長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園首期年產(chǎn)300萬個(gè)鋁車輪
2017年05月10日 9:10 4205次瀏覽 來源: 長沙晚報(bào) 分類: 鋁資訊 作者: 伍玲
今年1月3日機(jī)器進(jìn)場(chǎng),8月一期車間就要實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),考慮到雨水的頻繁侵襲,在外人看來,這幾乎是不可能完成的任務(wù)。“沒辦法,頂著壓力也要上,而且還不能走尋常路。”長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)負(fù)責(zé)人李玉東說,長沙戴卡項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)拋棄了傳統(tǒng)的“先廠房建設(shè)、后地面硬化、再設(shè)備安裝調(diào)試”的建設(shè)次序,而是選擇三者協(xié)同進(jìn)行。
日前,記者在位于望城經(jīng)開區(qū)的該項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,經(jīng)過3個(gè)多月的建設(shè),一期“U”字形廠房建設(shè)已接近尾聲。李玉東表示:“我們的目標(biāo)是打造行業(yè)最快的投產(chǎn)速度,讓年產(chǎn)能300萬個(gè)的一期如期達(dá)產(chǎn)。”
300多人協(xié)同建設(shè)趕工期
采訪當(dāng)天,正是雨后初晴。一輛輛卡車運(yùn)載著渣土或建筑材料進(jìn)進(jìn)出出,門外的金星北路卻干凈如洗。“卡車出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須先清洗車身,才能放行。”李玉東向記者介紹道。記者看到,距離出口20米處,一個(gè)深約三四十厘米、半弧形的洗車池里,一輛卡車正在“沖涼”。
今年,長沙雨水頻繁,影響了長沙戴卡項(xiàng)目的工期和施工環(huán)境。為了往前趕進(jìn)度,2.7萬平方米的一期工地,如今忙碌的工人達(dá)到300多人。
等不及所有廠房全部建成,長沙戴卡項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地實(shí)行協(xié)同建設(shè):廠房西邊,數(shù)十人忙著澆筑水泥地面;南邊廠房,工人們?cè)?2米高的空中,踩著懸浮的空中車,喊著號(hào)子,將一塊塊屋面板鋪在車間頂部;車間東邊,技術(shù)工人安裝著熔煉爐,工具敲擊設(shè)備時(shí),發(fā)出叮里當(dāng)啷的聲音。
引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),時(shí)產(chǎn)450個(gè)車輪
李玉東介紹,項(xiàng)目一期由聯(lián)合廠房、動(dòng)力中心和成品倉庫三個(gè)項(xiàng)目組成。記者從項(xiàng)目部的規(guī)劃圖上看到,像一期這樣的工廠,長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總共有10個(gè),占地700多畝。
據(jù)介紹,從鋁錠到鋁水再到加工成一個(gè)個(gè)鋁合金車輪,要經(jīng)過熔煉、鑄造、熱處理、機(jī)加工和噴涂等5道主要工序。“技術(shù)設(shè)備全部為行業(yè)內(nèi)先進(jìn)廠家供貨,如國際領(lǐng)先的涂裝線,生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到每小時(shí)450個(gè)。”
而全部廠房建成后,長沙戴卡將成為年產(chǎn)1200萬個(gè)鋁車輪和2萬噸鋁鑄件以及高端裝備、模具制造的生產(chǎn)基地,并致力于將產(chǎn)業(yè)園打造成為集新品研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體的高端智能制造基地。目前,長沙戴卡正在構(gòu)建“戴卡生態(tài)圈”,拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迅速集聚。全部投入運(yùn)營后,預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值150億元以上,稅收9億元。
助力長沙做大做強(qiáng)汽車制造產(chǎn)業(yè)
作為長沙乃至湖南轉(zhuǎn)型升級(jí)重要的“新引擎”,從投建之初,長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園便得到省市區(qū)及園區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視與關(guān)懷。
省委常委、市委書記易煉紅表示,長沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園落戶望城經(jīng)開區(qū),對(duì)長沙深入推進(jìn)智能制造行動(dòng)、做大做強(qiáng)汽車制造產(chǎn)業(yè),具有重大推動(dòng)作用。
望城區(qū)委副書記、望城經(jīng)開區(qū)黨工委書記張毅也多次強(qiáng)調(diào),要提供最優(yōu)質(zhì)、最貼心、最周到的服務(wù),力促長沙戴卡項(xiàng)目早日竣工達(dá)產(chǎn)。
將工期節(jié)點(diǎn)精確到小時(shí)
長沙戴卡項(xiàng)目建安工程的負(fù)責(zé)人付治安來自河北秦皇島,他和團(tuán)隊(duì)基本過著“宿舍—工地”兩點(diǎn)一線的簡單生活。“項(xiàng)目一期土建工作完成80%,打地坪和機(jī)加工車間正在加快推進(jìn)。”付治安說,由于前兩個(gè)月雨水頻繁,導(dǎo)致現(xiàn)在工期非常緊,壓力大,即使下雨,也要做一些鋼筋預(yù)制的工作。
截至3月,為保證項(xiàng)目進(jìn)度,保證雨期施工,項(xiàng)目部額外購買了3.5萬元的防雨布,遮蓋材料和待進(jìn)場(chǎng)設(shè)備,同時(shí)額外投入150多萬元,購買碎石進(jìn)行施工道路鋪設(shè)。
付治安向記者透露,現(xiàn)在每天察看手機(jī)中的天氣預(yù)報(bào),已經(jīng)成為他們團(tuán)隊(duì)每天工作中重要的一件事,他們也會(huì)根據(jù)天氣預(yù)報(bào),將每個(gè)工期節(jié)點(diǎn)精準(zhǔn)到小時(shí)。聊到加班狀況,付治安說:“沒有白加黑,‘5+2’的精神,是干不好工程建設(shè)的。”(伍玲)
責(zé)任編輯:于璐
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