(fā)和批次驗(yàn)證，并已實(shí)現(xiàn)向世界知名新能源汽車制造商和一流汽車制造商的批量供貨，成為國內(nèi)首家乘用車四門兩蓋鋁板生產(chǎn)商。

　　科技創(chuàng)新，奠定了龍口鋁產(chǎn)業(yè)的成就。產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)共參與起草或主持起草國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61項(xiàng)，累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品100余項(xiàng)，先后承擔(dān)省以上各類科技計(jì)劃18項(xiàng)，取得各級科技成果41項(xiàng)，獲得省級以上科技進(jìn)步獎19項(xiàng)，其中，獲得國家科技進(jìn)步一等獎、二等獎各1項(xiàng)、省級科技進(jìn)步一等獎6項(xiàng)。全國唯一的“中國交通鋁材名城”、全國唯一的“國家鋁合金壓力加工工程技術(shù)研究中心”、“國家鋁及鋁合金加工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”、“國家級有色金屬（鋁精深加工）示范基地”……龍口，這座縣級小城，幾乎把國內(nèi)鋁材料產(chǎn)業(yè)的殊榮盡收手中。

　　“龍口致力于打造技術(shù)密集型城市，鋁及高端鋁材料產(chǎn)業(yè)是其中的一個典型代表。”龍口市主要負(fù)責(zé)人說，該市將深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)提升工程，推動高端鋁材料產(chǎn)業(yè)向國際、軍工、尖端進(jìn)軍，擴(kuò)大在汽車、高鐵、船舶、航空航天等高端領(lǐng)域的應(yīng)用，力爭到2021年，高端鋁材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值過千億。（任雪娜）